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大眾將與微軟聯(lián)合打造自動(dòng)駕駛平臺(tái)
來源:太平洋汽車網(wǎng)   編輯:蔣湘寧  2021-02-25 08:49:20 字號(hào)   打印  收藏

  2月23日,據(jù)大眾汽車官方消息,集團(tuán)旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開合作,將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的開發(fā)能力。在微軟Azure平臺(tái)上構(gòu)建基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛平臺(tái)(ADP),同時(shí)借助Azure的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力加快在全球范圍內(nèi)推出自動(dòng)駕駛。  通過在Azure上運(yùn)行自動(dòng)駕駛平臺(tái),Car.Software公司將進(jìn)一步提升集團(tuán)旗下各品牌乘用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的開發(fā)效率。早在2018年,大眾汽車集團(tuán)就與微軟達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)大眾汽車云服務(wù),未來,雙方的合作將擴(kuò)展至集團(tuán)所有數(shù)字化服務(wù)和移動(dòng)出行產(chǎn)品。

基于同一平臺(tái)打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

  自動(dòng)駕駛解決方案的構(gòu)建需要大規(guī)模的計(jì)算能力,每天需要對(duì)PB量級(jí)(千萬億字節(jié))的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,包括車輛對(duì)道路和天氣狀況,障礙物監(jiān)測(cè)以及駕駛員行為分析所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),以用于車輛自動(dòng)駕駛功能的訓(xùn)練、模擬和驗(yàn)證測(cè)試。從數(shù)十億英里的實(shí)際和模擬駕駛里程中積累的機(jī)器學(xué)習(xí)算法是提升互聯(lián)駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵。

  未來,Car.Software公司將與微軟共同應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),包括簡化開發(fā)工作,通過一個(gè)由集團(tuán)車輛真實(shí)交通數(shù)據(jù)以及模擬數(shù)據(jù)組成的數(shù)據(jù)庫,充分利用車輛行駛中積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。微軟Azure云平臺(tái)提供的計(jì)算、數(shù)據(jù)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等服務(wù),以及微軟在軟件敏捷開發(fā)領(lǐng)域的專有技術(shù)將為Car.Software 公司的全球開發(fā)人員提供統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛平臺(tái)有助于將開發(fā)周期從數(shù)月縮短至數(shù)周,并有效管理海量數(shù)據(jù)。雙方將即刻開展自動(dòng)駕駛平臺(tái)的研發(fā)工作,并有望不斷擴(kuò)大開發(fā)平臺(tái)的功能范圍。

  雙方計(jì)劃通過技術(shù)合作伙伴打造集成于該平臺(tái)的工具和服務(wù),以提升自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案的創(chuàng)建能力。

加強(qiáng)自身汽車軟件開發(fā)力度

  到2025年,大眾汽車集團(tuán)將在數(shù)字化領(lǐng)域投資約270億歐元,并將汽車軟件開發(fā)的投資比例從目前的10%提升至60%。去年成立的Car.Software 公司將在集團(tuán)向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型的過程中起到關(guān)鍵作用,公司將進(jìn)一步開發(fā)乘用車的高性能駕駛功能,并將該功能整合到旗下品牌的未來車型當(dāng)中。

大眾汽車云服務(wù)提供技術(shù)支持

  目前,總部位于西雅圖的大眾汽車云服務(wù)工程團(tuán)隊(duì)已通過微軟Azure邊緣服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車輛和云端的數(shù)據(jù)交換。云端互聯(lián)也使大眾汽車能夠獨(dú)立于汽車硬件對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)和功能更新,從而不斷改善客戶體驗(yàn)。

  首批連接大眾汽車云的測(cè)試車隊(duì)計(jì)劃于2021年進(jìn)行路測(cè),并預(yù)計(jì)于2022年量產(chǎn)。隨著軟件解決方案、工具及方法集成度的不斷提高,Car.Software 公司將整合ADP自動(dòng)駕駛平臺(tái)和大眾汽車云服務(wù),從而賦能其工程團(tuán)隊(duì)、客戶和全球范圍內(nèi)的合作伙伴。借助大眾汽車云,基于ADP平臺(tái)的自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)功能可在集團(tuán)旗下所有車型中進(jìn)行測(cè)試、應(yīng)用和操作。

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這個(gè)春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
國軒高科宣布收購博世集團(tuán)哥廷根工廠
日前, 近日,國軒高科官方宣布,已與博世集團(tuán)正式簽約,收購博世集團(tuán)位于德國哥廷根的工廠,建立國軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營基地。根據(jù)協(xié)議,國軒高科收購博世集團(tuán)位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工廠100%的資產(chǎn)及股權(quán)。 [詳細(xì)]
2021-07-23 10:28:25
 
保時(shí)捷成立合資子公司
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2021-06-23 14:02:56
 
QuantumScape公司一季度虧損4.8億元
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大眾集團(tuán)一季度營收達(dá)624億歐元,交付量同比增長21.2%
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蔚來與江淮合資的江來公司正式成立
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大眾集團(tuán)2020財(cái)報(bào):營業(yè)收入達(dá)2229億歐
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2月25日,寶能汽車集團(tuán)宣布,北汽集團(tuán)零部件平臺(tái)——北京海納川汽車部件股份有限公司原總裁陳寶加盟公司,擔(dān)任集團(tuán)副總裁,分管零部件業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
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