首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠(chǎng)商專(zhuān)題    
破解氫能供給難題,鴻達(dá)興業(yè)與旭化成達(dá)成合作
來(lái)源:每日汽車(chē)   編輯:韓景旭  2020-02-17 11:56:09 字號(hào)   打印  收藏

  產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)打通,一味地吹響氫燃料電池車(chē)發(fā)展的號(hào)角沒(méi)有任何意義。

  在巨額補(bǔ)貼下,中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為什么仍然難以獲得突破?技術(shù)匱乏是根本,除了我們熟知的電堆技術(shù),還有液氫制取與運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)。

  值得注意的是,在中日進(jìn)一步友好的大環(huán)境下,我國(guó)制氫技術(shù)有望獲得突破。2月14日,鴻達(dá)興業(yè)公告顯示,該司與日本大型綜合化學(xué)公司旭化成株式會(huì)社簽署《氯堿制氫合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,鴻達(dá)興業(yè)將引進(jìn)由旭化成株式會(huì)社研發(fā)設(shè)計(jì)的離子交換膜法電解工藝及離子膜電解槽設(shè)備制取氫氣,推進(jìn)雙方在氯堿和氫能領(lǐng)域方面的合作。

  據(jù)悉,鴻達(dá)興業(yè)擁有“氫能源、新材料、大環(huán)保和交易所”四大產(chǎn)業(yè),形成了完善的一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,公司利用制氫環(huán)節(jié)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)發(fā)氫氣綜合應(yīng)用和市場(chǎng),推動(dòng)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,已頗具規(guī)模。

  尤其是液氫制取技術(shù)。液氫是通過(guò)預(yù)冷和膨脹節(jié)流等工藝,把氫氣降溫到-253℃從而變成液體,使得氫可以高效地儲(chǔ)存和運(yùn)輸。液氫具有應(yīng)用系統(tǒng)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、高效可控、不易污染、品質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)。因此液氫還是全球公認(rèn)的可以大規(guī)模獲得超純氫的先進(jìn)技術(shù)。

  超純氫在電子工業(yè)、治金、醫(yī)療、石化等行業(yè)應(yīng)用廣泛。電子工業(yè)是超純氫的最大用戶(hù),超純氫作為還原氣體和保護(hù)氣,可以大力提升半導(dǎo)體器件、集成電路芯片以及新材料等領(lǐng)域的水平,因而超純氫成為多個(gè)“卡脖子”行業(yè)的“卡脖子”產(chǎn)品。

  全球目前總液氫產(chǎn)能約470噸/天,其中北美占了全球液氫產(chǎn)能總量的85%以上。美國(guó)本土已有15座以上的液氫工廠(chǎng),歐洲有4座,亞洲有16座,其中日本占了亞洲三分之二的產(chǎn)能。

  中國(guó)目前在用的液氫工廠(chǎng)僅有海南文昌、北京101所和西昌基地,均服務(wù)航天火箭發(fā)射,總產(chǎn)能僅有4噸/天。最大的海南文昌液氫工廠(chǎng)產(chǎn)能也僅2噸/天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)液氫的需求。民用液氫工廠(chǎng)更是一片空白。

  更為嚴(yán)峻的是,一些發(fā)達(dá)國(guó)家都在液氫方面對(duì)中國(guó)進(jìn)行了技術(shù)封鎖。美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局列出的商業(yè)管制清單中包括10大類(lèi)行業(yè),液氫的生產(chǎn)和應(yīng)用涉及3大類(lèi):2類(lèi)“材料加工”、3類(lèi)“電子”和9類(lèi)“航空航天與推進(jìn)”。

  另一方面,美國(guó)Gardner Cryogenics(全球最大液氫液氦裝備供應(yīng)商)等企業(yè)開(kāi)始謀劃將其從未面向中國(guó)市場(chǎng)的ISO液氫儲(chǔ)箱,通過(guò)國(guó)家市場(chǎng)管理局及行業(yè)評(píng)審機(jī)構(gòu)進(jìn)入中國(guó)使用。

  目前中國(guó)液氫國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量尚遠(yuǎn)低于市場(chǎng)需求量,液氫行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)需求都呈現(xiàn)出一種較為快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一位市場(chǎng)人士向記者預(yù)計(jì),未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)液氫產(chǎn)業(yè)將以50%以上的速度快速增長(zhǎng)。

  通過(guò)與旭化成合作,鴻達(dá)興業(yè)將增強(qiáng)在液氫生產(chǎn)鏈條上破解“卡脖子”難題的能力,在民用液氫生產(chǎn)領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)重大突破。受此利好消息影響,鴻達(dá)興業(yè)當(dāng)日公司股價(jià)漲10.02%,上封漲停板。

