朱華榮接替張寶林，成為長安汽車法人代表。

  據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，7月8日，重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)法人代表發(fā)生變更。張寶林不再擔任公司負責人，由長安汽車董事長朱華榮接任。

  6月4日，長安汽車發(fā)布公告表示，張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職，未持有公司股票。

  6月10日，長安汽車母公司中國兵器裝備集團宣布，在長安汽車日前召開的干部職工大會是，推薦朱華榮出任重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司(以下簡稱“長安福特”)董事長。

  張寶林于2001年進入長安汽車，曾擔任長安汽車副總裁、常務副總裁、總裁一職。

  2017年9月接任長安汽車董事長后，張寶林提出“第三次創(chuàng)業(yè)”計劃。

  2017年-2018年間，長安汽車陸續(xù)發(fā)布“香格里拉”計劃、“四大品牌”發(fā)展思路、“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略等，宣告其加速向新能源汽車、高端化、智能化方面轉型。在今年初的中國電動汽車百人會論壇(2020)上，張寶林再提到了“第三次創(chuàng)業(yè)”，以及香格里拉計劃的重要性。

  “香格里拉”中提出，到2025年，長安汽車牽頭投資1000億元用于打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。而“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略計劃到2020年，長安汽車將全面實現(xiàn)有條件自動駕駛量產(chǎn)，到2025年將實現(xiàn)L4級無人駕駛量產(chǎn)。

  但銷量和利潤影響到了長安汽車的轉型步伐。

  長安汽車發(fā)布2019年年報顯示，2019年營收總計705.95億元，同比增長6.48%;歸屬上市公司股東的凈利潤為-26.47億，同比下降488.81%。

  長安汽車2019年銷售了176萬輛新車，同比下滑15.2%，遠低于年初設定的246萬銷量目標，市場占有率下滑至6.83%。

  不過進入2020年，長安汽車加快了新產(chǎn)品投放，先后推出逸動PLUS與全新品牌“引力”首款新車UNI-T等車型。同時得益于合資品牌回暖，長安汽車銷量略有上漲。

  長安汽車預計2020年第一季度將扭虧為盈，實現(xiàn)歸母凈利潤5億-7.5億元，同比增長123.85%-135.78%。

  對于一季度歸母凈利潤大幅扭虧，長安汽車表示得益于公司產(chǎn)品結構改善，盈利能力提升，同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資優(yōu)先認購權，預計增加當期非經(jīng)常性損益22 億元左右。

  在銷量方面，長安汽車6月銷售新車19.4萬輛;上半年累計銷量為83.1萬輛。其中，長安系中國品牌6月銷量為14.7萬輛，同比增長39.1%。

  長安福特6月銷量同比增長7.7%，為2.2萬輛;1-6月銷量為9.7萬輛，同比增長8.7%。

  2020年初，長安汽車表示，將力爭實現(xiàn)汽車銷量超191萬輛的年度目標。上半年，長安汽車已完成銷量目標的四成。