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合眾新能源品牌發(fā)布 雙資質(zhì)落地后將帶哪吒汽車(chē)“鬧海
來(lái)源:汽車(chē)頭條   作者:侯琪   編輯:王玥茹  2018-06-04 13:55:59 字號(hào)   打印  收藏

6月1日,合眾新能源品牌發(fā)布會(huì)在北京798藝術(shù)中心舉行。

全新企業(yè)LOGO公布,描繪企業(yè)愿景

▲合眾新能源總裁 張勇

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),合眾新能源總裁張勇發(fā)布了全新的企業(yè)品牌,并詳盡闡述了合眾新能源的企業(yè)遠(yuǎn)景。

他表示,自2014年成立以來(lái),合眾新能源在三年中取得了顯著的成效,不僅獲得了工信部、發(fā)改委頒發(fā)的雙資質(zhì),今年5月,合眾新能源智能制造基地--桐鄉(xiāng)智慧工廠也已經(jīng)全面竣工。

張勇表示,現(xiàn)如今,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了時(shí)代的巨大變革,電動(dòng)化、新勢(shì)力、以及合資股比開(kāi)放將改變行業(yè)格局,智能化技術(shù)應(yīng)用以及共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展讓汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了嶄新的階段。與此同時(shí),汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)不斷年輕化,90后以及泛90后不再迷戀品牌,更注重為優(yōu)秀的產(chǎn)品以及服務(wù)買(mǎi)單。

 

在張勇看來(lái),未來(lái)的汽車(chē)將不僅僅是一種簡(jiǎn)單的出行工具,合眾的愿景,就是要打造高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē),并讓綠色出行的新生活走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

與此同時(shí),張勇還對(duì)全新亮相的企業(yè)品牌LOGO做出了解讀,并用三個(gè)詞概括了企業(yè)品牌內(nèi)涵:實(shí)力、夢(mèng)想、可托付。

合眾新能源全新的企業(yè)LOGO采用了多重理念進(jìn)行設(shè)計(jì),將智能化重點(diǎn)方向、勃發(fā)成長(zhǎng)的愿景、自由飛翔的靈動(dòng)以及靈感迸發(fā)的源泉進(jìn)行組合,最終形成了呈現(xiàn)在我們眼前的全新企業(yè)標(biāo)識(shí)。

首款量產(chǎn)車(chē)信息公開(kāi),EUREKA 01概念車(chē)設(shè)計(jì)理念發(fā)布

對(duì)于為何取名“哪吒汽車(chē)”,合眾新能源表示:哪吒是中國(guó)傳統(tǒng)文化的大IP之一,他是勇敢與擔(dān)當(dāng)?shù)幕?。勇敢、?dān)當(dāng)與挑戰(zhàn),正是在面對(duì)時(shí)代之變,必須具備的精神內(nèi)核。合眾新能源期望能像哪吒一樣充滿(mǎn)新生的力量,用想象力與創(chuàng)新精神去打破常規(guī),為行業(yè)和用戶(hù)帶來(lái)新的體驗(yàn)。

同時(shí),張勇表示:作為一款為年輕人群打造的高品質(zhì)智能座駕,哪吒汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)中的“弄潮兒”,也敢于做那個(gè)打破市場(chǎng)格局、打破僵化思維的“弄潮兒”。

據(jù)悉,哪吒汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型是一款A(yù)0級(jí)轎車(chē),擁有時(shí)尚、科技的外觀與內(nèi)飾,專(zhuān)為年輕消費(fèi)群體量身打造,今年三季度上市。為了交付給用戶(hù)一款放心而滿(mǎn)意的汽車(chē)產(chǎn)品,合眾新能源已經(jīng)啟動(dòng)“千萬(wàn)公里”路試公測(cè)活動(dòng)。

與此同時(shí),哪吒汽車(chē)首款概念車(chē)EUREKA 01設(shè)計(jì)理念也在發(fā)布會(huì)上一并公布。新任合眾新能源副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰表示:“我們期望從本源上表達(dá)年輕人的自信無(wú)畏、強(qiáng)勢(shì)明確、不容置疑的姿態(tài)?!?

