在氫燃料電池電動(dòng)汽車(FCEVs)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的現(xiàn)代汽車，本周將與兩家法國(guó)公司簽署協(xié)議，以促進(jìn)無(wú)排放汽車的銷售，并在法國(guó)建立充電站。

現(xiàn)代汽車表示，將于今天(10月16日)在巴黎與法國(guó)跨國(guó)電力公司Engie以及液化空氣公司(Air Liquide)簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車計(jì)劃到2025年向法國(guó)出口約5000輛氫燃料電池電動(dòng)汽車。

除了為氫燃料電池汽車建立充電站外，該協(xié)議還要求為法國(guó)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的投資和運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)一種可行的商業(yè)模式?，F(xiàn)代汽車表示，液化空氣公司預(yù)計(jì)將加入一家特殊目的公司(SPC)，該公司將于今年年底在韓國(guó)成立，以為氫燃料電池汽車建造充電站。

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅正對(duì)歐洲五個(gè)國(guó)家進(jìn)行訪問(wèn)，在周日(10月14日)訪問(wèn)法國(guó)期間測(cè)試了現(xiàn)代汽車燃料電池版SUV，并檢查了液化空氣公司在法國(guó)建立的一個(gè)充電站。在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車總裁Chung Jin-haeng呼吁政府幫助迅速建立一個(gè)充電站網(wǎng)絡(luò)。

Chung表示，“雖然在法國(guó)氫燃料電池車充電站位于巴黎市中心，但由于韓國(guó)人對(duì)氫燃料及其安全標(biāo)準(zhǔn)的誤解，充電站主要安裝在韓國(guó)郊區(qū)?！? 現(xiàn)代汽車認(rèn)為，氫燃料能解決環(huán)境污染和資源枯竭等全球性問(wèn)題，由于氫燃料電池汽車不排放任何溫室氣體，從而被視為下一代環(huán)保汽車。但由于缺乏充電站，氫燃料電池汽車在韓國(guó)仍然不受歡迎。