5月4日，寶沃汽車(chē)集團(tuán)宣布，經(jīng)董事會(huì)審批決議：

即日起，現(xiàn)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)钺陨螌毼制?chē)集團(tuán)總裁，向?qū)毼制?chē)集團(tuán)董事會(huì)匯報(bào);原寶馬集團(tuán)副總裁、勞斯萊斯業(yè)務(wù)總裁Philip Koehn出任寶沃汽車(chē)集團(tuán)管理董事兼首席技術(shù)官，向?qū)毼制?chē)集團(tuán)總裁楊嵩匯報(bào)。

現(xiàn)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)總裁魏燕欽擔(dān)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)。現(xiàn)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理熊毅接任寶沃汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，向?qū)毼制?chē)集團(tuán)總裁楊嵩匯報(bào)。

寶沃汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)表示，此次關(guān)于寶沃汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)成員的任職決定，是寶沃汽車(chē)為加速推進(jìn)全新戰(zhàn)略布局、構(gòu)建可持續(xù)的體系結(jié)構(gòu)、打造國(guó)際化優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)而邁出的堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)于推動(dòng)寶沃汽車(chē)的發(fā)展具有重要意義。

同時(shí)，原寶馬集團(tuán)副總裁、勞斯萊斯業(yè)務(wù)總裁Philip Koehn將出任寶沃汽車(chē)集團(tuán)管理董事兼首席技術(shù)官(CTO)，分管寶沃汽車(chē)在北京、斯圖加特、硅谷三地的研發(fā)中心，向?qū)毼制?chē)集團(tuán)總裁楊嵩匯報(bào)。

公開(kāi)資料顯示，Philip Koehn畢業(yè)于德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)并獲得博士學(xué)位。1999年，他加入寶馬集團(tuán)。在此后的18年間，他在車(chē)輛動(dòng)力總成部門(mén)曾擔(dān)任各種職務(wù)，并成功將機(jī)電一體化底盤(pán)控制系統(tǒng)引入量產(chǎn)，確立了寶馬汽車(chē)在汽車(chē)動(dòng)力學(xué)和操控方面的領(lǐng)先地位。在2009至2013年間，他擔(dān)任寶馬集團(tuán)整車(chē)構(gòu)造及概念開(kāi)發(fā)副總裁，期間成功引入后驅(qū)及前驅(qū)模塊化平臺(tái)，并主導(dǎo)了寶馬電動(dòng)車(chē)輛的概念開(kāi)發(fā)。自2013年起，Philip Koehn曾擔(dān)任寶馬集團(tuán)勞斯萊斯業(yè)務(wù)總裁，并兼任技術(shù)總監(jiān)，成功推出勞斯萊斯幻影等享譽(yù)全球的世界級(jí)產(chǎn)品，為其車(chē)型的更新?lián)Q代做出了重大貢獻(xiàn)。