12月6日，滿載超市專用設(shè)備貨物的JMC集裝箱大卡車從重慶市巴南區(qū)南彭公路保稅物流中心駛出，標(biāo)志著重慶—新加坡東盟班車線路測試正式啟動(dòng)。

7天跨越4500公里

這輛載滿跨境公路貨運(yùn)期望的JMC集裝箱大卡車將由廣西憑祥友誼關(guān)出境，并途經(jīng)越南、老撾、泰國、馬來西亞，最終抵達(dá)新加坡，全程將耗時(shí)約一周，路途約4500公里。測試成功后，這條新線路將使重慶東盟班車的運(yùn)輸路徑覆蓋整個(gè)中南半島。

全程陸運(yùn)不換箱

本次測試采用了不同以往的全程陸運(yùn)方式，以45尺寸集裝箱作為運(yùn)輸單元，中途不換箱，原箱從起運(yùn)地運(yùn)至目的地。

最遠(yuǎn)征程 全線貫通

據(jù)悉，本次運(yùn)輸線路是目前為止重慶東盟公路班車開行的最遠(yuǎn)征程。本線路的開通，標(biāo)志著重慶東盟公路班車連接路上絲綢之路與海上絲綢之路的跨境公路貨運(yùn)通道全線貫通。

公路運(yùn)輸迎來新時(shí)代

重慶-新加坡東盟班車線路的開通，重慶東盟公路班車實(shí)現(xiàn)了中南半島國家全覆蓋，進(jìn)一步提升“重慶東盟公路班車”品牌效應(yīng)，拉動(dòng)重慶外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升重慶“國際供應(yīng)鏈”競爭力。

江鈴?fù)埾盗袪恳噾{借過硬實(shí)力，承擔(dān)此次運(yùn)輸任務(wù)。

江鈴?fù)堮{駛室十分舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)能給人足夠的信心。駕駛室雖然高，但是前風(fēng)擋視野開闊，前、后視鏡范圍也很廣，大大減少了盲區(qū)。

江鈴?fù)埅q如轎車的駕車感受，噪音低，有效降低長途運(yùn)輸耳部不適感。車輛的穩(wěn)定性很高，即便遇到顛簸路況，也能較平穩(wěn)的通過。

江鈴?fù)垞碛械馁愜嚰?jí)座椅不僅具有較強(qiáng)的包覆性，而且用了氣囊減震。具備了12向調(diào)節(jié)功能，包括了座椅左下方的傾角調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)，有效減輕長途駕駛的疲勞感。兩側(cè)的腰部支撐可有效抵抗快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力。完全無懼本次4500公里的考驗(yàn)。

江鈴?fù)垜{借高效能、強(qiáng)動(dòng)力、高安全性和經(jīng)濟(jì)性，成為保障此次任務(wù)的首選運(yùn)輸車。助力重慶打造內(nèi)陸國際物流分撥中心。