12月8-10日，三亞·財(cái)經(jīng)國際論壇在海南三亞舉行。本屆論壇以“全球治理挑戰(zhàn)與中國角色”為主題，匯聚了2000多位來自全球政、商、學(xué)界極具影響力的精英共話時(shí)代焦點(diǎn)。一汽-大眾邁騰秉承一貫的引領(lǐng)和創(chuàng)新精神，再度與三亞•財(cái)經(jīng)國際論壇合作，助時(shí)代精英們共同探尋新形勢下的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和治理、發(fā)展之道。

以“全球治理挑戰(zhàn)與中國角色”為主題的三亞財(cái)經(jīng)國際論壇會場

在為期三天的會議中，與會者就國際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)、教育、環(huán)境、醫(yī)療、房產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度探討，提出并討論了更完善、更有效的治理秩序和方案。其中，一汽-大眾邁騰發(fā)起了以“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”為主題的高峰論壇，則充分彰顯了一汽-大眾作為國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)變的決心。

本屆三亞·財(cái)經(jīng)國際論壇一如既往地吸引了眾多來自中、美、歐等世界各個(gè)國家和地區(qū)的重磅嘉賓參與。不僅有法國前總理多米尼克·德維爾潘，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴等中外政屆名人，更有清華大學(xué)國家金融研究院院長、國際貨幣基金組織前副總裁朱民，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲獎?wù)哒材匪埂つ锼沟冉?jīng)濟(jì)界的翹楚。同時(shí)，中外學(xué)界也是專家學(xué)者云集，大家就各自的研究領(lǐng)域，進(jìn)行了智慧碰撞與思想交鋒。

邁騰助力2017三亞·財(cái)經(jīng)國際論壇打造出一場聚焦全球目光的政經(jīng)界盛會

汽車產(chǎn)業(yè)方面，以智能化、年輕化、個(gè)性化的消費(fèi)需求為導(dǎo)向的新消費(fèi)生態(tài)圈層已然崛起，這就意味著以新能源、智能科技、車聯(lián)網(wǎng)和汽車共享等為代表的新興領(lǐng)域，將成為汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的新動力?！靶孪M(fèi)生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇邀請了來自各個(gè)行業(yè)的資深專家對以上話題進(jìn)行專題研討。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇致辭

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇上分享了一汽-大眾的戰(zhàn)略思索，他表示，只有科學(xué)把握汽車發(fā)展規(guī)律，在研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷創(chuàng)新升級，才能讓智能科技、個(gè)性定制、互聯(lián)汽車、新能源汽車等產(chǎn)品，成為未來汽車消費(fèi)生態(tài)建設(shè)和發(fā)展的新引擎。面向未來，一汽-大眾將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面布局SUV戰(zhàn)略和新能源汽車，推進(jìn)新能源車快速發(fā)展，2025年新能源車型將至少占總產(chǎn)量的25%，成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導(dǎo)者。

“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇

聯(lián)辦財(cái)經(jīng)研究院院長、國家稅務(wù)總局原副局長許善達(dá)在主題發(fā)言中同樣立足行業(yè)前景，發(fā)表了對汽車產(chǎn)業(yè)變革之路獨(dú)到的思考與見解，他表示，當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于一個(gè)大變局之中，尤其是中國的汽車制造業(yè)，既面臨著一個(gè)創(chuàng)變的關(guān)口，又面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。汽車企業(yè)應(yīng)該在開放創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，培育自身研發(fā)能力，并持續(xù)提升核心技術(shù)能力。全面抓住前瞻性智能科技，在研發(fā)電動汽車的基礎(chǔ)上融合智能網(wǎng)聯(lián)，甚至無人駕駛技術(shù)。我相信我國的汽車企業(yè)可以開辟出一條屬于自己的新路徑!”

上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任、汽車工程研究院副院長殷承良，漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全等也就產(chǎn)業(yè)趨勢、智能科技、新能源領(lǐng)域、共享經(jīng)濟(jì)以及市場應(yīng)用等方面，進(jìn)行了專題演講和深入的研討，并紛紛表示，汽車制造業(yè)的大變革時(shí)代已然來臨，汽車企業(yè)必須要從單純的制造產(chǎn)品向提供解決一體化的出行方式轉(zhuǎn)變。

新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇注入了一支“強(qiáng)心劑”，創(chuàng)新則是推動產(chǎn)業(yè)變革的源動力。對于創(chuàng)新和變革，一汽-大眾始終是一個(gè)堅(jiān)定的踐行者，而它旗下的高端商務(wù)品牌邁騰更是基于相同的執(zhí)念，成為了三亞·財(cái)經(jīng)國際論壇最好的“精神代言”。

作為中國B級車市場的標(biāo)桿，邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，才得以在風(fēng)云變幻、大浪淘沙的市場中勇立潮頭。上市十年來，邁騰不僅贏得了逾130萬社會精英的青睞，也創(chuàng)下了德系B級車在全球單一市場銷量增長最快的記錄，其領(lǐng)創(chuàng)、豪華的德系中高級轎車形象亦深入人心。不僅如此，每年“三亞•財(cái)經(jīng)國際論壇”的與會精英們正是一汽-大眾邁騰用戶形象的典型代表——思想者、創(chuàng)造者和領(lǐng)導(dǎo)者。