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投資總額超3.3億元人民幣 博世蘇州新研發(fā)中心落成啟用
來源:蓋世汽車綜合   編輯:陳艷如  2018-09-07 14:03:40 字號   打印  收藏

9月6日,博世汽車部件(蘇州)有限公司新研發(fā)中心正式投入使用。全新的研發(fā)辦公大樓總投資超過3.3億元人民幣,建筑面積達34,000平方米,總高16層,成為博世全球最大的研發(fā)基地之一。預計到2018年底,約有1,500名員工將在此開展智能交通和互聯(lián)工業(yè)相關(guān)的研發(fā)工作。伴隨著新研發(fā)中心的落成,博世將進一步提升本土研發(fā)創(chuàng)新能力,吸引更多本地研發(fā)專家,促進跨領(lǐng)域合作與創(chuàng)新,更好地服務(wù)于本土市場和客戶。

“蘇州新研發(fā)中心的落成,是博世在中國市場的又一重要里程碑?!辈┦兰瘓F董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在啟用儀式上表示,“對博世而言,創(chuàng)新是一個互動促進的過程。為增強在全球的競爭力,我們需要充分利用全球領(lǐng)先市場的本土研發(fā)和工程能力,針對本土市場需求開發(fā)定制化的解決方案?!?

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士

雙元發(fā)展戰(zhàn)略: 專注本土創(chuàng)新,惠及全球

中國如今不僅是全球最大的汽車市場,還在新能源汽車和自動駕駛等多個領(lǐng)域居于世界領(lǐng)先地位。為了充分把握中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展機遇,博世始終遵循雙元發(fā)展戰(zhàn)略:一方面,秉承“根植本土、服務(wù)本土”理念,在中國進行持續(xù)投資,并不斷引入適合中國市場的前沿技術(shù)和解決方案;另一方面,在“本土為全球“戰(zhàn)略下,鼓勵本土創(chuàng)新,促使中國團隊開發(fā)的本土創(chuàng)新解決方案惠及博世全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。博世汽車部件(蘇州)有限公司執(zhí)行總裁安德睿在接受媒體采訪時表示,“中國是一個擁有大量人才聚集的國家,我們希望博世在中國的人才不僅服務(wù)本土市場,也可以為全球市場服務(wù),這是我們本土為全球的根本理念”。

緊接著博世汽車底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士分享了博世蘇州實施雙元發(fā)展戰(zhàn)略的一些最佳案例。在這些案例中,我們看到成立近20年來,從最初的應(yīng)用開發(fā)、發(fā)展到變型開發(fā)和如今的平臺開發(fā),博世蘇州的本土工程能力持續(xù)提升。為滿足中國市場對于成本和功能的特殊需求,博世蘇州開發(fā)了包括緊湊型多功能攝像頭在內(nèi)的諸多定制化解決方案。此外,博世蘇州在越來越多的全球平臺項目中擔任領(lǐng)導開發(fā)角色,成為產(chǎn)品能力中心,在諸如安全氣囊控制器基礎(chǔ)版等多個全球平臺開發(fā)項目中發(fā)揮領(lǐng)導作用。與此同時,博世蘇州聚集了汽車電子、底盤控制系統(tǒng)、汽車多媒體、裝配系統(tǒng)及專業(yè)設(shè)備、博世互聯(lián)工業(yè)等各個事業(yè)部的技術(shù)和資源,有效促進跨領(lǐng)域合作與創(chuàng)新。

全力開拓物聯(lián)網(wǎng)

圍繞博世集團的互聯(lián)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,博世蘇州不斷拓展業(yè)務(wù)范圍,提供多種非汽車產(chǎn)品,如傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等。自2013年起,博世蘇州積極開發(fā)和實踐針對本地化生產(chǎn)制造需求的工業(yè)4.0解決方案,例如:iVOKM(智能語音錄入系統(tǒng))、自動化物料運輸車和RFID(無線射頻識別)應(yīng)用項目等,不僅幫助蘇州工廠顯著提高生產(chǎn)效率,其實踐經(jīng)驗也惠及了博世全球其他生產(chǎn)基地。在“博世互聯(lián)工業(yè)”單元的支持下,博世還將為外部客戶提供專業(yè)知識和技術(shù)專長,切實支持中國制造升級轉(zhuǎn)型。

