日前，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，聚焦道路客運發(fā)展突出問題，深化道路客運企業(yè)改革，以激發(fā)企業(yè)活力為著力點，不斷提升道路客運創(chuàng)新發(fā)展能力。一系列推陳出新的政策如春風(fēng)化雨，激活了客運市場的一池春水，也吹響了道路客運業(yè)深化改革、轉(zhuǎn)型升級的號角。作為江蘇省道路運輸骨干企業(yè)，蘇州汽車客運集團(簡稱“蘇汽集團”)早在多年前就已試水“多元化”經(jīng)營模式，用主動創(chuàng)新求變換來了企業(yè)持續(xù)發(fā)展的勃勃生機。

客運聯(lián)盟 抱團發(fā)展新業(yè)態(tài)

2009年，蘇汽集團聯(lián)合無錫客運有限公司、常州公路運輸有限公司和南通汽運實業(yè)集團有限公司以“大交通、寬領(lǐng)域、多平臺、高起點、大集團”作為經(jīng)營理念，共同組建蘇錫常通客運企業(yè)聯(lián)盟，成立江蘇大運交通運輸股份有限公司。

2011年，蘇錫常通客運企業(yè)聯(lián)盟聯(lián)手創(chuàng)建“綠色明珠文明班線”，該班線采用以海格LNG綠色客車為代表的新一代清潔能源客車，以高效的節(jié)能減排、低溫保存的安全可靠性、續(xù)駛里程長和加氣時間短的優(yōu)良特點，恰好契合蘇錫常通客運聯(lián)盟倡導(dǎo)的“綠色、安全、優(yōu)質(zhì)、便捷”服務(wù)理念，通過打造“綠色明珠文明班線”，不僅優(yōu)化了交通環(huán)境，成為市民群眾享受綠色出行的良好開端，也為全國LNG汽車的推廣應(yīng)用作出了示范。

通過整合各自的資源優(yōu)勢，進行信息化共享建設(shè)，干部互相掛職交流取長補短，站內(nèi)互相組織客源，統(tǒng)一優(yōu)化班線班次等方式，客運聯(lián)盟有效地提高了客流量，車輛實載率也由之前的30%上升到70%。有力推動了四市公共交通深入互聯(lián)、構(gòu)建了全新的道路客運新業(yè)態(tài)。

“蘇州好行” 交通運輸與旅游融合發(fā)展

2015年，蘇汽客運“蘇州好行”旅游觀光巴士于8月16日開始運行，主要服務(wù)來蘇旅游散客，銜接火車站、汽車站，?？恐饕包c、商貿(mào)酒店集聚區(qū)，實現(xiàn)水陸聯(lián)動，串聯(lián)旅游要素，成為市民公交的升級版和游客服務(wù)的創(chuàng)新版。

該班線首批投入的60多輛海格“蘇州好行”旅游觀光巴士，深灰色的玻璃和車身側(cè)圍涂裝共同構(gòu)成象征蘇州古城文明的扇面形狀，其上以虎丘塔和湖水組成的“蘇州好行”Logo歷歷在目，右側(cè)“蘇州好、自由行”的標語躍然其上，令整個畫面渾然一體;極盡典雅的車內(nèi)座椅、人性化低踏板、視頻播放系統(tǒng)、免費WiFi、車載GPS系統(tǒng)、家庭共享區(qū)、專用服務(wù)臺、多國語言講解等一系列先進科技配置，將科技與復(fù)古完美融合。

“蘇州好行”擁有14條線路，覆蓋整個蘇州古城區(qū)，同時還連接高新區(qū)、工業(yè)園區(qū)。線路以短線為主，設(shè)計時充分考慮到蘇州餐飲、酒店聚集區(qū)、交通樞紐站、游船碼頭、旅游景點和繁華商業(yè)街區(qū)等，同時兼顧道路的通過能力、沿途景觀的可看性、觀光巴士各線路與公交之間的換乘便利性，真正做到“玩轉(zhuǎn)蘇州”，也成為道路客運向旅游客運細分市場轉(zhuǎn)型升級的有益嘗試。

