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開創(chuàng)公交運(yùn)營(yíng)新模式 金龍客車“地鐵巴士”批量交付寧德
來(lái)源:第一商用車網(wǎng)   編輯:王琳  2020-09-03 17:12:02 字號(hào)   打印  收藏

  9月1日,在寧德市新能源公交車集中交車活動(dòng)上,新一批純電動(dòng)公交車被集中交付,其中,包含科技含量十足的新能源地鐵巴士。作為以新能源為動(dòng)力,具有低地板、大通道、全平地板等特點(diǎn)的地鐵巴士,不但外觀顏值高,而且運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪聲,將為市民帶來(lái)更友好的出行體驗(yàn)。

  近年來(lái),寧德市公交在智能調(diào)度系統(tǒng)、智能候車亭、純電動(dòng)公交車應(yīng)用率及移動(dòng)支付等方面都走在全省前列,原有傳統(tǒng)燃油公交車已經(jīng)100%替換成新能源純電動(dòng)公交車,純電動(dòng)占比100%。此次交車活動(dòng),是進(jìn)一步加快“電動(dòng)寧德”建設(shè)的又一舉措,是對(duì)初代電動(dòng)公交車的升級(jí)換代。

  據(jù)了解,此次交付的新能源地鐵巴士電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用了盤轂動(dòng)力的盤式CDU輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該技術(shù)具有體積小、能耗低、效率高等特點(diǎn)。同時(shí),結(jié)合該技術(shù)與公交出行的具體需求,此次上線的新能源地鐵巴士取消了車輛傳動(dòng)軸、車輛后橋等設(shè)置,采用了獨(dú)一無(wú)二的低地板全平車廂布局。

  據(jù)介紹,這種布局可以帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)。在上下車方面,新能源地鐵巴士利用空氣懸架,可以讓車廂側(cè)身,車門隨意變高變低,通過(guò)低地板登乘,無(wú)需傳統(tǒng)的階梯,完全做到一步上下車,特別方便快捷;在車廂內(nèi)部,地板低、通道寬的布局帶來(lái)了更大的乘坐空間,而且車內(nèi)也沒(méi)有常見的臺(tái)階存在,有效解決了過(guò)去驅(qū)動(dòng)技術(shù)無(wú)法解決的傳統(tǒng)公共汽車車型后山高、中門后臺(tái)階上站不穩(wěn)等安全隱患;在服務(wù)細(xì)節(jié)上,新能源地鐵巴士為乘客設(shè)置了母子座、USB雙控充電插座、輪椅安全區(qū),以及為駕駛員安裝了能減少視線盲區(qū)的電子倒車鏡。

  隨著此批次公交車投入,“電動(dòng)寧德”的建設(shè)進(jìn)一步加快,寧德市城區(qū)純電動(dòng)公交車基本覆蓋寧德城區(qū)公共出行線路。低地板公交車的應(yīng)用還為市民帶來(lái)更加安全環(huán)保的公共出行服務(wù),提升了寧德公交服務(wù)的品質(zhì)。

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