據(jù)外媒報道，沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車(Daimler Truck AG)已正式簽署協(xié)議，雙方將成立燃料電池合資公司，旨在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售用于重型卡車的燃料電池系統(tǒng)。

(圖片來源：戴姆勒)

  新公司名為戴姆勒卡車燃料電池股份有限公司(Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG)，沃爾沃集團(tuán)將以大約6億歐元的價格收購該公司50%股份，預(yù)計交易將于2021年上半年完成。

  兩公司愿景是使新合資公司成為全球領(lǐng)先的燃料電池制造商，從而向2050年實現(xiàn)可持續(xù)交通和環(huán)境中和的目標(biāo)邁出重要一步。雙方均計劃到2023年開始上路測試燃料電池卡車，到2025年后開始實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，戴姆勒9月推出的概念燃料電池卡車GenH2也將于2023年上路測試。

  戴姆勒卡車董事會主席兼戴姆勒董事會成員Martin Daum表示：“對戴姆勒卡車和沃爾沃集團(tuán)來說，以氫能源為動力的燃料電池是未來實現(xiàn)碳中和交通的重要技術(shù)。”

  沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Martin Lundstedt表示：“在未來，世界將以電池和燃料電池以及其他可再生燃料為動力。建立燃料電池合資企業(yè)是打造我們想要的世界的第一步重要舉措。”

  沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車都在技術(shù)研發(fā)、工業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)汽車方面擁有豐富經(jīng)驗，該合資企業(yè)將充分利用這些經(jīng)驗，也因此將是一家起點較高的初創(chuàng)企業(yè)。

  合資公司研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)將具有多種用途。該公司計劃研發(fā)一個具有多個動力級別的系統(tǒng)，包括一個用于重型長途卡車的具有300千瓦連續(xù)動力的雙系統(tǒng)。另外，其產(chǎn)品也將適用于固定發(fā)電等其他場景。

  2020年，戴姆勒卡車還和勞斯萊斯簽署協(xié)議，為關(guān)鍵設(shè)施(如數(shù)據(jù)中心)的緊急電力供應(yīng)共同研發(fā)固定式燃料電池發(fā)電機，旨在替代目前在緊急情況下使用的柴油發(fā)動機，預(yù)計今年年底敲定最終合作協(xié)議。