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集卡運(yùn)輸如何降本增效 “解放杯”駕駛員技能大賽提供
來源:中國(guó)卡車網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-05-28 09:36:56 字號(hào)   打印  收藏

“生平還是第一次參加這樣的比賽,比我們?nèi)粘q{駛要難,大家都是高手,也讓我學(xué)習(xí)到不少?!?

“港口運(yùn)輸要省錢,車是關(guān)鍵,這解放J6M南方版港拖車不錯(cuò),原車獨(dú)立空調(diào)、四方位全景影像,在我們港口運(yùn)輸中非常實(shí)用”

“以往就知道開車,不對(duì)比還真不知道差距在哪?這比賽理論+實(shí)操技巧的比賽模式,接地氣,賽出水平”

第一屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽現(xiàn)場(chǎng)

這是第一屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽現(xiàn)場(chǎng),記者采訪參賽者感受時(shí)聽到最多的三個(gè)答復(fù)。在經(jīng)過前期大連、天津、上海、廈門、廣州、深圳、寧波等地港口企業(yè)的數(shù)百名選手的層層選拔,2018年5月27日,第一屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽決賽在上海舉行,賽事現(xiàn)場(chǎng)提供集卡運(yùn)輸降本增效解決方案,為集運(yùn)用車樹立新樣板。

解放南方版對(duì)癥下藥 比賽中解決用車痛點(diǎn)

“選擇什么樣的集卡運(yùn)輸車輛,我們最關(guān)注三點(diǎn):安全、節(jié)油及高效?!痹趶V州南沙從事港口運(yùn)輸20余年的張燕向中國(guó)卡車網(wǎng)記者講到。為什么是這三點(diǎn)?張師傅也對(duì)記者做出深度解讀。

安全;安全的重要性自不必多說。而對(duì)于集裝箱運(yùn)輸來說,由于接送貨場(chǎng)地空間都是非常狹窄,且車流量較大,同時(shí)車輛的整體性能相對(duì)其他運(yùn)輸行業(yè)較差,這就讓港口運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}成為張師傅的首要痛點(diǎn)。

安全知識(shí)大賽現(xiàn)場(chǎng)

而在比賽中,為了幫助參賽選手掌握安全駕駛技能,大賽為所有選手提供了專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),設(shè)置了安全知識(shí)大賽和操作技能大賽兩個(gè)環(huán)節(jié),安全知識(shí)大賽主要考核交通法規(guī)、安全駕駛知識(shí)、車輛維護(hù)保養(yǎng)等實(shí)用內(nèi)容,幫助參賽者熟悉各種安全駕駛常識(shí),精通車輛的維保,引導(dǎo)他們?cè)谌粘q{駛中,關(guān)注車輛本身的安全狀況。

在駕駛技能的競(jìng)技上,賽事設(shè)置了豐富的實(shí)際操作環(huán)節(jié),如S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、穿越龍門、倒車入庫(kù)等,高度還原了廣大集卡駕駛員在實(shí)際駕駛過程中可能遇到的路況與難點(diǎn),挑戰(zhàn)車輛安全表現(xiàn),讓比賽更具實(shí)戰(zhàn)性。

“不僅是比賽內(nèi)容提升我的安全意識(shí),關(guān)鍵是解放南方版夠安全,僅是這個(gè)全景影像就非常實(shí)用,有了它視野廣,有效避免港口運(yùn)輸中常見的車輛刮蹭,更安全?!睆垘煾笛a(bǔ)充到。

節(jié)油;對(duì)于占有TCO中30%以上的要素,車輛如何節(jié)油是門必修課。港口運(yùn)輸一般運(yùn)輸距離較短,但等候裝柜時(shí)間較長(zhǎng)。這一過程中,駕駛員是非常難受的,開空調(diào),漫長(zhǎng)的等待帶來“無辜”的油耗損失,不開空調(diào),港口悶熱難耐的環(huán)境讓人無處躲藏。

