疫情當(dāng)前，全國(guó)人民已開(kāi)啟“共同抗疫”模式。為盡快恢復(fù)民生，充分發(fā)揮快遞企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，保障防疫物資、民生物資的運(yùn)輸及配送，做好城市運(yùn)行及保障用戶(hù)需求，國(guó)家層面已明確提出支持快遞等行業(yè)有序復(fù)工。同時(shí)，受疫情影響，全國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)面臨車(chē)輛停運(yùn)、貨源短缺、感染風(fēng)險(xiǎn)、還款困難、維修困難等問(wèn)題，生存狀況愈發(fā)嚴(yán)峻。

  為與卡友共渡難關(guān)，2月14日，福田康明斯助力福田戴姆勒，同時(shí)聯(lián)合中汽兄弟、京東物流、中國(guó)汽研舉辦以“共克時(shí)艱 砥礪前行”為主題的“卡車(chē)兄弟夢(mèng)想行動(dòng)”發(fā)布會(huì)，打造“夢(mèng)想卡車(chē)”解決用戶(hù)運(yùn)輸難題，同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)召，推出“夢(mèng)想基金”，解決創(chuàng)富路上的顧慮，助力卡友實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。

  “電商物流”全運(yùn)營(yíng)生態(tài)定制 當(dāng)之無(wú)愧的“夢(mèng)想卡車(chē)”

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)貨運(yùn)總量76%是靠公路運(yùn)輸完成的，而這背后是3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)的默默付出。但由于節(jié)能減排、治超政策的出臺(tái)，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫，再加上受疫情的影響，卡友們的生存狀況面臨極大挑戰(zhàn)。為此，福田康明斯全面助力福田戴姆勒汽車(chē)，同時(shí)聯(lián)合中汽兄弟、京東物流、中國(guó)汽研基于運(yùn)輸工況、運(yùn)力平臺(tái)需求、整車(chē)廠(chǎng)技術(shù)進(jìn)行軟件數(shù)據(jù)深度標(biāo)定及硬件功能匹配打造夢(mèng)想卡車(chē)，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、貨、研全運(yùn)營(yíng)生態(tài)定制化。

  車(chē)輛方面，定制版夢(mèng)想卡車(chē)結(jié)合京東物流等電商平臺(tái)實(shí)際運(yùn)輸工況，以歐曼AMT自動(dòng)擋重卡為載體，整車(chē)搭載福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，基于歐曼整車(chē)一體化標(biāo)定，使得歐曼自動(dòng)擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。

  福田康明斯產(chǎn)品工程總監(jiān)劉雄為大家詳細(xì)講解了動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，此次車(chē)型搭載的福田康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力依托康明斯全球平臺(tái)，是康明斯在其X平臺(tái)重型動(dòng)力基礎(chǔ)上為美國(guó)超級(jí)卡車(chē)打造的專(zhuān)屬動(dòng)力，應(yīng)用了康明斯前瞻性的PCC智能輔助駕駛系統(tǒng)，康明斯車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)智能科技，其在降低TCO提升UPTIME方面擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。

  同時(shí)，由中國(guó)汽研針對(duì)定制版歐曼夢(mèng)想卡車(chē)根據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶(hù)實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，通過(guò)提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。車(chē)型方面，圍繞歐曼EST、GTL產(chǎn)品系，推出560馬力、510馬力6X4牽引車(chē)、460馬力4X2牽引車(chē)等不同馬力段的歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品。

  福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健表示：“車(chē)輛作為卡友創(chuàng)富的工具，根據(jù)自己的行業(yè)特點(diǎn)，選對(duì)車(chē)型，基本上就成功了一半，除了攜手中汽兄弟、京東物流、中國(guó)汽研聯(lián)合打造定制版夢(mèng)想卡車(chē)外，我們也提出這次每賣(mài)出一臺(tái)夢(mèng)想卡車(chē)，就拿出1000元注入卡車(chē)兄弟創(chuàng)富基金池，為卡友們逐夢(mèng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障，使歐曼自動(dòng)擋重卡真正成為卡友心中的‘夢(mèng)想卡車(chē)’?！?

  此外，夢(mèng)想卡車(chē)行動(dòng)還聯(lián)合京東物流，依托京驛貨車(chē)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，以平臺(tái)化思維整合和優(yōu)化資源配置，讓更多卡友參與，實(shí)現(xiàn)個(gè)人服務(wù)能力和收益雙提升。京東物流運(yùn)輸平臺(tái)負(fù)責(zé)人邊汀表示：“作為具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，京東物流將為夢(mèng)想卡車(chē)的用戶(hù)在京驛APP上提供部分搶單優(yōu)先權(quán)，享受京東一手貨源招采、配載、發(fā)運(yùn)等權(quán)益。同時(shí)，京東物流將圍繞運(yùn)輸全場(chǎng)景的人、車(chē)、貨數(shù)據(jù)挖掘、分析，推動(dòng)裝備、人員、貨源的高效匹配，提升貨物流轉(zhuǎn)效率，以增加收益助卡友夢(mèng)想成真。”

  降本增效，高效出勤 免除卡友后顧之憂(yōu)

  歐曼“夢(mèng)想卡車(chē)”作為定制款產(chǎn)品，高品質(zhì)、高出勤率的卓越性能也得到專(zhuān)家、用戶(hù)的一致認(rèn)可。中國(guó)汽研整車(chē)測(cè)評(píng)研究中心商用車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)組組長(zhǎng)徐磊表示：“夢(mèng)想卡車(chē)依托用戶(hù)實(shí)際需求，根據(jù)中國(guó)汽研對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)，在研發(fā)上為卡友量身定制?！比?，歐曼自動(dòng)擋定制版夢(mèng)想卡車(chē)可根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，使車(chē)輛始終維持在優(yōu)秀駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn)，依托福田康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力的卓越表現(xiàn)，平均每百公里可節(jié)省油耗3-5L，有效降低用戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本;超級(jí)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)，160萬(wàn)公里無(wú)大修，高可靠性保證高出勤率;解放左腳和右手，降低工作強(qiáng)度確保行車(chē)安全。

  眾志成城、抗擊疫情，共克時(shí)艱、砥礪前行。作為肩負(fù)社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，福田康明斯始終堅(jiān)持為用戶(hù)提供可靠的品質(zhì)與服務(wù)保障，此次助力福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合多方共同推出的人、車(chē)、貨、研全運(yùn)營(yíng)生態(tài)定制化車(chē)型及一體化保障方案，不僅致力于成為“逆行者”們最堅(jiān)強(qiáng)的后盾，與卡友并肩作戰(zhàn)，共渡難關(guān);更幫助千萬(wàn)卡友降本增效，高效出勤，走上創(chuàng)富道路，早日夢(mèng)想成真!