2016年11月16日，比亞迪韓國分公司宣布與韓國Ezwelfare公司簽訂首批21輛7米純電動巴士的銷售協(xié)議，該批車輛將服務旅游勝地濟州島。此舉簽下韓國有史以來最大的單筆電動巴士訂單，同時刷新全球電動客車制造商在東亞發(fā)達國家單筆成交量的新紀錄。中國駐濟州領事以及濟州特別自治道議會領導見證了此次簽約，并對中國品牌在韓國的良好發(fā)展表示了肯定與祝福。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經理劉學亮表示：“比亞迪致力于在全交通領域實現電動化，這與濟州島計劃在2030年實現全島無碳化的方向是一致的。比亞迪將繼續(xù)推動“7+4”以及“云軌”純電動交通解決方案，讓更多新能源產品惠及韓國人民。

早在2014年，比亞迪就開始接觸韓國電動車市場。2015年3月，比亞迪攜新能源車產品參加在濟州島舉辦的第二屆全球電動汽車博覽會(IEVE)，首秀韓國。時隔一年，比亞迪12米電動巴士以官方指定用車的身份出席第三屆IEVE，博得展會滿堂矚目。在不到兩年的時間內，比亞迪將電動巴士、叉車等新能源產品陸續(xù)引入韓國市場，收獲了良好的市場反饋，預計今年年底，12米電動巴士將正式交付韓國客戶。

濟州島作為韓國第一大島，美不勝收的海島風光和獨特的民俗文化令全球眾多游客紛至沓來。以旅游為支柱的濟州島對于環(huán)境保護非常重視，提出了2020年替換30%、2030年替換100%的燃油車電動化發(fā)展目標，同時推動在全島范圍內大規(guī)模建設充電基礎設施的計劃。此次與比亞迪簽訂韓國歷史上最大單筆電動巴士訂單，是濟州政府實現該發(fā)展目標的一次成功實踐。

在交通領域，比亞迪提出了“7+4”全市場戰(zhàn)略，即在7大常規(guī)領域(城市公交、道路客運、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城市建筑物流、城市商品物流、私家車)以及4大特殊領域(倉儲、礦山、機場、港口)全面實現電動化，并已經在部分類別實現了產品布局。今年10月，比亞迪跨座式單軌“云軌”問世，表示著比亞迪正式進入輕型軌道交通產業(yè)。

放眼全球，在不到4年的時間里，比亞迪新能源汽車的足跡已經遍布亞太15個國家和地區(qū)，為馬來西亞、新加坡、印度、泰國、日本、韓國、澳大利亞等地帶去中國品牌的堅實品質和創(chuàng)新力量。