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捷豹路虎以創(chuàng)新戰(zhàn)略推進在華布局
來源:新京報   作者:張潔   編輯:初麗媛  2018-11-29 08:45:46 字號   打印  收藏

捷豹路虎推進“雙引擎·雙創(chuàng)新”的未來出行戰(zhàn)略,擁抱科技轉(zhuǎn)型,提升在華發(fā)展質(zhì)量

11月5日,捷豹路虎攜新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE等產(chǎn)品亮相首屆中國國際進口博覽會。而在隨后開幕的廣州車展上,捷豹路虎又完成了捷豹I-PACE的首批交付,實現(xiàn)其新能源戰(zhàn)略在中國的進一步落地。

事實上,面對汽車產(chǎn)業(yè)的深度變革以及中國汽車市場新局面,捷豹路虎正在圍繞“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略推進在華布局,以創(chuàng)新為動力,以智慧驅(qū)動未來,全方位提高發(fā)展質(zhì)量,全面推進在華本土化進程。

扎根中國

全面升級在華發(fā)展戰(zhàn)略

立志于在華發(fā)展,以智慧驅(qū)動未來,是捷豹路虎秉持的發(fā)展方向。進入中國市場8年,捷豹路虎順應(yīng)國家政策和市場趨勢,自進口至國產(chǎn),步步將先進產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)引入國內(nèi)。據(jù)了解,8年間,捷豹路虎引入了雙品牌15個系列共37款產(chǎn)品,并將智能全鋁架構(gòu)技術(shù)、捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機等創(chuàng)新技術(shù)帶到中國,實現(xiàn)了捷豹路虎在華發(fā)展的“新速度”。

面對全新未來出行時代,捷豹路虎更是將中國戰(zhàn)略上升到了全新高度。今年4月捷豹路虎發(fā)布了“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略,以集中英兩地創(chuàng)新之力,布局科技轉(zhuǎn)型,共筑開放協(xié)作的全方位、雙創(chuàng)新生態(tài)。

“我們希望通過英國總部和中國的研發(fā)團隊協(xié)同布局。此外,在中國很多行業(yè)在世界上都是很領(lǐng)先的,我們希望能夠充分利用本地資源和本地的優(yōu)勢,為中國的客戶量身打造更好的車型和體驗。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶說。

創(chuàng)新為源

謀求未來出行領(lǐng)先地位

在“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略的指引下,捷豹路虎正推進科技創(chuàng)新,以獨到的智慧布局未來。

早在去年,捷豹路虎就在首屆科技節(jié)上宣布,2020年起所有新車型均將實現(xiàn)電動化。今年年初,捷豹路虎首款純電動產(chǎn)品捷豹I-PACE全球同步上市,并在11月初亮相首屆中國進博會,隨后在廣州車展上正式交付給首批中國車主,標(biāo)志著捷豹路虎新能源戰(zhàn)略在中國的進一步落地。

值得一提的是,捷豹路虎還部署在中國本土的科技創(chuàng)新研發(fā),不僅在交付中國市場的捷豹I-PACE車型中已經(jīng)搭載了與高德地圖合作開發(fā)的車載智能系統(tǒng),同時還攜手百度等本土創(chuàng)新力量,對中國特有交通路況進行針對性創(chuàng)新研發(fā)。隨著以捷豹I-PACE為代表的全新純電動產(chǎn)品導(dǎo)入市場,以及與本土創(chuàng)新合作伙伴技術(shù)創(chuàng)新成果的逐步落地,捷豹路虎正用實際行動在中國實現(xiàn)從內(nèi)燃機到自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化的科技轉(zhuǎn)型,應(yīng)對未來中國汽車市場的機遇與挑戰(zhàn)。

以質(zhì)取勝

追求全面可持續(xù)增長

從今年下半年開始,受到多種不確定因素的影響,中國汽車市場整體發(fā)展速度放緩。對此,捷豹路虎調(diào)整自身發(fā)展思路與策略,從經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、品牌建設(shè)、產(chǎn)品發(fā)展質(zhì)量等方面入手,從量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)閷|(zhì)量的追求,以實現(xiàn)在中國市場的可持續(xù)發(fā)展。

面對嚴(yán)峻的市場形勢,捷豹路虎從年中開始主動調(diào)整銷售策略和相關(guān)經(jīng)銷商政策,優(yōu)化經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu),減輕經(jīng)銷商負(fù)擔(dān),提高其盈利水平。同時,還從多方面為經(jīng)銷商提供更多支持,謀求與經(jīng)銷商發(fā)展步調(diào)一致,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展質(zhì)量。

產(chǎn)品發(fā)展質(zhì)量層面,捷豹路虎聚焦中國市場消費者年輕化、需求多元化的趨勢,正進一步加強本土研發(fā)。今年推出的捷豹E-PACE,針對中國消費者需求進行了多項本地化配置調(diào)整,全系標(biāo)配10英寸中控屏幕和InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng),并內(nèi)置4G Wi-Fi熱點功能,保證車內(nèi)用戶時刻互聯(lián)。此外,捷豹路虎還成立了專門的品控團隊,以全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)加強國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量管理。

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日前,在捷豹路虎全球發(fā)布會上,該公司全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré宣布了捷豹路虎全新全球戰(zhàn)略:“重塑未來”?;谠搼?zhàn)略,捷豹將在2025年起成為純電動品牌,路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型;在2039年,捷豹路虎將實現(xiàn)凈零碳排放。 [詳細(xì)]
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采取差異化市場戰(zhàn)略,韓國三大電池制造商競爭加劇
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東風(fēng)集團戰(zhàn)略投資博泰,攜手布局車聯(lián)網(wǎng)
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明年7月獨立 LG電池部門或升級為子公司
日前,據(jù)外媒報道,LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組(TF),計劃明年7月將旗下電池部門從公司剝離,考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司。據(jù)悉,電池業(yè)務(wù)成為LG化學(xué)業(yè)績增長的主要板塊。數(shù)據(jù)顯示,2019年三季度,LG化學(xué)電池部門累計銷售額為5.8679萬億韓元(約合人民幣353.39億元),比2018年4.4421萬億韓元(約合人民幣267.52億元)增加32.7%。有數(shù)據(jù)顯示,截至2019年10月,LG化學(xué)在全球市場份額達到11.3%,成為世界第三大動力電池制造商。 [詳細(xì)]
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