在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，但還不夠完全成熟的今天，多數(shù)車(chē)企選擇以投資初創(chuàng)技術(shù)公司的方式，來(lái)加速該領(lǐng)域布局。7月31日，美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Recogni宣布，獲得2500萬(wàn)美元融資，投資的企業(yè)即包括BMW i Ventures(寶馬風(fēng)投公司)、Toyota AI Ventures(豐田AI風(fēng)投公司)。此外，DNS Capital(DNS資本)、Fluxnit(照明和光子學(xué)公司OSRAM的風(fēng)投部門(mén))以及汽車(chē)零部件公司Faurecia(佛吉亞)也有投資。

與此同時(shí)，Recogni方面還推出了一個(gè)全新的系統(tǒng)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的推理性能，改進(jìn)邊緣計(jì)算技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展。

Recogni公司創(chuàng)立于2018年，其總部位于美國(guó)加州的圣何塞。該公司的技術(shù)定位為“L2級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的感知處理的變革者”。Recogni采用Vision Cognition處理器，旨在解決端點(diǎn)干擾問(wèn)題，提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的效率，并改變L3、L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的技術(shù)軌跡。

按照美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)規(guī)定，自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0-L5六個(gè)級(jí)別。L0級(jí)別是指沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛功能，L1和L2為高級(jí)駕駛輔助駕駛水平，L3是指有條件的自動(dòng)駕駛，即司機(jī)可在特定條件下雙手離開(kāi)方向盤(pán)，L4和L5則分別指高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。L5級(jí)自動(dòng)駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的最高狀態(tài)。

Recogni的首席執(zhí)行官RK Anand表示：“L2-5級(jí)的技術(shù)問(wèn)題涵蓋范圍較廣，包括捕獲/生成訓(xùn)練數(shù)據(jù)、推廣實(shí)時(shí)(數(shù)據(jù)傳輸)。這類(lèi)車(chē)輛需要數(shù)據(jù)中心級(jí)的性能，并消耗極小的電量。”Recogni補(bǔ)充稱(chēng)，公司正在設(shè)計(jì)一款全新的系統(tǒng)，可以讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高效能和低功耗(耗電量)。

此次融資完成后，Recogni公司會(huì)利用所得的資金來(lái)改進(jìn)推理系統(tǒng)和擴(kuò)大工程團(tuán)隊(duì)，其推理系統(tǒng)將融合視覺(jué)和傳感器數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該公司還計(jì)劃將這個(gè)系統(tǒng)增加到汽車(chē)制造商使用的L2自動(dòng)駕駛技術(shù)中。