上汽集團2017年前11月銷量已經(jīng)達到619.7萬輛，同比增長7.48%。

12月7日，上汽集團公布11月產(chǎn)銷快報。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，上汽集團合資自主品牌齊發(fā)力，助力11月產(chǎn)銷創(chuàng)下2017年新的紀錄。產(chǎn)量上，11月產(chǎn)量達72.8萬輛，單月同比增長9.46%;銷量上，上汽集團11月銷量達71.84萬輛，與去年同期相比增長了8.02%，11月的銷量輕松超越“金九銀十”剛剛創(chuàng)下的新高度。上汽集團2017年前11月銷量已經(jīng)達到619.7萬輛，同比增長7.48%，而上汽集團去年全年的銷量為648.9萬輛，因此，可以預見的是2017年上汽集團超越去年的銷量成績應該只是分分鐘的事情。

上汽集團11月銷量能超越“金九銀十”，在于上通五菱、上汽通用、上汽大眾保持了20萬+的銷量，上汽自主乘用車再次超越5萬輛并創(chuàng)下新高，其他品牌汽車除了上海申沃外，同比也都保持了較高的正增長。

具體來看，上通五菱以22.3萬輛的成績居于上汽集團11月銷量排行榜榜首，雖然同比增長僅1.27%，但環(huán)比增長達到了15.97%，超越銷量較高的9、10月份。截止到11月底，2017年上通五菱僅3月和11月的銷量超越了20萬輛。上通五菱再次殺回榜首，寶駿品牌功不可沒，其中銷量擔當寶駿510和寶駿310的市場熱度依然不減;作為上通五菱在新能源汽車探索的敲門磚，寶駿E100正在努力挖掘市場;另外五菱品牌方面，宏光家族的銷量貢獻占據(jù)半壁江山，而五菱品牌旗下的首款SUV五菱宏光S3車型已經(jīng)于11月10日正式上市，雖上市不久，但是其銷量潛力不可小覷。 

排行上汽集團11月銷量第二的上汽通用，其11月銷量達21.72萬輛，同比增長10%，環(huán)比增長7.87%，這是截止到11月份，上汽通用在2017年取得的最好銷量成績。新紀錄的誕生在于：雪佛蘭品牌已經(jīng)連續(xù)第五個月呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中科沃茲轎車依舊為旗下最暢銷車型;凱迪拉克已經(jīng)連續(xù)第21個月保持兩位數(shù)增長，其中最暢銷車型為XT5，如果不出意外，凱迪拉克今年將在華完成17萬輛的有史以來最佳戰(zhàn)績;別克品牌銷量穩(wěn)定，英朗依舊是旗下最暢銷車型，另外11月別克MPV的銷量不俗，除GL8增長外，全新GL6自10月中旬上市以來，首個完整月的交付量就已經(jīng)接近4,000輛，在家用車市場首戰(zhàn)告捷，未來的銷量表現(xiàn)值得期待。

上汽大眾11月銷量達20.53萬輛，同比增長6.77%，環(huán)比增長5.92%，位列上汽集團11月銷量排行榜第三。2017年1-11月，上汽大眾(含斯柯達)累計銷售整車187.16萬輛，累計同比增長3.51%。作為2016年唯一一家年銷量超過200萬輛的車企，在大眾和斯柯達兩大品牌的助力下，上汽大眾在2017年超越200萬的銷量還是比較輕松的。接下來，上汽大眾還將推出新一代Polo、新一代朗逸以及輝昂GTE等9款新車型。11月廣州車展期間，上汽大眾帶來了途昂極地版以及斯柯達柯珞克，其中柯珞克已于本月1日在上汽大眾寧波分公司二期項目建成投產(chǎn)的同時宣告下線，這兩款SUV都將于明年正式上市。

上汽乘用車11月銷量達5.41萬輛，同比增長27.72%，環(huán)比增長4.82%，這是繼金九銀十之后，上汽乘用車連續(xù)第三個月打破月銷量歷史記錄和年銷量歷史記錄。2017年1-11月，上汽乘用車累計銷售46.71萬輛，累計同比增長70%，2017年上汽乘用車銷量突破50萬輛指日可待。上汽乘用車銷量飄紅，在于榮威名爵雙品牌的新產(chǎn)品密集投放。繼榮威RX5銷量爆發(fā)式增長之后，2017年11月中旬，榮威旗下又一入門級緊湊型SUV榮威RX3也已上市，在“雙子星”RX5和RX3的刺激下，上汽榮威的銷量將繼續(xù)迎來爆發(fā);而名爵品牌方面，剛剛于11月上市的掀背式轎跑名爵6，與今年上半年上市的名爵ZS兩款車型在11月的銷量表現(xiàn)也可圈可點。

上汽集團11月銷量能夠超越金九銀十，主要原因除了本身具有的龐大消費需求外，還在于購置稅政策一定程度上刺激小排量車提前消費，根據(jù)財政部相關規(guī)定，從2018年1月1日起，1.6升及以下排量的汽車購置稅將恢復10%的稅率。2017年只剩下最后一個月，上汽集團最終將交出一份怎樣的成績單，蓋世汽車將持續(xù)關注。