6天5夜50小時(shí)，從南京到遵義習(xí)水，穿山越嶺，橫跨江蘇、安徽、湖北、湖南、貴州五省，累積行程1800km。開(kāi)沃汽車(chē)自南京至呼市1720公里長(zhǎng)征記錄再“創(chuàng)新高”。

近期，遵義習(xí)水縣綠洲公交訂單15輛開(kāi)沃10米純電動(dòng)公交車(chē)集中交付。受續(xù)航能力的限制，以往對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的長(zhǎng)途運(yùn)輸一般采用拖掛形式，交付期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高。為保證及時(shí)交付，開(kāi)沃汽車(chē)和物流公司創(chuàng)新采取“自駕運(yùn)輸”，一方面實(shí)現(xiàn)“提高效率，降低成本”;另一方面通過(guò)復(fù)雜路況下的“極限運(yùn)行”對(duì)車(chē)輛品質(zhì)進(jìn)行實(shí)際路測(cè)。

開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，搭載大功率電機(jī)，翻山越嶺不在話下;搭載創(chuàng)源電池，滿電城市路況續(xù)航里程超300km，基本能夠保證車(chē)輛全天運(yùn)營(yíng)無(wú)需補(bǔ)電。開(kāi)沃H10具備軸距大、車(chē)體寬、中區(qū)站立面積大等特點(diǎn)，可滿足日常大客流量需求;整備質(zhì)量小，載重量大，可進(jìn)一步降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。 作為資深老司機(jī)，司機(jī)何師傅道出了他開(kāi)車(chē)多年的感受?！皬牟裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再到純電動(dòng)，公交車(chē)技術(shù)越來(lái)越環(huán)保，也越來(lái)越智能。以前總覺(jué)得傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的性能更好，可靠性更高。通過(guò)這些年駕駛純電動(dòng)公交車(chē)，尤其是開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)，真正體會(huì)到了科技的力量，不僅外觀漂亮，細(xì)節(jié)扎實(shí)，安全性和可靠性也非常突出。以前以為純電動(dòng)汽車(chē)更適用于平路，從開(kāi)沃10米純電動(dòng)公交車(chē)在丘陵山區(qū)的表現(xiàn)來(lái)看，電機(jī)驅(qū)動(dòng)比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)性能還要好。我們送過(guò)的車(chē)，無(wú)論是北上，還是南下，還沒(méi)有車(chē)輛發(fā)生過(guò)機(jī)械故障?！?

針對(duì)不同的路況和客戶的駕駛需求，經(jīng)過(guò)多年測(cè)試、研發(fā)，開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)設(shè)計(jì)出多種驅(qū)動(dòng)模式：常規(guī)模式，動(dòng)力模式，節(jié)能模式(即省電模式)。司機(jī)可在駕駛過(guò)程中根據(jù)路況的變化在不同的驅(qū)動(dòng)模式之間切換，讓駕駛體驗(yàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化，滿足實(shí)際需求。

“開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)的駕乘感受絕對(duì)輕松，首先是操控便捷，無(wú)論是方向盤(pán)，還是按鍵設(shè)計(jì)，都很人性化，而且大大減輕作業(yè)強(qiáng)度;再就是氣囊座椅舒適度極高?！彼緳C(jī)胡師傅覺(jué)得純電動(dòng)公交車(chē)不僅操控體驗(yàn)和靜音等方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且改變了長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)“公交車(chē)技術(shù)含量低”的“偏見(jiàn)”。

“前擋風(fēng)玻璃采用的是大曲面全風(fēng)檔夾膠玻璃，而且側(cè)窗是超大設(shè)計(jì)，給駕駛員提供寬闊視野的同時(shí)，也為乘客創(chuàng)造良好的觀光條件。駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)，開(kāi)車(chē)是享受?！睂掗熞曇跋碌氖孢m便捷操控讓司機(jī)夏師傅對(duì)開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)刮目相看。

開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)采用自主研發(fā)的整車(chē)控制器、電機(jī)及電機(jī)控制，動(dòng)力匹配合理，故障少，電耗低、維修和運(yùn)營(yíng)成本也低;整車(chē)采用封閉環(huán)骨架全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度得到提升的同時(shí)，安全性也得到了加強(qiáng);AUTO HOLD功能有助于提高駕駛員的舒適性和安全性。

“只要路況稍微差一點(diǎn)就會(huì)發(fā)出預(yù)警提醒，如果駕駛員打哈欠、疲勞駕駛，或者看手機(jī)，智能系統(tǒng)也會(huì)做出相就應(yīng)預(yù)警，大大提升安全性”。司機(jī)金師傅在駕駛過(guò)程中對(duì)開(kāi)沃純電動(dòng)公交配備的智能系統(tǒng)印象深刻。

“我們感覺(jué)開(kāi)沃的純電動(dòng)客車(chē)還是比較不錯(cuò)的，主要原因是這車(chē)是從南京直接開(kāi)到遵義習(xí)水縣的。”在場(chǎng)站內(nèi)，司機(jī)師傅對(duì)這批開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)很是贊賞，認(rèn)為純電動(dòng)公交車(chē)能夠通過(guò)自駕運(yùn)輸方式交付客戶，充分體現(xiàn)了開(kāi)沃客車(chē)對(duì)其產(chǎn)品性能的高度自信。

本次交付遵義習(xí)水縣綠洲公交的開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交便捷的操控系統(tǒng)，在電機(jī)強(qiáng)大功率的支持下，1800公里穿山越嶺，使開(kāi)沃純電動(dòng)公交車(chē)輕松勝任從城市到鄉(xiāng)間的復(fù)雜路況。