博世蘇州將進一步強化本土研發(fā)水平,繼續(xù)拓展汽車主被動安全系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、制動及助力系統(tǒng)、汽車多媒體系統(tǒng)、電控單元、先進傳感器、自動化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)工業(yè)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)工作。同時,博世蘇州將不斷致力于提供從產(chǎn)品定義、設(shè)計開發(fā)、匹配標定、測試驗證、產(chǎn)品生產(chǎn)到技術(shù)服務(wù)的全價值鏈服務(wù)。

銳意變革,追求卓越

博世蘇州取得的業(yè)務(wù)成績,離不開所有員工的共同努力。因此,博世銳意變革,積極創(chuàng)造開放多元的企業(yè)文化,并致力于為員工提供愉悅的工作環(huán)境。博世蘇州新研發(fā)中心專為員工設(shè)計了開放靈活的辦公空間,例如:交流間、思考間、項目室、休閑區(qū)等。作為始終秉持“創(chuàng)新、信賴、多元”價值主張的雇主,博世蘇州在2018年度蘇州“最佳雇主”評選中,榮膺“2018大蘇州最佳雇主”。

博世蘇州將持續(xù)推動研發(fā)、生產(chǎn)、人才發(fā)展的本土化進程,在中國市場積極開發(fā)新的業(yè)務(wù)模式和市場領(lǐng)域。與此同時,博世蘇州將繼續(xù)保持對技術(shù)創(chuàng)新和卓越質(zhì)量的追求、對開放多元的企業(yè)文化的堅持、對企業(yè)社會責任的承諾,致力于引領(lǐng)行業(yè)變革、不斷提高人們的生活品質(zhì),為中國社會的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

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博世宣布投資12億美元的芯片工廠
日前,博世在德國斥資12億美元開設(shè)了一家芯片制造工廠;位于德累斯頓附近半導體中心的工廠將減少對第三方制造商的依賴,直接為汽車制造商提供服務(wù)。該工廠將于7月開始生產(chǎn)電動工具芯片,9月開始生產(chǎn)汽車芯片。根據(jù)博世最新公布的目標,2030年將布魯塞爾的芯片生產(chǎn)份額翻一番,達到20%。 [詳細]
2021-06-11 14:29:55
 
百度Apollo與禾賽聯(lián)合研發(fā)激光雷達 應(yīng)用于百度第五代Robotaxi
百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達用于第五代完全無人駕駛共享無人車(Robotaxi),雙方也將針對一款混合固態(tài)激光雷達的應(yīng)用合作開展研究探索。 [詳細]
2021-05-19 10:19:57
 
長安發(fā)布UNI系列車型 或難助力實現(xiàn)191萬輛年銷目標
公開數(shù)據(jù)顯示,受疫情擴散、市場需求低迷的影響,長安汽車2020年1-5月的累計銷量為63.7萬輛,同比減少6.3%,距離達成目標還有多達127.3萬輛的差距。業(yè)內(nèi)人士表示,合資品牌創(chuàng)新不足、沒有針對本地化需求進行二次開發(fā),是銷量低迷的主要原因。然而,下半年UNI-T及長安自主品牌能否向好仍存在不確定性風險。 [詳細]
2020-07-08 15:54:53
 
天際汽車欠款3000萬,原型車組裝因零部件供應(yīng)不足受阻
5月13日,我們從知情人士處獲悉,天際汽車資金鏈繃緊,拖欠合作方費用逾3000萬元?!俺A付款外,天際汽車合作的3家代理廣告、公關(guān)公司的日常服務(wù)費等款項全部為乙方墊付?!鄙鲜鲋槿耸客嘎叮犊钣馄诮?年,欠款方涉及藍色光標、電通公關(guān)等多家公司,現(xiàn)在個別公司已向天際汽車遞交律師函,但天際汽車方面仍在拖延,“至今未收到結(jié)款”。 [詳細]
2020-05-14 17:46:11
 
