繼5月銷量回升后，吉利汽車6月的銷量表現(xiàn)依舊強勢。

  7月6日晚間，吉利汽車發(fā)布6月份銷量快報。報告顯示，吉利汽車6月銷量為11.01萬輛，較去年同期增長21%，銷量穩(wěn)步增長，持續(xù)領(lǐng)跑大市。此外，6月份吉利汽車新能源及電氣化汽車銷量為4109輛。6月吉利汽車出口量為4109輛，同比下降34%，中國市場總銷量為10.6萬輛，較去年同期增長25%。

  在銷量回暖的同時，吉利也在計劃更大的動作--回歸A股。

  完成年度目標38%

  銷量增長的背后，是吉利多個車型的集體發(fā)力。6月，吉利汽車旗下轎車銷量為37154輛;SUV銷量為70167輛。在新能源領(lǐng)域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，6月總銷量為8,750輛，環(huán)比增長約43%。海外出口方面，吉利1-6月累計出口量達19573輛 。

  此外，吉利旗下領(lǐng)克汽車6月總銷量為13214輛，環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%，連續(xù)三個月保持雙位數(shù)增長，并創(chuàng)下過去七個月以來最高月銷量表現(xiàn)。領(lǐng)克汽車銷量累計突破30萬輛，成為銷量突破30萬的中國高端汽車品牌之一。其中，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型領(lǐng)克05，自5月5日上市至今已獲得超過15000臺訂單。

  圖片來源：吉利汽車

  當(dāng)前，吉利也在積極拓寬海外市場。6月30日，吉利繽越在卡塔爾正式上市。此前，吉利繽越、繽瑞、博越PRO車型已相繼在沙特、菲律賓等國家先后上市。下半年，吉利領(lǐng)克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

  從2020年上半年表現(xiàn)來看，吉利已成功維持銷量穩(wěn)定并跑贏大市。吉利汽車在公告中提到，自4月以來，吉利汽車銷量持續(xù)正增長，1-6月總銷量為53萬輛，排名中國品牌乘用車銷量第一。同時，吉利汽車1-5月市占率提升至6.88%，較去年提升0.53個百分點。

  當(dāng)前，吉利對2020年的發(fā)展仍保持樂觀。吉利在公告中表示，盡管由于新冠肺炎病毒的爆發(fā)公司銷量受到打擊，但集團的管理層團隊決定維持2020年全年141萬部的銷量目標。

  自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)布局

  從吉利的官方表述來看，2020年是吉利汽車從“3.0精品車時代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”的一年。吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧此前在接受媒體采訪時曾表示，今年是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。今年以來，吉利基于CMA架構(gòu)推出SUV車型星越，并計劃于下半年推出兩款基于CMA架構(gòu)的旗艦車型。

  圖片來源：吉利汽車

  6月底，沃爾沃、極星、領(lǐng)克與自動駕駛公司W(wǎng)aymo達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來會將L4級別自動駕駛技術(shù)搭載到一個出行專屬的全新純電車平臺上，創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場景和商業(yè)模式。

  下半年，吉利將加快智能化技術(shù)落地。吉利表示，公司將完善L3智能駕駛的功能場景，攻克5G與V2X車路協(xié)同技術(shù)，保證亞運會L4無人駕駛項目落地，提高2.0電子架構(gòu)的開發(fā)質(zhì)量和效率;同時，加快推進新能源核心三電平臺化工作，提高新能源產(chǎn)品在熱防控、續(xù)航里程等方面的技術(shù)能力。

  計劃回歸A股

  除了在產(chǎn)品陣容布局上的調(diào)整外，吉利在資本市場的舉動也同樣矚目。

  近日，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露《關(guān)于吉利汽車控股有限公司首次公開發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計劃及實施方案》。根據(jù)方案顯示，中金公司和華泰聯(lián)合證券將擔(dān)任吉利汽車的上市輔導(dǎo)機構(gòu)，三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報送備案登記。整個輔導(dǎo)期預(yù)計至7月結(jié)束，具體輔導(dǎo)時間還將根據(jù)中國證監(jiān)會、浙江監(jiān)管局的要求以及輔導(dǎo)對象的實際要求進行必要調(diào)整。

  上市輔導(dǎo)工作的啟動，在很大程度上標志著吉利汽車回歸A股科創(chuàng)板的進程更近了一步。吉利汽車表示，公司回歸A股有助于打通境內(nèi)A股的資本市場融資渠道，有利于進一步多元化融資方式、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，有效提升公司資金實力，補充公司未來布局“新四化”等戰(zhàn)略發(fā)展所需資金。

  對于吉利汽車擬回歸A股市場的動作，多家券商發(fā)布研究報告稱，這將利于吉利汽車拔高估值。東吳證券分析稱，吉利在科創(chuàng)板上市的估值會遠高于目前，有望拔高其H股估值。國盛證券同樣持類似觀點，認為吉利登陸科科創(chuàng)板后，公司的估值水平有望得到進一步提升，并對公司維持了“買入”評級。

  受回歸A股事件影響，吉利股價在近期巨幅上漲。7月6日，吉利汽車股價上漲15%，盤中以16.38港元創(chuàng)近一年來股價新高。值得注意的是，在吉利汽車已在近期的三個交易日連續(xù)上漲，累計漲幅超過33%。

  花旗在其報告中表示，基于全球電動車的需求趨勢，維持吉利汽車的“買入”評級，上調(diào)目標價50%。