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合并恐生變,F(xiàn)CA大股東喊話PSA:“別跟我玩花樣”
來源:鳳凰網(wǎng)汽車   編輯:王琳  2020-05-19 08:32:41 字號(hào)   打印  收藏

  路透社5月14日?qǐng)?bào)道,菲亞特克萊斯勒FCA大股東中止出售計(jì)劃,向標(biāo)致雪鐵龍發(fā)警告“別跟我玩花樣”。分析人士認(rèn)為合并案可能有變。

  5月14日,標(biāo)致雪鐵龍PSA和菲亞特克萊斯勒宣布不向股東派發(fā)股息,以保存11億歐元現(xiàn)金順利度過疫情,此舉使菲亞特克萊斯勒大股東EXOR損失3.2億歐元股息。

  EXOR為意大利阿涅利家族控股,持有菲亞特克萊斯勒28.9%的股份,菲亞特克萊斯勒董事長約翰?埃爾坎(John Elkann)為公司掌門人。

  據(jù)悉,EXOR擱淺出售再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)PartnerRe,根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒協(xié)議,EXOR向法國保險(xiǎn)公司Covea出售PartnerRe,但據(jù)透露Covea希望在原協(xié)定的基礎(chǔ)上再降價(jià)。

  知情人士表示,這是菲亞特克萊斯勒向標(biāo)致雪鐵龍發(fā)出的警告信號(hào),“不同意出售PartnerRe是約翰?埃爾坎給標(biāo)致雪鐵龍CEO唐唯實(shí)的強(qiáng)烈信號(hào)。別想重新給菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍合并案附加新條件”。

  據(jù)悉,標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒早在去年12月就決定取消支付股息,作為集團(tuán)合并案的條款之一。但是,分析人士表示,菲亞特克萊斯勒會(huì)在合并完成前向股東支付特別股息。

  Fidentiis分析師Marco Opipari預(yù)計(jì),兩集團(tuán)可能會(huì)重新討論合并案的條款,“一種可能是削減菲亞特克萊斯勒的特別股息至30億歐元,對(duì)應(yīng)的,標(biāo)致雪鐵龍可能放棄零部件制造商佛吉亞(Faurecia)的股權(quán)”。受到疫情影響,標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒的股價(jià)縮水了45%。

上一篇:在華本土化戰(zhàn)略再升級(jí),本田牽手騰訊共同探索車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
PSA與FCA合并項(xiàng)目將于2021年第一季度完成
11月18日,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)共同宣布,決定在2021年1月4日各自召開股東大會(huì),擬批準(zhǔn)雙方的合并交易議案,從而成立新集團(tuán)Stellantis。 [詳細(xì)]
2020-11-23 08:31:42
 
FCA和PSA合并擬獲批 2021年1月召開股東大會(huì)
11月18日,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)共同宣布,決定在2021年1月4日各自召開股東大會(huì),擬批準(zhǔn)雙方的合并交易議案,從而成立新集團(tuán)Stellantis。 [詳細(xì)]
2020-11-20 11:24:06
 
FCA將與Engie成立電動(dòng)移動(dòng)出行合資公司
據(jù)外媒報(bào)道,11月12日,菲亞特克萊斯勒(FCA)和法國公用事業(yè)公司Engie旗下的Engie EPS表示,兩者計(jì)劃成立合資公司,以促進(jìn)電動(dòng)出行的發(fā)展。EPS致力于發(fā)展能源儲(chǔ)存系統(tǒng)和微電網(wǎng)。 [詳細(xì)]
2020-11-14 17:27:47
 
為推進(jìn)與FCA合并 PSA將擴(kuò)大豐田產(chǎn)能
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日,據(jù)路透社,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)欲提高豐田產(chǎn)量,以應(yīng)對(duì)歐盟反壟斷組織對(duì)PSA與菲亞特克萊斯勒合并計(jì)劃的阻撓。消息人士對(duì)路透社表示,PSA表示將在與豐田合資建造的Sevelnord工廠中,提高豐田產(chǎn)能。另一位消息人士指出,PSA將以成本價(jià)出售這些產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
2020-09-28 09:00:46
 