員工、高層4月和5月減薪20% 博世預計今年全球汽車產(chǎn)量將至少下降20%
據(jù)國外媒體報道,德國零部件巨頭博世周三表示,預計今年全球汽車產(chǎn)量將至少下降20%,主要是由于新型冠狀病毒疫情導致工廠大范圍暫停生產(chǎn),同時市場需求低迷。博世首席財務(wù)官斯蒂芬·阿森科施巴姆爾(Stefan Asenkerschbaumer)在一份聲明中稱:“我們正準備迎接全球經(jīng)濟衰退,這也將對我們2020年的業(yè)績產(chǎn)生相當大的影響?!薄翱紤]到許多不可估量的因素,我們無法對博世集團今年全年的業(yè)績做出合理預測。要取得一個平衡的結(jié)果,需要付出極大的努力?!辈┦涝谛滦凸跔畈《颈l(fā)后關(guān)閉了全球近100個生產(chǎn)基地。該公司透 [詳細]
2020-05-04 16:29:29
 
電機需求增大 電產(chǎn)大連新工廠投資翻倍
近日,日本電產(chǎn)(大連)有限公司新工廠奠基儀式在大連金普新區(qū)舉行。項目投資方日本電產(chǎn)株式會社因?qū)χ袊?jīng)濟發(fā)展充滿信心,在疫情防控期間決定擴大投資,大連新工廠項目投資計劃由此前500億日元(約32億元人民幣)提高至1000億日元(約合64億元人民幣),主要建設(shè)新能源汽車電機生產(chǎn)基地、近千人規(guī)模研發(fā)中心等。新工廠項目將分為兩期建設(shè),一期項目將于今年7月中旬投產(chǎn),為其配套的34家關(guān)聯(lián)企業(yè)也將同步落地。全部項目計劃于2021年建成投產(chǎn),新能源汽車的電機年產(chǎn)能最高將達360萬臺。建成之后,該基地將成為日本電產(chǎn)在華三大 [詳細]
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已技術(shù)定型 國軒高科將為博世批量供貨
12月19日,動力電池供應(yīng)商國軒高科回復投資者提問時表示,公司正在加快與博世戰(zhàn)略合作的進程,目前雙方已有兩款產(chǎn)品進入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段,2020年實現(xiàn)批量供貨。資料顯示,國軒高科主營業(yè)務(wù)包括新能源動力電池和輸配電設(shè)備兩大板塊。國軒高科董事、合肥國軒總裁王強表示,越來越多國際車企看到國軒高科電池的優(yōu)勢。目前,公司正在與大眾、福特、通用等多家國際車企合作,開展電芯產(chǎn)品設(shè)計、驗證等工作。 [詳細]
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云內(nèi)動力三季報首現(xiàn)虧損 內(nèi)燃機企業(yè)轉(zhuǎn)型提速
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10月20日,寧德時代位于德國圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃,生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品,預計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項目的中期投資為18億歐元,計劃將在當?shù)貏?chuàng)造多達2000個就業(yè)崗位?,F(xiàn)階段,寧德時代希望利用現(xiàn)場的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn),準確的項目節(jié)點和細節(jié)還有待確認,但目前可以明確的是,第一批200個工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細]
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投入92億元 三星擴建電動車電池工廠
日前,據(jù)外媒報道,三星SDI對外宣布,公司計劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。三星SDI選擇在匈牙利建廠是因為這一地區(qū)臨近歐洲車企,且與歐洲市場的關(guān)系緊密。截至目前,公司在匈牙利的總投資額已經(jīng)達到10億歐元(約合人民幣78億元),未來還將繼續(xù)擴大投資,使匈牙利電池工廠成為全球規(guī)模排名前列的大工廠。 [詳細]
2019-10-14 18:52:14
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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