9月26日，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)景馳科技宣布與廣東聯通開展5G戰(zhàn)略合作，共同建立基于L4級無人駕駛的“5G聯合創(chuàng)新實驗室”，這也是全國首個基于端到端應用測試的5G應用創(chuàng)新聯合實驗室。

發(fā)布會上，景馳與聯通帶來了基于5G網絡下的L4級別無人駕駛應用場景——遠程控制無人車。

根據介紹，景馳與聯通的此次戰(zhàn)略合作將落實到多個領域，包括5G應用場景的實驗與開發(fā)、數據中心服務與邊緣計算應用研發(fā)、5G場景應用的商業(yè)化落地探索、V2V和V2X的智能交通和智慧城市系統(tǒng)建設等。

廣東聯通在廣州生物島為景馳總部部署了覆蓋全島的5G網絡，幫助景馳開展在5G網絡下的無人駕駛應用的開發(fā)和測試。

在發(fā)布會上的應用場景展示環(huán)節(jié)，景馳無人駕駛車開進了現場，車上前排沒有司機或安全員，只有方向盤在轉動，完成直行、轉彎、倒車等行駛動作，這一過程完全由景馳遠程控制中心通過5G網絡進行操控。

據現場舞臺屏幕顯示：身處景馳遠程控制中心的工程師面對三塊監(jiān)控屏幕，分別顯示無人駕駛車內車外不同角度的視野和數據的變化，通過手上的方向盤對無人車進行遠程操控，在5G環(huán)境的大帶寬保障下，無需壓縮解壓實現現場海量數據的透傳，同時毫秒級的低時延保障了遠程控制良好的同步性。

景馳方面介紹，景馳遠程控制系統(tǒng)的研發(fā)初衷是幫助無人駕駛走出困境，當車輛遇到“極端情況”時進行適當的人工干預，是景馳無人駕駛商業(yè)化運營必不可少的手段，而遠程控制車輛則是最為安全有效的手段。在5G網絡下，后臺進行遠程控制駕駛的速度會大大提升，比4G網絡同等環(huán)境下提高4-8倍，時延也會縮短到少于10毫秒，使得這一過程有更強大的安全保障。

此次景馳科技與聯通打造無人駕駛5G聯合創(chuàng)新實驗室，將在新技術開發(fā)、新產業(yè)應用及新專利申報等多方面進行緊密合作，從實驗階段開始便介入到5G網絡應用場景的開發(fā)和商業(yè)化研究，推動自動駕駛技術的研發(fā)。