FCA與PSA修改合并條款 雙方對(duì)Stellantis的持股比例保持不變
9月14日,菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)表示,雙方擬修訂此前達(dá)成的合并協(xié)議的部分條款,在保證原有協(xié)議的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和基本平衡的基礎(chǔ)上,應(yīng)對(duì)疫情蔓延給公司流動(dòng)性造成的影響。此前FCA和PSA簽署協(xié)定,兩家公司將以50:50的持股比例全面合并,組建形成全球第四大汽車制造商,新集團(tuán)將命名為“Stellantis”。 [詳細(xì)]
2020-09-15 18:08:13
 
沃爾沃汽車與Waymo達(dá)成戰(zhàn)略合作
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日,沃爾沃汽車集團(tuán)與Waymo聯(lián)合宣布,雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,Waymo成為沃爾沃汽車集團(tuán)及其戰(zhàn)略投資品牌極星和領(lǐng)克L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全球獨(dú)家合作伙伴。 [詳細(xì)]
2020-06-28 17:08:37
 
同意PSA與FCA集團(tuán)合并,東風(fēng)將資金用來發(fā)展自主品牌
4月27日,東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告,稱就此前承諾贊成標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒合并,公司已于2020年4月27日自大股東DFM取得股東書面批準(zhǔn)。公司決定根據(jù)上市規(guī)則第14.44條利用該股東書面批準(zhǔn)代替召開現(xiàn)場股東會(huì)議,批準(zhǔn)有關(guān)PSA及FCA合并的DFG/DMHK承諾;及PSA股份回購協(xié)議。雖然,目前東風(fēng)集團(tuán)在PSA的股比已下降至9%,但仍將持有合并后PSA+FCA集團(tuán)的4.5%股份,仍屬于第三大股東的位置,同時(shí)保留包括監(jiān)事會(huì)副主席席位在內(nèi)的2個(gè)監(jiān)事會(huì)席位和觀察員席位。 [詳細(xì)]
2020-04-28 17:33:21
 
東風(fēng)與PSA合作延期 神龍汽車或迎轉(zhuǎn)機(jī)
就在PCA與PSA官宣雙方正式簽署了具有約束力的合并協(xié)議的第二天,東風(fēng)汽車對(duì)外表示,其與PSA達(dá)成一致,雙方將延長合資公司神龍汽車有限公司的合資期限。在該協(xié)議框架下,東風(fēng)集團(tuán)與PSA的合資期限延長了十年,從之前的2027年延長到2037年。從東風(fēng)方面透露的一系列計(jì)劃來看,接下來,神龍公司的定位將會(huì)得到重塑。在FCA與PSA合并后的新集團(tuán),尚未在中國市場開始新部署之際,神龍的崛起,只能依賴于母公司東風(fēng)與PSA的支持。 [詳細(xì)]
2019-12-30 16:09:31
 
上汽/廣汽官宣在一起:“抱團(tuán)”是應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的最佳姿態(tài)?
12月23日,上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)通過官方渠道宣布,兩大集團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在技術(shù)研發(fā)、資源協(xié)同、投資布局、市場拓展、商業(yè)模式創(chuàng)新及國際經(jīng)營等相關(guān)領(lǐng)域開展合作。 [詳細(xì)]
2019-12-24 10:11:15
 
FCA與PSA開始合并談判 創(chuàng)建新巨頭
10月29日透露,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致品牌擁有方PSA正在就合并交易進(jìn)行對(duì)話,雙方有可能通過合并成為一家價(jià)值500億美元的汽車制造商。北京時(shí)間10月30日,雙方發(fā)布聲明確認(rèn)正在進(jìn)行協(xié)商。FCA的Jeep是全世界利潤最高的SUV品牌,旗下的Ram在北美市場則擁有利潤極高的皮卡和商用面包車業(yè)務(wù)。PSA在美國市場并不銷售產(chǎn)品,因此如果合并實(shí)現(xiàn),F(xiàn)CA上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)可以給其帶來提振。雙方可以共享發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛架構(gòu),從而減少成本支出,解放更多的現(xiàn)金,進(jìn)而投資電動(dòng)汽車和減排技術(shù),滿足歐洲、中國和全球其他市場的監(jiān) [詳細(xì)]
2019-10-31 09:57:31
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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