解放南方版牽引車針對(duì)這一港口運(yùn)輸?shù)墓?jié)油需求,在原有動(dòng)力總成體系化節(jié)油科技的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新的帶來獨(dú)立空調(diào),通過搭載220Ah的大容量蓄電池,可滿足車輛在停機(jī)狀態(tài)下的維持駐車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)6小時(shí),大大節(jié)省燃油,還為駕駛員提供了舒適的環(huán)境。

高效;“目前集卡運(yùn)輸大多與駕駛員采用合作獎(jiǎng)勵(lì)模式,這樣的模式更能提高駕駛員積極性,進(jìn)而提升效率?!睋碛?臺(tái)集卡的張燕講到。

“而如何更加高效的運(yùn)輸,駕駛員只是一方面,關(guān)鍵因素還是車,一年下來算賬,我的3臺(tái)解放車就是比另外3臺(tái)車為我賺的多。”張燕補(bǔ)充到。

作為主打港口運(yùn)輸?shù)慕夥臞6M南方版4X2牽引車,車輛搭載了大柴CA6DK1 320馬力發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),有效降低運(yùn)營(yíng)成本,滿足集裝箱長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨?,同時(shí) 650mm臥鋪寬度、空氣減震座椅、四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)等人性化配置,可以保障長(zhǎng)途駕駛的舒適性,這都是車輛實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)募?xì)微重要組成因素。

一場(chǎng)比賽,集卡運(yùn)輸中的用車難點(diǎn)、痛點(diǎn)紛紛顯現(xiàn),而解放J6M南方版港口車可謂是對(duì)癥下藥輕松解決,在比賽中為用戶們帶來解決方案,也更加深用戶對(duì)解放卡車的好感度。

推動(dòng)行業(yè)高效發(fā)展 一汽解放盡己所能

在經(jīng)過激烈的初賽、決賽比拼,第一屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽共產(chǎn)生7項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中,上海交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)集裝箱道路運(yùn)輸分會(huì)代表隊(duì)獲團(tuán)隊(duì)一等獎(jiǎng),頒獎(jiǎng)儀式上,同時(shí)是個(gè)人賽冠軍的王振洲選手與大家分享了自己的成功經(jīng)驗(yàn)和喜悅,在他看來,能夠得到這個(gè)榮譽(yù),與一直在應(yīng)用解放卡車不無關(guān)系。

“我們每個(gè)月都會(huì)進(jìn)行安全駕駛的規(guī)模學(xué)習(xí),并在這其中還得到了解放車輛售后團(tuán)隊(duì)的周到熱情的安全宣講和服務(wù),提高了自身安全意識(shí)及對(duì)技能學(xué)習(xí)的渴望,所以說,這個(gè)結(jié)果即出乎意料也在意料之中?!蓖跽裰拚劦?。

而這樣的比賽也得到行業(yè)協(xié)會(huì)的認(rèn)可,中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)理事長(zhǎng)耿博談到:“通過”解放杯“技能大賽,強(qiáng)化了集運(yùn)行業(yè)安全意識(shí),規(guī)范從業(yè)人員操作技能,是全面提高駕駛員綜合素質(zhì),著力推進(jìn)集運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的需要。同時(shí)激發(fā)駕駛員“學(xué)法規(guī)、講安全、守職責(zé)”的積極性?!?

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郇舸講到:“一汽解放,作為商用車企業(yè)的龍頭,在推動(dòng)物流行業(yè)安全規(guī)范,提高卡車司機(jī)受關(guān)注度等方面,踐行著自己的社會(huì)責(zé)任,盡己所能,為提升集卡駕駛員安全操作水平,為共創(chuàng)和諧社會(huì),貢獻(xiàn)一份力量?!?

第一屆“解放杯”全國(guó)集卡駕駛員技能大賽,不僅彰顯了一汽解放作為商用車企業(yè)的國(guó)之長(zhǎng)子,在行業(yè)內(nèi)的巨大影響力和號(hào)召力,更展現(xiàn)了解放引領(lǐng)行業(yè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè),為中國(guó)集運(yùn)行業(yè)提供降本增效新樣板的實(shí)力。

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