“巴士管家“ 互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)客運深度融合

2015年5月，江蘇大運四家股東單位先期投入5000萬元資金，全力打造屬于道路客運行業(yè)自有、可控的一站式線上平臺“巴士管家”。主要功能包括在線訂票、在線退票、城際客制客運、定制巴士、機場專線、校園專線、公務(wù)用車功能模塊，還將盡快推出運游結(jié)合、小件快運等功能。

“巴士管家”APP累計下載用戶量已超過380萬，日均訂單量達4萬單，清明假期的日最高峰值達12.3萬單，受到了廣大旅客的普遍贊譽，并已成為江蘇道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。

“巴士管家”以推動傳統(tǒng)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為己任，通過開展定制客運業(yè)務(wù)、延伸出行產(chǎn)業(yè)鏈、拓展相關(guān)增值業(yè)務(wù)進而更好滿足旅客出行需求，為傳統(tǒng)客運企業(yè)贏得新的利潤增長點和發(fā)展空間。

定制快車 線上線下無縫對接

2016年年初，蘇州至南通的“定制快車”開通。采用7人座商務(wù)車，每班車座位僅有6座，但價格親民，單人票價只有60元。線路開通初期，每天有12個班次，蘇州乘客可以選擇蘇州南站、東港新村公交站臺、上高路公交站、高鐵北站等6個就近市內(nèi)站點作為上客點;南通可選擇南通東站、星湖101廣場、蘇通園區(qū)站作為上客點。

這是蘇汽集團把定制快車作為“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運”的試點嘗試。經(jīng)過先期試運營后，此模式迅速向江蘇全省拓展。以江蘇長運為經(jīng)營平臺，組建了江蘇長運定制客運服務(wù)有限公司，并在各地組建了定制客運服務(wù)市級公司。公司采用統(tǒng)一線上平臺、統(tǒng)一線上預(yù)約、統(tǒng)一線上調(diào)度、統(tǒng)一線上結(jié)算、統(tǒng)一聯(lián)盟章程、統(tǒng)一品牌管理、統(tǒng)一市場營銷、統(tǒng)一經(jīng)營模式、統(tǒng)一運價標準、統(tǒng)一車輛采購、統(tǒng)一績效考核、統(tǒng)一客戶服務(wù)。

目前，江蘇省已投入500余輛福建奔馳、別克7座商務(wù)車以及新能源汽車，在南京、鎮(zhèn)江、常州、蘇州、南通、無錫等地開展定制客運試點工作，包括城際定制快車、機場接送、定制巴士、校園專線等創(chuàng)新產(chǎn)品，受到了廣大群眾的一致好評。

“巴士管家“平臺+”定制快車“實體，是傳統(tǒng)道路客運企業(yè)實現(xiàn)線上線下深度融合，加快實施“道路客運+互聯(lián)網(wǎng)”行動的最有效踐行。

科技管理 借力智慧抓手

一直以來，蘇汽集團十分注重通過信息化、智能化的手段推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。早在2009年，蘇汽集團就參與海格客車“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”的開發(fā)與升級。

蘇汽集團擁有各個品牌的客車，也有不同的管理軟件，目前統(tǒng)一采用G-BOS智慧運營系統(tǒng)一個管理平臺，同時，集團的信息化管理系統(tǒng)已與G-BOS數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)無縫對接。借助G-BOS這一科技手段，從優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程、科學(xué)安排線路、發(fā)現(xiàn)并糾正不良駕駛操作、降低單車油耗等多個方面，有效提升了蘇汽集團的安全運營與節(jié)能減排水平，提高了企業(yè)綜合效益。

在中國經(jīng)濟發(fā)展面臨新形勢、新常態(tài)的情況下，以蘇汽集團為代表的中國道路客運企業(yè)正通過自身的智慧與哲學(xué)，譜寫出一部又一部凝心聚力、轉(zhuǎn)型升級的華麗篇章。