除了富有視覺(jué)沖擊力的外觀,家居化的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)是體現(xiàn)哪吒汽車(chē)設(shè)計(jì)哲學(xué)的另一個(gè)重要領(lǐng)域。常冰表示,“我們致力于把車(chē)內(nèi)空間家居化,變成樂(lè)于乘坐,實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)、休息等生活功能的移動(dòng)客廳或者移動(dòng)辦公室?!?

由現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看出,這款全新概念車(chē)內(nèi)飾空間裝備了大量智能科技,并且獨(dú)創(chuàng)了“柔性門(mén)板”設(shè)計(jì),在傳統(tǒng)汽車(chē)座椅“坐墊+靠背”雙面支承的基礎(chǔ)上,增加了第三支承面,打破了將后排左右乘客分離的設(shè)計(jì)布局。

階段性成果展示

發(fā)布會(huì)的最后階段,合眾新能源對(duì)3年中取得的階段性進(jìn)展做出了詳細(xì)報(bào)告。

截至目前,合眾新能源已經(jīng)順利取得了發(fā)改委、工信部頒發(fā)的兩項(xiàng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),與此同時(shí),合眾新能源的核心管理團(tuán)隊(duì)已全面構(gòu)建完成。

除了將北汽新能源做成行業(yè)銷(xiāo)量冠軍的張勇外,合眾還陸續(xù)招攬了負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的奇瑞創(chuàng)始人之一孔繁龍,負(fù)責(zé)合眾研究院的中國(guó)第一代電動(dòng)車(chē)研發(fā)者彭慶豐,負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)的原斑馬資深總監(jiān)張祺,以及近期加入的知名汽車(chē)設(shè)計(jì)師常冰。

除此之外,合眾新能源已確立全球化研發(fā)戰(zhàn)略,在全球范圍內(nèi)布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)矩陣,包括美國(guó)硅谷智能駕駛研發(fā)中心、意大利都靈設(shè)計(jì)中心、德國(guó)工程與技術(shù)中心、上海和嘉興技術(shù)研發(fā)中心等,進(jìn)而形成“四國(guó)五地”的研發(fā)布局。

今年5月,合眾新能源智能制造基地--桐鄉(xiāng)智慧工廠的全面竣工。工廠占地400余畝,總建筑面積達(dá)96762平方米,一期投資11.56億元,一期規(guī)劃產(chǎn)能為8萬(wàn)臺(tái)/年。該工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化為建設(shè)理念,欲打造國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)智能工廠新標(biāo)桿。

在市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,出于布局智能出行生態(tài)體系布局,合眾新能源制定了“2”個(gè)平臺(tái)+“7”款產(chǎn)品的產(chǎn)品規(guī)劃。其中,第一款量產(chǎn)車(chē)將于今年三季度上市,空間較同級(jí)別車(chē)型更大,續(xù)航里程300公里起。

2018年已過(guò)半,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高熱度仍在持續(xù)。伴隨著多家造車(chē)新勢(shì)力“交付戰(zhàn)役”的打響,造車(chē)新勢(shì)力的首款產(chǎn)品也理應(yīng)來(lái)到最后的交卷時(shí)刻。全新的Logo,全新的產(chǎn)品品牌,預(yù)示著合眾新能源正以全新姿態(tài)步入新能源汽車(chē)領(lǐng)域,但在至關(guān)重要的量產(chǎn)產(chǎn)品方面,合眾新能源的進(jìn)度仍然需要進(jìn)一步提升。

一場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì),只是合眾新能源開(kāi)創(chuàng)格局的開(kāi)端,至于在將來(lái)能否奉獻(xiàn)精彩表現(xiàn),汽車(chē)頭條APP仍將持續(xù)關(guān)注。

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