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同比降137.52% 長安第三季度虧4.46億元
來源:汽車之家   作者:張小莎    編輯:張婷  2018-10-31 09:49:13 字號   打印  收藏

日前,長安汽車公布了第三季度財報,財報顯示:第三季度長安汽車營業(yè)收入為142.09億元人民幣,同比下滑20.51%;歸于股東的凈利潤為虧損4.46億元人民幣,同比降幅高達137.52%。此外,1-9月,長安汽車的營業(yè)收入為498.5億元,同比下降-3.07%,略有降幅;1-9月的凈利潤為11.6億元,同比降79.98%,跌幅較大。據(jù)消息稱,長安汽車業(yè)績下滑主要來自于合資公司長安福特的銷量下滑。

數(shù)據(jù)顯示,1-9月,長安福特累計售車30.86萬輛,同比下滑46%。其實不止長安福特,福特在華銷售業(yè)績出現(xiàn)了普遍的下滑,據(jù)福特汽車公布,今年1月至9月,福特汽車在華銷售較去年同期下跌30%。不知道陳安寧上任福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官之后,業(yè)界是否能有所好轉(zhuǎn)。

『長安CS75』

1-9月,長安汽車?yán)塾嬩N量為164.76萬輛,與去年同期的205.82萬輛仍有一定的差距,如此來看,長安汽車接下來的任務(wù)還很艱巨呀!最后值得一提的是,10月24日,長安汽車收到補貼8048萬元,此為2017年度重慶市企業(yè)研發(fā)投入補助資金。

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長安或借高端品牌改造長安蔚來 仍需警惕流量中空
日前,有消息稱長安汽車聯(lián)合華為、寧德時代共同打造一個高端智能汽車品牌,目前正在開發(fā)一個以三家公司的首字母聯(lián)合命名的CHN平臺。2018年成立的長安蔚來將成為全新高端品牌的實體,騰訊有望取代蔚來的股東位置。 [詳細(xì)]
2020-12-04 16:05:43
 
長安汽車與華為、寧德時代聯(lián)合打造高端汽車品牌 產(chǎn)品即將量產(chǎn)
11月14日,長安汽車表示,正與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌,產(chǎn)品即將量產(chǎn)。另外,長安汽車還將推出方舟架構(gòu)平臺,并計劃未來五年將推出105款車型。長安汽車表示,此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車品牌,定位為智能汽車高端品牌,其中包括智能電動汽車平臺,一系列智能汽車產(chǎn)品和一個“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。 [詳細(xì)]
2020-11-16 15:35:51
 
華陽集團三季度凈利潤增長34.56%,新品帶來持續(xù)增量
10月28日晚,華陽集團發(fā)布第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示,第三季度該集團營收共計9.06億元,同比增長11.56%;歸屬上市公司股東的凈利潤為0.37億元,同比增長34.56%。 [詳細(xì)]
2020-10-31 08:51:17
 
福特三季度營收與利潤上升 中國區(qū)“增收不增利”
近日,福特汽車公布第三季度財報,凈利潤為24億美元,同比上漲約465%。今年第三季度,福特營收為375億美元,較去年的370億美元上升1%;凈利潤為24億美元,較去年同期的4.25億美元上漲約465%;經(jīng)營現(xiàn)金流實現(xiàn)111億美元,這是自2005年以來最好的季度表現(xiàn),去年同期為47億美元;調(diào)整后息稅前利潤翻番至36億美元;利潤率上漲至9.7%。 [詳細(xì)]
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寧德時代與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,寧德時代與長安汽車在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車及智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域建立長期深入的合作伙伴關(guān)系,共同助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建與發(fā)展。 [詳細(xì)]
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華陽集團上半年股東凈利5182萬元,同比增長31.61%
日前,ADAYO華陽集團發(fā)布2020年半年報。財報顯示,華陽集團上半年營業(yè)收入為121,222.37萬元,較上年同期下降25.38%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達5,181.78萬元,較上年同期增長31.61%。 [詳細(xì)]
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已完成年目標(biāo)52% 長安汽車實現(xiàn)四連漲
8月8日,長安汽車正式對外公布最新銷售數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年7月,長安汽車單月整體銷售164931輛,以38.5%的同比增長表現(xiàn),延續(xù)了上半年的上升勢頭。雖然相比上月194406輛的成績,長安汽車本月環(huán)比下降15%,但與去年同期相比,長安汽車已經(jīng)連續(xù)四月實現(xiàn)同比增長,成為上半年為數(shù)不多正增長的企業(yè)。 [詳細(xì)]
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塔塔汽車欲出售印度乘用車業(yè)務(wù)49%股份
塔塔汽車已經(jīng)開始著手為其乘用車業(yè)務(wù)引進外國合作伙伴的計劃,并可能以941.7億盧比的價格轉(zhuǎn)讓該部門。據(jù)《印度時報》報道,為出售其乘用車業(yè)務(wù)49%的股份,該公司已與歐洲和亞洲多個車企接洽,包括PSA、吉利、長安和奇瑞等。一位內(nèi)部人士表示,受中印緊張關(guān)系影響,塔塔與中國車企的談判并不順利。 [詳細(xì)]
2020-08-06 08:43:44
 
長安汽車銷量目標(biāo)下調(diào)超五成 2025轉(zhuǎn)型計劃面臨挑戰(zhàn)
7月8日,長安汽車法人代表發(fā)生變更,朱華榮正式成為集團負(fù)責(zé)人。至此,朱華榮成為長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”計劃的新任掌舵人。本次轉(zhuǎn)型于2017年底開始實行,以2020年和2025年為節(jié)點,聚焦于向新能源化、智能化以及高端化轉(zhuǎn)型。從近兩年的表現(xiàn)來看,長安汽車第一階段或難實現(xiàn)。長安汽車原定今年銷量目標(biāo)是400萬輛,現(xiàn)下調(diào)至191萬輛。 [詳細(xì)]
2020-07-18 16:08:27
 
長安發(fā)布UNI系列車型 或難助力實現(xiàn)191萬輛年銷目標(biāo)
公開數(shù)據(jù)顯示,受疫情擴散、市場需求低迷的影響,長安汽車2020年1-5月的累計銷量為63.7萬輛,同比減少6.3%,距離達成目標(biāo)還有多達127.3萬輛的差距。業(yè)內(nèi)人士表示,合資品牌創(chuàng)新不足、沒有針對本地化需求進行二次開發(fā),是銷量低迷的主要原因。然而,下半年UNI-T及長安自主品牌能否向好仍存在不確定性風(fēng)險。 [詳細(xì)]
2020-07-08 15:54:53
 
 
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