9月26日，在第十六屆北京國際汽車展覽會上，廣汽本田推出雅閣品牌又一驚喜之作——第十代雅閣星空限量版。新車共有兩個版本，SPORT TURBO系列的豪華·星空限量版20.28萬元、SPORT HYBRID系列的銳智·星空限量版23.98萬元，共限量銷售10000輛。

  作為廣汽本田戰(zhàn)略中高級轎車，第十代雅閣在今年9月實現(xiàn)銷量22563輛，同比增長10.4%。而銳·混動版車型9月銷量達3799輛。從2016年國產(chǎn)至今，雅閣銳·混動累計銷量突破10萬輛，雅閣品牌國內(nèi)總銷量突破250萬輛。

  雅閣能夠成為暢銷車型，離不開燃油版車型可靠的產(chǎn)品力以及眾多良好口碑;而“銳·混動”車型，在燃油版多年積累的“好印象”之上，憑借著成熟的混動技術(shù)贏得了越來越多消費者的認(rèn)可。

  i-MMD混動技術(shù)強勢布局，贏得眾多消費者青睞

  在混動汽車領(lǐng)域，豐田做了20年的霸主一直無人超越，直至本田另辟蹊徑，帶著自家的i-MMD混動系統(tǒng)后來居上，成為現(xiàn)階段全球綜合實力最強的混合動力系統(tǒng)。說到本田混動，目前廣汽本田混動車型搭載的是第三代的i-MMD混動系統(tǒng)。

  在二十世紀(jì)80年代后半期至90年代初期，Honda憑借性能優(yōu)異的發(fā)動機制霸F1賽場。Honda攜全新混合動力單元，一路過關(guān)斬將，不僅展露Honda多年混動技術(shù)底蘊，更驗證了混動同樣為極致的駕馭性能做出了巨大貢獻。在比賽中，Honda F1賽車的工程師們不斷地評估和改變混合動力的回收和使用，以提供最佳性能。這種以最佳燃油效率和動力輸出為目標(biāo)的技術(shù)讓Honda 設(shè)計出i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。

  廣汽本田旗下包含四款混動明星車型：雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動、凌派銳·混動，并組成“銳·混動聯(lián)盟”。今年9月，銳·混動聯(lián)盟的累計銷量10846輛，同比增長25.9%，前三季度累計銷量82284輛，以強悍“聯(lián)盟”實力制霸混動市場。截至目前，銳·混動聯(lián)盟的累計銷量17萬輛，深受用戶喜愛。

  雅閣推出星空限量版

  此次北京車展上推出的第十代雅閣星空限量版，在原有的雅閣車型上作出相應(yīng)改變。在車身外觀，新增了“星空藍”高質(zhì)感車漆。這是廣汽本田首次在雅閣品牌推出熏黑涂裝套件，增添更多個性化年輕元素和運動感基因。

  其中，SPORT HYBRID系列的銳智·星空限量版匹配了18英寸亮面熏黑輪轂，輔之以干凈利落的側(cè)面設(shè)計、動感溜背式線條，營造整體運動感。

  除此之外，第十代雅閣星空限量版還新增LED迎賓踏板、無線充電功能以及新增屏顯版等離子空氣凈化系統(tǒng)。第十代雅閣銳智·星空限量版還新增行李箱感應(yīng)開啟功能，讓這臺車在時尚年輕之余更加實用。

  此外，第十代雅閣星空限量版依舊搭載了備受好評的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)，配備MVC 360°全景影像顯示系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)等安全配置。

  這次廣汽本田雅閣推出的星空限量版，相比于普通版雅閣而言，更多的提升了感官上的“運動感”與“時尚感”，在本就運動、年輕的普通版車型進一步強化，以此吸引更多年輕消費者加入其中。

  動力符合主流需求

  外觀上運動感提升后，也要匹配一套足夠運動的動力總成才完美。

  第十代雅閣豪華·星空限量版搭載的Honda 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪、排氣端VTEC技術(shù)等，可顯著增強駕駛性能。

  第十代雅閣銳智·星空限量版匹配Honda第三代i-MMD混動系統(tǒng)，其發(fā)動機可實現(xiàn)40.6%的超高熱效率，其高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池可以讓車輛以超過3.0L V6的高扭矩平順加速，完美兼顧高性能與高效能。

  此外，這套混動系統(tǒng)還可以在“EV模式”“Hybrid模式”“Engine模式”智能切換，在低速、中速、高速的全速度領(lǐng)域內(nèi)均能實現(xiàn)自由暢快的駕駛感。而這種在全速度領(lǐng)域內(nèi)的暢快駕駛性能，正是i-MMD領(lǐng)先市場的最大差異化價值，也賦予第十代雅閣銳智·星空限量版領(lǐng)先同級的競爭優(yōu)勢。

  i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由2.0L/1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機、電動CVT、PCU動力控制單元，以及由高功率鋰離子電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器構(gòu)成的IPU智能動力單元組成。i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)為大家重新定義混動技術(shù)，省油而且更具備強勁動力和豐富的駕駛樂趣。

  i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)三種行駛模式，前兩種以電機驅(qū)動為主，電機效率高、驅(qū)動時間更長，而“發(fā)動機行駛模式”始終保持在發(fā)動機最高效區(qū)間工況行駛，加上系統(tǒng)擁有高效的能量回收機制，綜合起來，i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)能實現(xiàn)各車型在同級別全球更高水平的燃油經(jīng)濟性。

  總結(jié)：

  無論從市場表現(xiàn)還是行業(yè)角度審視，廣汽本田在混動領(lǐng)域的快速發(fā)展已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯的成績，銳·混動聯(lián)盟已經(jīng)成為廣本的“金字招牌”。以此為基礎(chǔ)，更運動的車身造型，再配合擁有眾多良好口碑的“銳·混動”技術(shù)，讓第十代雅閣銳智·星空限量版車型更容易吸引到年輕消費者;以雅閣在9月售出2萬多臺的銷量來看，此次“升級”后的限量車型將會很快售罄。