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暢行五臺(tái)山,中通客車開(kāi)旅游名山電動(dòng)公交應(yīng)用先河
來(lái)源:中國(guó)客車網(wǎng)   作者:孫敬明   編輯:李佳霖  2018-05-11 16:31:51 字號(hào)   打印  收藏

2017年11月份,40臺(tái)中通純電動(dòng)公交陸續(xù)交付五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱晉旅公交),服務(wù)世界佛教圣地——五臺(tái)山景區(qū)。此舉,也掀開(kāi)了旅游名山電動(dòng)公交應(yīng)用先河。

乘客排隊(duì)乘坐中通電動(dòng)公交

“七雄”PK,中通客車脫穎而出

2017年上半年,晉旅公交向行業(yè)主要客車廠家發(fā)出了新能源樣車試運(yùn)營(yíng)測(cè)試的邀請(qǐng),包括中通客車在內(nèi)的7個(gè)行業(yè)主流客車品牌參與了測(cè)試。最終,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和激烈競(jìng)爭(zhēng),中通客車產(chǎn)品憑借可靠的性能和過(guò)硬的品質(zhì),獲取了首批全部40臺(tái)純電動(dòng)公交訂單。

五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理?xiàng)钪移秸f(shuō):“在近半個(gè)月的測(cè)試中,中通的車可以用‘驚喜’來(lái)形容。無(wú)論是在能耗、續(xù)駛里程還是爬坡能力等方面,都完全滿足了我們的使用需求。而且,沒(méi)有出現(xiàn)任何一次故障?!?

無(wú)懼“陡坡”,動(dòng)力性能100分

在五臺(tái)山,坡路是各公交線路的主要路況。據(jù)楊忠平介紹,從五臺(tái)山景區(qū)西門開(kāi)始,是一條近8公里的連續(xù)坡路,為景區(qū)的主要干路,每天約一半以上的游客都經(jīng)此路進(jìn)入景區(qū),此處也是景區(qū)公交2號(hào)線的必經(jīng)之處。在景區(qū)南線,無(wú)論長(zhǎng)短,基本都是持續(xù)爬坡路況。尤其是8號(hào)線途徑菩薩鼎景點(diǎn)處,最高坡度達(dá)到達(dá)20%。

五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理?xiàng)钪移?/strong>

“過(guò)多的坡路,不僅涉及到車輛的動(dòng)力性能,更對(duì)其續(xù)航里程和能耗產(chǎn)生了嚴(yán)苛的要求。”楊忠平表示,爬坡和續(xù)航能力是晉旅公司在選擇產(chǎn)品時(shí)的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。

在剛剛過(guò)去的五一三天假期期間,晉旅公交共接待游客8萬(wàn)余人,每天車輛基本處于滿載狀態(tài),而車輛的表現(xiàn)堪稱完美。

一山有四季,冷熱皆無(wú)憂

眾所周知,五臺(tái)山氣候寒冷,又有“清涼山”之稱。其臺(tái)頂全年平均氣溫為零下4℃,其中,1月份最冷,平均氣溫在零下18.8℃。即使在臺(tái)懷,全年平均氣溫也只有2-3℃。而且,其每年的寒冬可持續(xù)7個(gè)月。中通該批車輛從去年交車運(yùn)營(yíng)至今,完整經(jīng)歷了五臺(tái)山一年最冷的時(shí)間。中通電動(dòng)公交通過(guò)電加熱式冷凝器管路、動(dòng)力電池輔助加熱及電池倉(cāng)保溫設(shè)計(jì)等一系列設(shè)計(jì),完美打造了其車輛的耐低溫性能,輕松應(yīng)對(duì)五臺(tái)山嚴(yán)寒。

復(fù)雜路況,輕松駕馭

在交流中,楊忠平不止一次談到了安全運(yùn)營(yíng)的話題。這不僅是五臺(tái)山世界級(jí)旅游圣地的形象要求,更是對(duì)乘客的負(fù)責(zé)。但五臺(tái)山景區(qū)路線迂回曲折,窄路、彎路、陡坡等復(fù)雜路況多,極大增加了駕駛難度。

楊忠平介紹,在中通純電動(dòng)公交投入使用的半年多來(lái),得到了駕駛員積極反饋。不僅駕駛區(qū)各細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)舒適方便,像無(wú)級(jí)變速等性能更減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。另外,模擬量式制動(dòng)及油門踏板,制動(dòng)平順,性能穩(wěn)定。還有諸如啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速等性能等表現(xiàn),也都優(yōu)于之前車輛。

中通電動(dòng)公交輕松面對(duì)各種坡路

再加上如高強(qiáng)度鋼骨架、關(guān)鍵部位連接器的高防護(hù)等級(jí)、電池防撞保護(hù)等車輛自身安全性能設(shè)計(jì),都極大提升了安全運(yùn)營(yíng)的保障。

每一個(gè)市場(chǎng)“角逐”的背后,都是一個(gè)企業(yè)品牌和產(chǎn)品性能的綜合較量。五臺(tái)山相對(duì)“苛刻”的運(yùn)營(yíng)條件,為中通電動(dòng)公交提供了一個(gè)在旅游名山展示自己的“新舞臺(tái)”。未來(lái),中通客車將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升,為更多的景區(qū)、更多的用戶提供完美市場(chǎng)解決方案。

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