在4月銷量破萬(wàn)之后，2020年5月，東風(fēng)柳汽商用車產(chǎn)銷再次雙雙過(guò)萬(wàn)。5月當(dāng)月銷量達(dá)到10678輛，同時(shí)產(chǎn)量也步入上萬(wàn)關(guān)口，月產(chǎn)銷再次雙雙步入萬(wàn)輛俱樂(lè)部，進(jìn)一步夯實(shí)了東風(fēng)柳汽商用車中高端市場(chǎng)領(lǐng)先品牌的地位。

  2020上半年，在內(nèi)有汽車行業(yè)發(fā)展瓶頸期阻礙重重，外有新冠疫情雪上加霜的情況下，東風(fēng)柳汽乘龍逆市而上，實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)萬(wàn)”，足以看出其在中高端重卡領(lǐng)域的出類拔萃。而想要了解這背后的原因，從東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谶^(guò)往實(shí)力的沉淀、在當(dāng)下的兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)未來(lái)的高瞻遠(yuǎn)矚中都可以管中窺豹。

  多年深耕，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系推進(jìn)鍛造雄厚實(shí)力

  冰凍三尺，非一日之寒;滴水穿石，豈一日之功。東風(fēng)柳汽乘龍5月銷量再次過(guò)萬(wàn)，這不僅是市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍的高度認(rèn)可，也是其在4月躋身萬(wàn)輛俱樂(lè)部之后，坐穩(wěn)行業(yè)前排交椅的充分證明。更是東風(fēng)柳汽乘龍深耕卡車行業(yè)51年，在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等方面不斷創(chuàng)新所結(jié)出的豐碩成果。

  酒香也怕巷子深，營(yíng)銷是贏得用戶的關(guān)鍵因素。一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽商用車長(zhǎng)期堅(jiān)持營(yíng)銷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)銷量突破提供了強(qiáng)力支撐。比如公路車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略使得東風(fēng)柳汽商用車公路車銷量貢獻(xiàn)度從12年的52%提升到20年的79%;其次，在乘龍長(zhǎng)期堅(jiān)持區(qū)域聚焦策略之后，南方區(qū)域和北方重點(diǎn)區(qū)域在2020年銷量都顯著增加;此外，銷能建設(shè)方面，多年來(lái)東風(fēng)柳汽通過(guò)引入新網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)空白和弱勢(shì)區(qū)域、靈活的招商政策吸引有實(shí)力商家加盟;同時(shí)支持有能力的經(jīng)銷商異地開(kāi)拓市場(chǎng)等手段，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率持續(xù)提升。最近3年累計(jì)引入網(wǎng)絡(luò)數(shù)超過(guò)200家， 3年來(lái)入網(wǎng)的經(jīng)銷商累計(jì)貢獻(xiàn)了柳汽2020年總銷量的40%以上，單店銷能提升了20%以上。

  贏得市場(chǎng)，往往在于經(jīng)營(yíng)者對(duì)時(shí)代洪流以及客戶需求的敏銳把握。2016年以來(lái)，東風(fēng)柳汽乘龍洞察時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)始產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略，目前已全面完成全新平臺(tái)切換，形成了新重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大產(chǎn)品平臺(tái)的全面布局，并覆蓋了傳統(tǒng)燃油、LNG、純電動(dòng)車、燃料電池等新能源產(chǎn)品，不僅能夠滿足用戶對(duì)貨物運(yùn)輸層出不窮的需求，也使用戶能夠及時(shí)享受到時(shí)代發(fā)展的紅利。

  對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，完善的服務(wù)往往是被忽略的部分，東風(fēng)柳汽乘龍卻在服務(wù)體驗(yàn)上不斷發(fā)力。經(jīng)過(guò)多年沉淀發(fā)展，目前乘龍品牌在全國(guó)31省共設(shè)立服務(wù)商865家，一級(jí)配件代理商 31家，包含服務(wù)商在內(nèi)全國(guó)共有配件二網(wǎng)1222家。全面實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)易得 、配件易購(gòu)”。這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大減少了用車過(guò)程中的煩惱，提高了用戶體驗(yàn)。

