根據(jù)國務(wù)院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準;北京、天津、河北、山東、河南、廣東等6省市亦相繼宣布將于2019年7月1日提前實施國六排放標準。

國六排放標準是目前世界范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一。面對國六標準的嚴苛挑戰(zhàn)，作為中國客車領(lǐng)軍企業(yè)，金龍客車早有準備、率先克難，12月10日，金龍客車龍威II代車型XMQ6127BYD6C順利通過了國六b階段整車型式認證測試，成為國內(nèi)首款通過該認證測試的大巴車型。

國六排放標準融合了歐標和美標的先進之處，并針對我國的實際情況提出了更嚴格的要求。不同于以往的僅對發(fā)動機進行認證，國六標準要求整車與發(fā)動機共同進行認證，除必須進行實車負載道路循環(huán)排放測試外，還要求油耗與排放聯(lián)測，兩者同時達標，車輛達到經(jīng)濟性與環(huán)保性的統(tǒng)一。相比于國六a階段標準，國六b階段標準更為嚴苛，享有“史上最嚴格”排放控制標準之稱。在國六b階段，整車PEMS(車載尾氣檢測)技術(shù)要求方面，對PN(顆粒數(shù))提出限值要求，車輛載荷也由六a階段的50-100%擴展至10-100%，海拔要求由六a的1700米提升至2400米。除此外，國六b階段還增加遠程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送需求。

面對史上“最嚴格”的排放認證考驗，搭載玉柴國六柴油發(fā)動機的YCK08 330-60龍威II代XMQ6127一步到位，各項技術(shù)參數(shù)通過或超過重型車國六b階段整車型式認證測試要求，成為跨越國六b階段整車型式認證測試的第一個大巴車型，彰顯了龍威II代卓越的整車性能以及金龍客車雄厚的技術(shù)實力，引領(lǐng)中國客車行業(yè)整車排放技術(shù)水平升級。

作為金龍客車戰(zhàn)略級產(chǎn)品，龍威Ⅱ代采用全過程數(shù)字化加模塊化平臺的開發(fā)模式，對標國際一流品牌高端客車，再次開啟中國高端客車的新里程，并沖擊世界高端制造的塔尖，從某種意義上講，帶動中國制造、智能制造升級。在通過國六B階段整車型式認證測試之前，龍威II代以行業(yè)最高分的耀眼成績，通過《中國客車安全評價規(guī)程》(C-SCAP)測試，榮膺“中國超五星級安全客車”。在行業(yè)中率先相繼通過安全、節(jié)能的嚴苛考驗，證實了龍威II代領(lǐng)航中國客車高端客車的“含金量”，可謂實至名歸。

安全、節(jié)能、環(huán)保是決定整車產(chǎn)品實力的關(guān)鍵，也是客車企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。金龍客車將堅持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以技術(shù)為支撐，以更為節(jié)能、安全、舒適的產(chǎn)品服務(wù)大眾交通。