1月21日，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘即將從大眾汽車(chē)集團(tuán)離職。對(duì)此，汽車(chē)之家向大眾方面求證并得到了肯定的答案。作為大眾汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)有史以來(lái)職務(wù)最高的華裔高管，蘇偉銘的離職對(duì)于大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)較大的變動(dòng)，或也將帶來(lái)一系列的人事調(diào)整。

蘇偉銘

  公開(kāi)信息顯示，蘇偉銘出生于新加坡，祖籍廣東潮州，至今已在大眾系工作16年的時(shí)間。其中在2013年，蘇偉銘成為大眾汽車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁，并先后兼職多個(gè)重要職位。例如他同時(shí)還擔(dān)任開(kāi)邁斯新能源董事長(zhǎng)、大眾與出門(mén)問(wèn)問(wèn)合資公司——大眾問(wèn)問(wèn)董事長(zhǎng)、逸駕智能董事及CEO，助力大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)完成多個(gè)領(lǐng)域的布局。

  蘇偉銘在大眾汽車(chē)任職的16年時(shí)間里，大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量從71萬(wàn)輛(2006年)躍升至385萬(wàn)輛(2020年)，在這個(gè)過(guò)程中，大眾汽車(chē)也從傳統(tǒng)的“老三樣”升級(jí)為市場(chǎng)份額領(lǐng)先的、覆蓋全系列產(chǎn)品的汽車(chē)集團(tuán)，其中豪華車(chē)品牌如賓利、蘭博基尼銷(xiāo)量也不斷提升。

  此外，蘇偉銘在職期間一直推進(jìn)大眾汽車(chē)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和戰(zhàn)略布局，例如啟動(dòng)大眾汽車(chē)集團(tuán)與江淮汽車(chē)的戰(zhàn)略談判、進(jìn)一步完善出行生態(tài)圈、布局充電網(wǎng)絡(luò)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等，總的來(lái)看，蘇偉銘對(duì)大眾汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)，稱(chēng)得上是一位開(kāi)拓者與創(chuàng)新者。

  事實(shí)上，早在2020年11月，就有消息曝出蘇偉銘離職的消息，但當(dāng)時(shí)大眾方面否認(rèn)了這一消息。目前來(lái)看，蘇偉銘正在通過(guò)這段時(shí)間梳理交接工作。鑒于蘇偉銘身兼多個(gè)重要職位，可以預(yù)見(jiàn)的是，大眾汽車(chē)即將迎來(lái)一大波新的人事變動(dòng)消息。