4月27日，我們從一汽-大眾官方了解到，2021款寶來·純電(e-Bora)車型正式上市。新車基于MQB平臺(tái)寶來車型打造，且采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率136馬力，NEDC續(xù)航由老款的270km升級(jí)至346km。售價(jià)方面，2021款寶來·純電推出3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.58-15.08萬元，詳見下表。

  外觀方面，作為年代改款車型其基本沿用了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來看，寶來·純電前格柵采用密集的橫向鍍鉻飾條，前包圍的造型相比燃油版車型有明顯變化，包括具有濃烈GTE風(fēng)格的兩側(cè)通風(fēng)口等，看起來更為運(yùn)動(dòng)，且搭配有C字形日間行車燈。尺寸方面，尚、尚Pro車型長寬高為4671/1815/1473mm，軸距為2680mm;大用戶車型長寬高為4663/1815/1473mm，軸距為2680mm。

  寶來·純電的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本一致，整體造型較為規(guī)矩穩(wěn)重。新車的儀表盤為傳統(tǒng)指針式，且布局和功能與燃油版車型也有差異，原轉(zhuǎn)速表變?yōu)殡姍C(jī)工況表，而右側(cè)時(shí)速表表底則降至160km/h，油量表也改為了電量表。

  2021款寶來·純電搭載一臺(tái)最大功率為100千瓦(136馬力)的交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩290牛·米。傳動(dòng)方面方面，新車匹配的是單級(jí)減速器變速箱。電池方面，新車搭載的是三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程均由老款的270km升級(jí)至346km。在標(biāo)準(zhǔn)充電模式下(7.2kW，0-80%電量)約5小時(shí)，快充模式下(50kW，0-80%電量)僅需36分鐘。