受經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、國六標(biāo)準(zhǔn)臨近等因素影響，2019年上半年汽車市場持續(xù)疲軟。在如此“車市困局”之中，作為國內(nèi)的標(biāo)桿級合資車企，一汽-大眾盡展“聚力之勢”，以高品質(zhì)產(chǎn)品和驕人業(yè)績逆勢跑贏市場大盤。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1-6月，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量650,673輛，以實(shí)力詮釋了“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的市場定律。其中，由探歌、探岳組成的SUV陣營，以及以寶來、高爾夫、速騰為代表的轎車陣營，聯(lián)合展開強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢，成為驅(qū)動一汽-大眾VW品牌逆勢上揚(yáng)的有力引擎。

以剛剛過去的6月份為例，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量125,136輛，環(huán)比增長19%，同比勁增29%。其中，探岳、探歌、捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰七款車型月銷過萬，在各自細(xì)分市場繼續(xù)領(lǐng)跑，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

SUV領(lǐng)域雙探發(fā)力月銷過萬增勢強(qiáng)勁

在SUV領(lǐng)域，探歌和探岳的到來，使一汽-大眾VW品牌市場覆蓋度提升至70%。隨著兩款SUV強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力得到市場認(rèn)可，探岳和探歌在2019上半年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，成為VW品牌面對車市寒冬的“破冰”鋒刃。

探岳6月份銷量破萬，銷售新車12,282輛，環(huán)比勁增33%

高端中型SUV探岳的表現(xiàn)十分搶眼。6月份，在“岳升計(jì)劃”的提振下，探岳終端銷量達(dá)12,282輛，環(huán)比增長33%。盡管探岳仍處于產(chǎn)能爬坡期，又遭遇罕見的車市寒冬，但銷量依然持續(xù)增長，并于6月份躋身“萬輛俱樂部”。今年1-6月，探岳終端累計(jì)銷量45,353輛，為高端中型SUV市場中注入了一股強(qiáng)大的正向力量。

而伴隨著探岳1.4T車型的陸續(xù)到店，探岳家族的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，為其后續(xù)在SUV市場開疆拓土打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

探歌今年1-6月累計(jì)銷量達(dá)53,502輛，劍指細(xì)分市場第一

“專為年輕人打造的第一款純正德系SUV”探歌，則與探岳交相輝映，2019上半年月銷量一直穩(wěn)定在萬輛級。6月份，探歌終端銷售新車11,919輛，環(huán)比增長18%。今年1-6月，探歌終端累計(jì)銷量53,502輛，上市以來累計(jì)銷量已突破8.9萬輛，其“爆款”實(shí)力再次得到驗(yàn)證，劍指細(xì)分市場第一。

轎車領(lǐng)域火力全開單車效率無可匹敵

在競爭激烈的轎車市場，一汽-大眾VW品牌旗下捷達(dá)、寶來、速騰、高爾夫、邁騰等實(shí)力車型2019上半年火力全開，在各細(xì)分市場繼續(xù)領(lǐng)跑，不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的豐收，更向世人展示了行業(yè)領(lǐng)軍者無可匹敵的單車效率。

今年1-6月，捷達(dá)累計(jì)銷量128,168輛，在退役之前以巔峰狀態(tài)完美收官，成為一汽-大眾的單品銷量之冠。作為中國家轎當(dāng)之無愧的第一品牌，捷達(dá)28年來累計(jì)銷量已突破440萬輛，相信在其華麗轉(zhuǎn)身后，定將開啟“承非凡，啟新境”的全新篇章。

寶來家族6月銷售新車28,340輛，環(huán)比增長41%，同比勁增70%。今年1-6月，寶來家族終端累計(jì)銷量126,685輛，在A級主流三廂市場持續(xù)萎縮的情況下，寶來家族憑借硬核產(chǎn)品力依然實(shí)現(xiàn)了同比6%的正增長，繼續(xù)引領(lǐng)中國高品質(zhì)A級轎車向上發(fā)展。

寶來家族2019上半年終端累計(jì)銷量達(dá)126,685輛

“A+級細(xì)分市場標(biāo)桿”速騰，亦有出色的表現(xiàn)，尤其是3月剛剛完成MQB平臺切換的全新一代速騰Long-Wheelbase。在剛剛過去的6月，速騰終端銷售新車25,684輛，同比增長12%，再次向市場交出了一份亮眼的成績單。今年1-6月，速騰品牌累計(jì)銷量達(dá)125,593輛，進(jìn)一步鞏固其在A+級市場的霸主地位。

“A+級市場標(biāo)桿”速騰，2019上半年終端累計(jì)銷量達(dá)125,593輛

高爾夫家族同樣收獲頗豐，6月銷售新車12,796輛。今年前6個(gè)月，高爾夫家族銷量達(dá)65,939輛，繼續(xù)以絕對優(yōu)勢占據(jù)著細(xì)分市場第一的位置;“B級車市場領(lǐng)導(dǎo)者”邁騰，6月銷售新車16,238輛，環(huán)比增長32%，創(chuàng)今年春節(jié)后單月銷量新高。今年1-6月，邁騰終端銷量達(dá)81,039輛，再次印證其在B級車市的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

高爾夫家族2019上半年銷量達(dá)65,939輛，成為A級兩廂車市場當(dāng)之無愧的“銷量王”

大量淘沙，沉者為金。在今年車市整體萎靡的情況下，一汽-大眾VW品牌能取得如此亮眼的成績，關(guān)鍵在于旗下各車型強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。28年來，“產(chǎn)品為王”始終是一汽-大眾VW品牌最核心的競爭力所在。憑借寶來、高爾夫、速騰、邁騰等車型的穩(wěn)定表現(xiàn)，一汽-大眾VW品牌得以確保在轎車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。同時(shí)，SUV家族探歌、探岳增長勢頭迅猛，銷量駛?cè)肟燔嚨?，使品牌?shí)現(xiàn)了轎車、SUV雙翼齊飛。

在車市持續(xù)負(fù)增長之時(shí)，一汽-大眾VW品牌不僅以過硬的產(chǎn)品贏得了市場的尊重和消費(fèi)者的青睞，更展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)軍者的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力。隨著A0級SUV、新能源車型的到來，以及全系高品質(zhì)車型的持續(xù)發(fā)力，相信下半年一汽-大眾VW品牌的表現(xiàn)更加值得期待。