2019年1-10月份，一汽-大眾奧迪累計銷售新車550,233輛，同比增長2.3%，其中10月終端銷量達到60,088輛，較去年同期增長6.4%，繼續(xù)領跑國內(nèi)豪華車市場。11月17日奧迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕，接受網(wǎng)上車市采訪時，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫慧斌表示：“一汽奧迪的初心，30年始終為中國消費者打造，符合中國用戶需要的最高品質(zhì)的產(chǎn)品。”

  除了強大的品牌力、體系能力，持續(xù)強化的新車陣容也是奧迪銷量穩(wěn)步增長的重要因素。談及新產(chǎn)品時，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航表示：e-tron中國正式上市，是奧迪在華業(yè)務Day one，開啟一個全新電動產(chǎn)品序幕。未來三年奧迪將迎來大年，明年將在華推出19款新車。

  根據(jù)此前規(guī)劃，一汽-大眾奧迪明年推出的19款新產(chǎn)品將包括中期改款Q7、國產(chǎn)e-tron、Q3轎跑、中期改款A4L等車型。

  國產(chǎn)e-tron

  e-tron奧迪全球范圍內(nèi)首款純電動車型，進口版本將于11月17日也就是近日在深圳上市，主要競品包括奔馳EQC、特斯拉Model X。設計方面，新車在奧迪SUV家族造型語言的基礎上，增加了一些新能源元素，比如前格柵為半閉合狀態(tài)、采用橙色專屬卡鉗等，國產(chǎn)后預計外觀方面變化不會太大。續(xù)航方面，國產(chǎn)e-tron換裝了容量更大的電池包(118kWh，進口版為95kWh),因此其續(xù)航也將水漲船高達到500km+，超過進口版470km的水準。

  Q3 Sportback

  Q3 Sportback是奧迪首款國產(chǎn)轎跑SUV，目前已經(jīng)開始在道路上測試，新車整體造型更加運動化。和奔馳、寶馬緊湊轎跑SUV尺寸小于同級別常規(guī)緊湊SUV的的策略不同(GLA小于GLB，X2小于X1)，奧迪Q3 Sportback車身尺寸則和全新Q3相當，僅高度降低了40mm，比GLA、X2兩個競品更大。動力方面，Q3 Sportback與Q3保持一致，采用1.4T+7DSG、2.0T+7DSG的動力總成，高配車型提供四驅系統(tǒng)。

  中期改款Q7

  中期改款Q7已于前段時間在海外發(fā)布，相比現(xiàn)款車型，新車在設計、配置、動力等方面進行了調(diào)整。其中動力方面，新車換裝了3.0T渦輪增壓發(fā)動機(含48V輕混系統(tǒng))，比現(xiàn)款Q7的3.0T機械增壓發(fā)動機動力更強，且全系滿足國六排放。另外造型方面，中期改款Q7換裝了奧迪SUV家族最新的八邊形進氣格柵，整體造型更加運動、激進。