6月28日，慶祝建黨100周年暨北部灣港北海港區(qū)“5G+無(wú)人集卡智慧港口”發(fā)布會(huì)圓滿落幕。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司和中國(guó)移動(dòng)廣西公司三方就共建智慧碼頭、綠色碼頭簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在港區(qū)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次無(wú)人集卡與傳統(tǒng)集卡的混流作業(yè)。本次三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同推出此項(xiàng)目，是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察廣西重要講話和重要指示精神，加快融入西部陸海新通道，建設(shè)“四個(gè)一流”北部灣國(guó)際門(mén)戶港的重要舉措，標(biāo)志著北部灣智慧港口發(fā)展又邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，助力打造好向海經(jīng)濟(jì)。

  東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣西有限公司戰(zhàn)略合作及黨建和創(chuàng)簽約儀式

  在北海碼頭鐵山港區(qū)6#泊位現(xiàn)場(chǎng)，一輛搭載了5G+無(wú)人集卡系統(tǒng)的東風(fēng)柳汽乘龍卡車(chē)在接收到調(diào)度系統(tǒng)的指令后，利用激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器，智能感知周?chē)h(huán)境，在高精度地圖與高精度定位技術(shù)的輔助下，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位，無(wú)需司機(jī)駕駛便可在完成集裝箱裝卸和運(yùn)輸后，自主完成起步轉(zhuǎn)彎、加速減速、停車(chē)等動(dòng)作，精準(zhǔn)到達(dá)目標(biāo)作業(yè)區(qū)域。作業(yè)全過(guò)程通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)以視頻的形式回傳到控制室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸無(wú)人化、作業(yè)流程可視化、港口生產(chǎn)智能化和信息化，為智慧港口建設(shè)帶來(lái)全新生命力和強(qiáng)勁原動(dòng)力。

  東風(fēng)柳汽黨委書(shū)記宣穎

  習(xí)近平總書(shū)記曾指出，“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的，一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”。東風(fēng)柳汽作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始布局“新五化”技術(shù)的商用車(chē)企業(yè)之一，目前已實(shí)現(xiàn)高速無(wú)人牽引車(chē)、港口無(wú)人集卡和5G智慧物流車(chē)等實(shí)現(xiàn)多類(lèi)場(chǎng)景專(zhuān)用車(chē)輛的示范運(yùn)營(yíng)。

  此次作為全區(qū)首個(gè)將5G技術(shù)和集裝箱卡車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于港口實(shí)際業(yè)務(wù)流程中的標(biāo)桿案例，打破了現(xiàn)階段港口無(wú)人集卡僅能以單車(chē)智能為主，需要在封閉區(qū)域獨(dú)立作業(yè)的限制。具有港口基建改造投資小、車(chē)輛TCO成本低、自動(dòng)化水平高等特點(diǎn)。在港口水平運(yùn)輸智能化升級(jí)上邁出了重要一步，將有效解決港口運(yùn)力不足、車(chē)輛線路混雜、集卡司機(jī)短缺、疲勞駕駛、人車(chē)混行隱患等問(wèn)題，不但降低集裝箱卡車(chē)的物流運(yùn)輸成本、安全風(fēng)險(xiǎn)，還可以提升港口運(yùn)營(yíng)效率，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，助力港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)無(wú)人重型集卡在北海碼頭內(nèi)各種作業(yè)場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛，使企業(yè)向自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化升級(jí)轉(zhuǎn)型。

  正在港口作業(yè)的東風(fēng)柳汽乘龍無(wú)人集卡

  東風(fēng)柳汽立足5G技術(shù)這一新起點(diǎn)，在自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域均已完成核心技術(shù)掌握，在高速干線智能物流、園區(qū)自動(dòng)駕駛、智慧港口等場(chǎng)景提出柳汽方案。依托于5G科技創(chuàng)新平臺(tái)，交通運(yùn)輸行業(yè)5G產(chǎn)業(yè)將形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的5G產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)，并推進(jìn)車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛技術(shù)與高速公路、碼頭、物流園區(qū)結(jié)合，將“5G+智慧”的步伐邁得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

  港口是水陸交通和物流的樞紐，是“一帶一路”建設(shè)的重要載體和紐帶。此次全區(qū)首個(gè)“5G+無(wú)人集卡”項(xiàng)目在北海港區(qū)落地意義重大，是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制”、“推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)”等戰(zhàn)略部署的重要舉措。東風(fēng)柳汽將積極踐行國(guó)家科技創(chuàng)新工作，響應(yīng)科技強(qiáng)國(guó)號(hào)召，持續(xù)助力廣西壯族自治區(qū)發(fā)揮獨(dú)特地域優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮西部陸海新通道的開(kāi)放引領(lǐng)作用，以匠心，助力中國(guó)物流行業(yè)騰飛。