上一篇:發(fā)力東盟市場(chǎng) 長(zhǎng)城汽車(chē)收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)泰國(guó)羅勇府工廠(chǎng)
品質(zhì)升級(jí),純電品質(zhì)新微卡——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市
4月12日,長(zhǎng)安凱程旗下全新車(chē)型——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市,新車(chē)定位“純電品質(zhì)新微卡”,共帶來(lái)5款車(chē)型,旨在滿(mǎn)足用戶(hù)更多元化需求。 [詳細(xì)]
2024-04-12 10:58:53
 
構(gòu)筑產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)“鐵三角” 賽力斯汽車(chē)堅(jiān)持軟件定義汽車(chē)
9月3日,第十九屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇圓滿(mǎn)落幕。本屆論壇圍繞年度主題“高質(zhì)量·新未來(lái)”,研討政策標(biāo)準(zhǔn)走勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,為汽車(chē)行業(yè)提供智力支持,為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策、謀篇布局。賽力斯汽車(chē)品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講。 [詳細(xì)]
2024-02-28 16:59:33
 
AITO問(wèn)界加速升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn) 5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座
8月25日,AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車(chē)展。賽力斯汽車(chē)副總裁康波博士接受了記者采訪(fǎng),重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。 [詳細(xì)]
2023-08-31 08:49:01
 
豪華智駕實(shí)至名歸 問(wèn)界M5智駕版斬獲第十屆CEVR 11項(xiàng)大獎(jiǎng)
7月24日,為期5天的第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)收官(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CEVR”)。在強(qiáng)手云集的CEVR挑戰(zhàn)賽上,AITO問(wèn)界M5智駕版不負(fù)眾望,憑借過(guò)硬產(chǎn)品力一舉摘得11項(xiàng)大獎(jiǎng),其中包括行業(yè)領(lǐng)航獎(jiǎng)、全能高階智駕標(biāo)桿獎(jiǎng)、明星推薦獎(jiǎng)、最佳公益推廣獎(jiǎng)4項(xiàng)獨(dú)家獎(jiǎng);以及在“雙智天花板”的賦能下,AITO問(wèn)界M5智駕版更是成功斬獲全場(chǎng)積分亞軍。 [詳細(xì)]
2023-07-27 13:57:33
 
體驗(yàn)高階智駕魅力,全場(chǎng)景試駕AITO問(wèn)界M5智駕版
7月11日起,“AITO問(wèn)界M5系列華為高階智駕版全國(guó)媒體試駕活動(dòng)”在上海舉辦。 [詳細(xì)]
2023-07-13 16:59:03
 
聚焦用戶(hù)關(guān)愛(ài) AITO問(wèn)界將發(fā)布CARE服務(wù)戰(zhàn)略
2023年7月2日,AITO問(wèn)界在上海舉辦了“AITO問(wèn)界M5智駕版用戶(hù)體驗(yàn)日”活動(dòng),這也是繼AITO問(wèn)界收獲十萬(wàn)用戶(hù)認(rèn)可后的首次車(chē)主盛會(huì)及迎新嘉年華。 [詳細(xì)]
2023-07-04 15:30:08
 
賽力斯速度創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄 AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛下線(xiàn)
5月27日,僅用15個(gè)月,AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn),成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源汽車(chē)品牌。 [詳細(xì)]
2023-05-27 16:33:51
 
新能源新秀挑戰(zhàn)德系經(jīng)典, AITO問(wèn)界M7與寶馬X5誰(shuí)更出色?
AITO問(wèn)界家族車(chē)型一經(jīng)亮相就格外耀眼,AITO問(wèn)界M7更是以其卓越的產(chǎn)品力重新定義了大型豪華SUV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),一舉樹(shù)立了未來(lái)SUV的豪華智慧標(biāo)桿。 [詳細(xì)]
2023-05-26 15:21:57
 
自駕出行到底應(yīng)該選什么車(chē)?AITO問(wèn)界M5值得推薦
五月是一年中最適合出行的季節(jié),選擇一款大空間、長(zhǎng)續(xù)航、舒適安全的出行座駕,更會(huì)讓旅行更加舒心。比如AITO問(wèn)界M5,正憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力,成為自駕出游的不二之選,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。 [詳細(xì)]
2023-05-17 15:36:15
 
自保還是進(jìn)攻?漢渝兩地汽車(chē)降價(jià)補(bǔ)貼有何不同
近幾年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,憑借更低的用車(chē)成本,搶占了燃油車(chē)很大一部分市場(chǎng),傳統(tǒng)車(chē)企受到重創(chuàng)。在熱度一波接一波的特斯拉與比亞迪面前,東風(fēng)等傳統(tǒng)車(chē)企漸漸沒(méi)了風(fēng)頭。 [詳細(xì)]
2023-04-26 18:24:30
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠(chǎng) 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠(chǎng)
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話(huà):4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