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汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
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大眾和福特計(jì)劃合作研發(fā)第二款電動(dòng)車(chē)
來(lái)源:第一鋰電網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-09-20 11:09:11 字號(hào)   打印  收藏

德國(guó)《商報(bào)》9月17日?qǐng)?bào)道,大眾和福特證實(shí)兩集團(tuán)正在洽談?dòng)懻摵献餮邪l(fā)第二款合作電動(dòng)車(chē),即福特將基于MEB平臺(tái)打造第二款車(chē)型。

福特歐洲總裁Stuarat Rowley承認(rèn)雙方正在就合作研發(fā)第二款電動(dòng)車(chē)。 “是的,我們正在談”,他說(shuō):“從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看,在MEB平臺(tái)上只開(kāi)發(fā)一款汽車(chē)并不值”。

大眾CEO迪斯(Herbert Diess)在接受大眾內(nèi)刊采訪時(shí)說(shuō):“我們目前正在和福特協(xié)商第二款合作車(chē)型的合同”。這將會(huì)生成一個(gè)新的供應(yīng)合同,將大眾向福特提供的服務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到此前的兩倍。

大眾和福特合作的首款電動(dòng)車(chē)將在2023年生產(chǎn),福特為此向大眾購(gòu)買(mǎi)了60萬(wàn)MEB模塊。目前,該車(chē)型在哪里生產(chǎn)還是未知數(shù)。Stuarat Rowley表示這款車(chē)有可能在德國(guó)生產(chǎn)。

據(jù)悉,福特可能在科隆生產(chǎn)這款車(chē)型。因?yàn)楝F(xiàn)在在科隆基地生產(chǎn)的福特嘉年華車(chē)型將于2023年下線。此后很可能由電動(dòng)汽車(chē)重新填充產(chǎn)能。此外,電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)是在德國(guó)進(jìn)行的。福特德國(guó)總裁顧那·赫爾曼表示,之后嘉年華車(chē)型是否會(huì)繼續(xù)放在科隆生產(chǎn)還未可知。福特會(huì)根據(jù)未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略做決定。

上一篇:比亞迪、奧迪將攜手,是什么在悄然變化?
中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,我們從中國(guó)一汽公眾號(hào)獲悉,中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞打造汽車(chē)服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。此次合作雙方都非常重視,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是在中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平和萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林共同見(jiàn)證下簽署。雙方將攜手打造汽車(chē)服務(wù)生態(tài),通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),開(kāi)創(chuàng)品牌營(yíng)銷(xiāo)、渠道拓展、跨界合作新模式。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:32:17
 
定了!大眾汽車(chē)方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車(chē)簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會(huì)單獨(dú)負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車(chē)可能會(huì)將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 [詳細(xì)]
2021-08-06 16:55:49
 
地平線發(fā)布旗艦級(jí)芯片征程5,與哪吒汽車(chē)達(dá)成意向戰(zhàn)略合作
7月29日,地平線在上海國(guó)際汽車(chē)城發(fā)布了其旗艦級(jí)大算力芯片征程5,該芯片已于今年5月成功流片并且順利點(diǎn)亮,預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。與此同時(shí),哪吒汽車(chē)宣布與地平線達(dá)成“征程5”芯片量產(chǎn)合作意向。雙方將著力推進(jìn)智能計(jì)算平臺(tái)硬件和軟件領(lǐng)域的合作。 [詳細(xì)]
2021-07-31 09:28:18
 
2024年投產(chǎn) 巴斯夫宣布與Cellforce電池公司合作
日前,巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時(shí)捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group(CFG)合作。Cellforce電池將于2024年開(kāi)始生產(chǎn),初始容量至少每年達(dá)到100兆瓦時(shí),將用于約1,000輛賽車(chē)和高性能車(chē)輛。 [詳細(xì)]
2021-07-26 16:59:52
 
合肥國(guó)軒簽署協(xié)議 擬生產(chǎn)全球首款大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯
日前,國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司,與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議,擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,該基地將專(zhuān)注大眾汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。根據(jù)協(xié)議,合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目,項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施,一期項(xiàng)目10GWh擬自開(kāi)工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。國(guó)軒與大眾將聯(lián)合開(kāi)展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重要基地。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:56:46
 
國(guó)軒高科宣布收購(gòu)博世集團(tuán)哥廷根工廠
日前, 近日,國(guó)軒高科官方宣布,已與博世集團(tuán)正式簽約,收購(gòu)博世集團(tuán)位于德國(guó)哥廷根的工廠,建立國(guó)軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科收購(gòu)博世集團(tuán)位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工廠100%的資產(chǎn)及股權(quán)。 [詳細(xì)]
2021-07-23 10:28:25
 
國(guó)軒高科/大眾汽車(chē)集團(tuán)簽約
近日,國(guó)軒高科與大眾汽車(chē)集團(tuán)以云簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動(dòng)大眾汽車(chē)集團(tuán)薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn),國(guó)軒高科將提供相應(yīng)技術(shù)支持;同時(shí)合肥國(guó)軒也與大眾汽車(chē)(中國(guó))達(dá)成協(xié)議,為其常規(guī)量產(chǎn)車(chē)型開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科作為技術(shù)合作伙伴,將與大眾汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在大眾汽車(chē)集團(tuán)薩爾茨吉特工廠優(yōu)化生產(chǎn)布局、設(shè)備部署及生產(chǎn)工藝流程,以加速實(shí)現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn),并開(kāi)發(fā)首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)電芯、用于大眾汽車(chē)集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車(chē)型的電池應(yīng)用案例。 [詳細(xì)]
2021-07-14 17:23:08
 
華為與上汽大眾發(fā)布全棧一體化仿真平臺(tái)
日前,華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布“全棧一體化仿真平臺(tái)”解決方案,此為同類(lèi)方案在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的首個(gè)規(guī)模應(yīng)用,并可應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天等制造行業(yè)場(chǎng)景。針對(duì)流體仿真、電磁設(shè)計(jì)、碰撞設(shè)計(jì)、噪聲設(shè)計(jì)、電機(jī)設(shè)計(jì)等CAE仿真技術(shù)場(chǎng)景的前處理、仿真求解和后處理,華為可以提供從L1基礎(chǔ)設(shè)施(計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò))到L3通信庫(kù)、編譯器、集群管理、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等全棧一體化仿真平臺(tái),加速自動(dòng)駕駛研發(fā)、航空航天模擬訓(xùn)練,為汽車(chē)、航空航天等制造企業(yè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。 [詳細(xì)]
2021-07-08 16:00:47
 
華為與大眾汽車(chē)達(dá)成協(xié)議
7月7日,華為宣布已與大眾汽車(chē)集團(tuán)的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專(zhuān)利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利(SEP)許可,涵蓋裝有無(wú)線連接功能的大眾汽車(chē)。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。 [詳細(xì)]
2021-07-08 15:54:44
 
保時(shí)捷成立合資子公司
近日,保時(shí)捷宣布投資數(shù)千萬(wàn)歐元與德國(guó)電池制造商Customcells成立新公司 Cellforce Group,該企業(yè)將專(zhuān)門(mén)為保時(shí)捷生產(chǎn)高性能電池。Customcells是一家專(zhuān)門(mén)從事鋰離子電池開(kāi)發(fā)的德國(guó)企業(yè)。保時(shí)捷對(duì)新的合資企業(yè)的持股比例為80%,生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時(shí)的產(chǎn)能,相當(dāng)于每年為大約1000輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池。 [詳細(xì)]
2021-06-23 14:02:56
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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大眾在歐洲或需要40座電池廠
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