  與此同時(shí)，在“五化”趨勢(shì)的科技大道上，東風(fēng)柳汽乘龍更是不斷超越。如今，乘龍卡車已牢牢樹(shù)立了“超級(jí)輕量化”的市場(chǎng)地位，電動(dòng)化方面已完成純電動(dòng)輕卡、環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)載貨車的市場(chǎng)導(dǎo)入。智能網(wǎng)聯(lián)方面，2019年已經(jīng)完成高速公路場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛測(cè)試，達(dá)到L4級(jí)別智能駕駛水平，乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)快速迭代到3.0版本。在未來(lái)的“五化”發(fā)展道路中，東風(fēng)柳汽將以客戶為中心持續(xù)提升客戶價(jià)值，以創(chuàng)新科技持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)!

  立足當(dāng)下，增效生產(chǎn)精益管理成就強(qiáng)大產(chǎn)能

  2020年春節(jié)后，受新冠疫情影響，全國(guó)各行各業(yè)基本處于停滯狀態(tài)。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)極其艱難的背景下，東風(fēng)柳汽乘龍從2月18日復(fù)工生產(chǎn)時(shí)每天的排產(chǎn)只有80臺(tái)左右，到5月30日下午17時(shí)，東風(fēng)柳汽商用車正式宣布單班月產(chǎn)第11000輛整車下線!這不僅是柳汽商用車發(fā)展史上又一個(gè)新的記錄，也反映了其在產(chǎn)品生產(chǎn)上的高效管理。

  面對(duì)公司90%鑄件供應(yīng)商在湖北，且湖北供應(yīng)商因新冠疫情遲遲不能復(fù)工的艱難局面，東風(fēng)柳汽乘龍制定了鑄件技術(shù)替代方案、車輛協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)有零部件資源、3D打印等新技術(shù)快速打印鑄件模具等應(yīng)對(duì)辦法。為了應(yīng)對(duì)疫情期間商用車市場(chǎng)訂單的連續(xù)旺熱形勢(shì)，東風(fēng)柳汽乘龍未雨綢繆、提早部署，生產(chǎn)制造各業(yè)務(wù)板塊主動(dòng)思考比如中轉(zhuǎn)庫(kù)10天庫(kù)存儲(chǔ)備機(jī)制、利用節(jié)假日提前儲(chǔ)備及車架外購(gòu)補(bǔ)充雙管齊下等提質(zhì)增效措施。這一些列積極應(yīng)為舉措，促進(jìn)商用車產(chǎn)能持續(xù)攀升。

  面對(duì)生產(chǎn)困境，乘龍之所以能夠快速反應(yīng)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，這背后反映的正是東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谏a(chǎn)上的高效管理通過(guò)引入卓越質(zhì)量管理體系、“日清日高”、高效快捷的市場(chǎng)質(zhì)量響應(yīng)機(jī)制等方式，乘龍多年來(lái)構(gòu)建的了高效生產(chǎn)管理機(jī)制，為其逆風(fēng)而動(dòng)提供了充足動(dòng)力。

  展望未來(lái)，順應(yīng)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)布局勾勒清晰愿景

  一個(gè)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)，必然不會(huì)停止其前進(jìn)的步伐?？缭?1年造車歷史，在翻開(kāi)下一個(gè)50年新篇章的歷史時(shí)刻，東風(fēng)柳汽乘龍以“雙過(guò)萬(wàn)”的成績(jī)?yōu)殚_(kāi)啟品牌煥新征程注入澎湃動(dòng)力。

  市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之下，想要贏得目標(biāo)用戶群體的認(rèn)可，除了產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，品牌也正成為企業(yè)的重要核心競(jìng)爭(zhēng)力?；趯?duì)卡車市場(chǎng)的深刻洞察，東風(fēng)柳汽乘龍將在6·7品牌日發(fā)布“新乘龍”品牌戰(zhàn)略，此舉將賦予乘龍品牌更豐富的內(nèi)涵、為乘龍勾勒出更清晰的前景目標(biāo)，乘龍將從產(chǎn)品、服務(wù)、渠道等各方面，體系化推進(jìn)品牌煥新。