6月14日，江蘇華昌化工股份有限公司(以下簡稱“公司”、“本公司”、)參加了“蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)簽約活動”會議;在會議上，與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(以下簡稱蘇州金龍)、江蘇港城汽車運輸集團有限公司(以下簡稱“港城汽運”)簽訂了氫燃料電池示范運用《合作框架協(xié)議》。

根據(jù)國家及所屬區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，上述三方結合自身在氫能產(chǎn)業(yè)拓展等方面的需要，經(jīng)過較廣泛的溝通、交流，三方一致同意建立深度合作關系。為了促進合作事項落地，討論、制訂行動方案或工作計劃，并建立持續(xù)推進工作機制，三方同意簽訂《合作框架協(xié)議》，就合作的內容、目標，及協(xié)作分工等形成框架性約定。本次簽訂《合作框架協(xié)議》目的是為了推進自產(chǎn)氫燃料電池(電堆)示范運用、驗證工作;通過本公司提供電堆，本公司與蘇州金龍合作進行系統(tǒng)集成生產(chǎn)出氫燃料電池示范運用大巴車輛，港城汽運應用運行該車輛，達到示范運用及驗證的目標。

協(xié)議的主要內容

(一)合作內容

三方同意，在發(fā)揮各方優(yōu)勢的基礎上，在氫燃料電池國產(chǎn)化技術研發(fā)、驗證及示范運用領域展開合作。具體內容及目標為：

1、合作內容。合作的內容包括不限于：氫氣制備及儲運、氫燃料電池電堆、氫燃料發(fā)動機開發(fā)及檢測、整車集成、燃料電池汽車應用端示范運作。

2、國產(chǎn)化目標。通過三方合作，推進燃料電池汽車核心模塊、氫燃料電池發(fā)動機及整車集成技術自主化、國產(chǎn)化。

3、經(jīng)濟性、適用性目標。通過三方共同努力，降低氫燃料電池汽車成本，提高產(chǎn)品使用壽命和可靠性。

(二)分工協(xié)作

根據(jù)合作各方產(chǎn)業(yè)特點及優(yōu)勢，三方同意，圍繞《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》，在優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)布局，加強氫能應用試點示范，加快氫能基礎設施建設等方面進行協(xié)作分工，為蘇州地區(qū)實現(xiàn)“到2020 年，蘇州氫產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100 億元，建成加氫站近10 座，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到800 輛，并探索氫分布式能源系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化路徑。到2025 年，成為具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)典范城市，年產(chǎn)值突破500 億元，建成加氫站近40 座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運行規(guī)模力爭達到10000 輛，氫能分布式能源系統(tǒng)推廣應用?！钡饶繕?，做出應有貢獻。三方同意，通過協(xié)作，2019 年度，實現(xiàn)投用5 輛氫燃料電池汽車示范運行;2020 年度，實現(xiàn)100 輛氫燃料電池汽車投放市場。為了促進合作事項的落實及持續(xù)推進，三方同意成立一個工作小組負責合作事項的協(xié)調、推進;并在蘇州市發(fā)改委、張家港市政府的指導下，制訂具體行動方案，形成分工協(xié)作機制。

(三)其他

本協(xié)議為框架性質，存在爭議由合作各方通過協(xié)商解決;涉及具體商務、技術等事項，需另行簽訂協(xié)議進行約定。本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)簽字、蓋章后生效。