1-6月份，奇瑞控股集團累計銷售汽車32.5萬輛，其中自主品牌車型銷量28.5萬輛，同比增長8.5%，繼續(xù)保持逆勢上揚態(tài)勢。

觀察奇瑞集團旗下各品牌，上半年的表現(xiàn)均“可圈可點”。

今年以來，奇瑞汽車積極應(yīng)對全國各地即將陸續(xù)實施國六排放標準的政策，艾瑞澤和瑞虎兩大系列主力產(chǎn)品全部實現(xiàn)了垂直切換，新上市的全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞澤“雙子星”PRO版等明星車型均達到了國六排放標準，國內(nèi)銷量穩(wěn)健增長。

奇瑞新能源汽車實現(xiàn)了10.1%的增速，明星車型“小螞蟻”上市28個月就迎來了第10萬輛下線，成為依托國內(nèi)正向研發(fā)純電平臺、首款產(chǎn)銷突破10萬輛的純電動汽車;

新能源艾瑞澤5e首次出口中南美。奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列憑借X70、X70S和X90三款車型繼續(xù)鞏固優(yōu)勢，上半年累計銷量5.5萬輛，并在3月份完成首批整車訂單出口，成功進軍海外市場。

奇瑞控股集團旗下的專用車、房車、物流車等產(chǎn)品也全面發(fā)力，帶動集團商用車板塊銷量實現(xiàn)了90.2%的高速增長。

(奇瑞自主研發(fā)的1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機)

奇瑞穩(wěn)健發(fā)展的韌勁，源自長期以來對“技術(shù)立企”的堅守和體系化能力的打造。

如今的奇瑞已牢牢掌握了汽車產(chǎn)業(yè)主要核心技術(shù)，從發(fā)動機技術(shù)起步，到自動變速箱、底盤、發(fā)動機管理系統(tǒng)、平臺化技術(shù)等，一步步填補空白，不斷打破技術(shù)壟斷。

近幾年，奇瑞又進一步向新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、共享化技術(shù)方面拓展。截至目前，奇瑞已累計申報專利17899項，獲得授權(quán)專利11513項，位居中國汽車行業(yè)前列。

在探索未來智慧出行的前瞻領(lǐng)域，奇瑞已完成第一代、第二代無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)，并計劃在2020年實現(xiàn) L3級有條件自動駕駛，2025 年實現(xiàn) L4 級高度自動駕駛。

不久前由奇瑞主辦的“2019奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會”上，近百家知名互聯(lián)網(wǎng)、科技公司和汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，以奇瑞智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅 CHERY LION”為核心達成了“聯(lián)盟”協(xié)議。

未來，“聯(lián)盟”成員將共同攻克移動出行、智慧城市、5G應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)，智能汽車網(wǎng)絡(luò)信息安全等領(lǐng)域的難題，拓展智慧出行“生態(tài)圈”。

據(jù)了解，以汽車價值鏈為核心，今天的奇瑞控股集團已發(fā)展成為擁有汽車、汽車零部件、金融、船舶、地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的多元化控股集團。

2017年、2018年，奇瑞集團年銷售收入接連突破千億元。截至目前，集團汽車核心業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)整車銷售750萬輛，出口突破150萬輛，連續(xù)16年位居中國乘用車出口第一。