據外媒報道，日產汽車首席執(zhí)行官內田誠(Makoto Uchida)表示，其團隊正快速制定新的重組計劃，且公司將在關鍵的北美市場“毫無禁忌”地大規(guī)模削減成本。內田誠重申，新的復興藍圖將于5月份公布，以便給公司足夠的時間與聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車協(xié)調下一步行動。

  然而在日產汽車于當?shù)貢r間2月18日舉行的特別股東大會上，一些與會者對該復興計劃未能更早出臺表示不滿。一位股東抱怨道，“這有點太晚了，不是嗎?”

  內田誠請求股東們保持耐心，表示該計劃正在迅速進行中，且團隊專注于持久成果，“我們無論如何將減少在北美的開支?！眱忍镎\指出，由于銷量下滑，日產已經在控制成本，包括對日產在美國的業(yè)務進行自愿買斷，此外內田誠暗示還將進行更大幅度的成本削減。

  一周前，日產汽車公布，截至12月31日，該公司第三財季銷量下滑11%，凈虧損260.9億日元，這是該公司自2009年第一財季(4-6月)以來首次出現(xiàn)季度虧損，因此，日產下調了整個財年的收益預期。

  去年，日產汽車就啟動了一項全球重組計劃，在全球范圍內裁員12,500人，并對全球8個地點的產品線進行精簡，旨在將產能從720萬輛削減至660萬輛。但內田誠表示，上述措施還遠遠不夠，需要采取更多行動。日產將在5月份與雷諾和三菱進行磋商后公布新的重組措施，這意味著日產可能放棄某些產品或地區(qū)業(yè)務，同時更加依賴聯(lián)盟伙伴。