2020年十月黃金周與往年大有不同，蟄伏了一年的出游之心和思鄉(xiāng)之情都匯聚在一個假期里。同一時間在甘肅玉門，越野族群也迎來了今年最壯觀的一場盛會——2020玉門第二屆國際汽車運動嘉年華暨全國帕杰羅T3拉力賽山貓總隊第十屆全國年會。從官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)場有八百余輛帕杰羅親赴盛會，近2000名新老越野迷到場。

  還未踏進主會場，已被帕杰羅組成的銅墻鐵壁陣勢驚倒。從一代到四代，以硬漢形象著稱的帕杰羅沿襲了擁有充滿力量感的肌肉線條，八百余名硬漢層層排列，磅礴氣勢實不可擋。

  被硬漢堡壘護衛(wèi)其中的是不分年齡、不分性別的越野愛好者。與一代帕杰羅相伴數(shù)十年的資深越野老炮，王者氣質(zhì)超強;二代帕杰羅老友，眼神堅毅行走帶風;三代四代帕杰羅車主中逐漸出現(xiàn)女王身影，氣質(zhì)卓越英姿颯爽。

  時代造英雄，英雄創(chuàng)時代。從潘帕斯草原而來滿載冠軍榮光的山貓，一路前行間也收獲了一批忠實粉絲，被譽為越野信仰。因為同樣摯愛越野，他們從天南海北趕來;因為同樣信仰山貓，他們相識相知暢談在一起。在10月2日-10月7日的短暫相處中，我們看到了老友相聚的歡愉，也感受到了新手進階的興奮難抑。

  對老隊員來說，這是每年一度的歡樂趴。對新手來說，則是開啟無限越野樂趣的一扇門。一場帕杰羅越野樂趣體驗從胎壓調(diào)整至1.0開始。沙漠駕駛是越野人的必修課，在總長191公里的初級越野體驗路線中，包含了10%鋪裝路面、10%濕地路段、 40%戈壁路段及40%沙漠路段。對于帕杰羅老手而言，幾乎屬于無障礙穿越，但對于剛?cè)胧?020款帕杰羅.勁暢的新手而言，未出發(fā)前仍舊內(nèi)心忐忑。

  行駛在鋪裝路面上，新手車友極有底氣。3.0L MIVEC V6自吸發(fā)動機，最大馬力209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm，搭配愛信8AT自動變速箱，路況分析更加精準，換擋更加平順迅速。

  深入沙漠區(qū)，新手開始遲疑猶豫，于是“老帶新”的小團隊自發(fā)形成，越野現(xiàn)場教學場景一再出現(xiàn)。這一幕，也被三菱車友們戲稱為荒野求生系列之“帕杰羅越野生存技巧野外課堂”。

  真實場景教學果然成效顯著，在第二代超選四驅(qū)與后差速鎖止的黃金組合下，帕杰羅.勁暢新手也能輕松避開陷車風險，盡賞被風沙掩埋的千年古城風光。在50公里的沙漠和戈壁混合路段，帕杰羅.勁暢專業(yè)非承載式車身結(jié)構(gòu)與梯形大梁的堅固耐用性、雙橫臂獨立懸掛的穩(wěn)定性、優(yōu)秀的越野舒適性統(tǒng)統(tǒng)得到驗證。險途馳騁如履平地，在風沙掩埋的千年古城間恣意暢行的快感，讓新手山貓車友們更愛越野的同時，由內(nèi)心深處滋生出山貓家族的自信與自豪。

  一路相攜相助，與新手同樣收獲驚喜的還有山貓帕杰羅老友。新技術(shù)與新配置的升級令越野更加舒適更有樂趣，產(chǎn)品迭代也為帕杰羅家族帶來了更強的生命力與吸引力。在“帕杰羅越野生存技巧野外課堂”中，帕杰羅老友們充分領(lǐng)略到了新車型的魅力，撩起了搶購沖動， 剛剛推出的帕杰羅.勁暢行政版自然成為討論焦點。

  帕杰羅.勁暢行政版擁有與勁暢同樣的硬核性能，在造型方面更趨動感，同時引入運動套裝和豪華套裝兩版外觀套裝，兩款套裝均加裝車頂行李架，增添無限越野樂趣。其中，運動套裝車型安裝了專屬PAJERO SPORT 系列的首套完整空氣動力套件，與其動感護盾前臉造型相得益彰，創(chuàng)造出全新造型，低而寬的前導(dǎo)流板為車身增添活力動感。強勁內(nèi)核之上，時尚精致的外觀搭配豪華配置，直闖入老車友們的心上。可預(yù)見，聚會之后或?qū)⒂瓉硪徊ㄅ两芰_.勁暢行政版銷售熱潮。

  短暫相聚帶給大家的是相攜相助的情誼，是挑戰(zhàn)自己的信心，是探索地表的樂趣。這，也是越野精神的真諦。下一個十年，他們?nèi)詫⑴c堅實可靠的山貓帕杰羅相伴前行，探尋崎嶇艱險的路途，欣賞波瀾壯闊的美景。