“大雪”節(jié)氣已過(guò),標(biāo)志著仲冬時(shí)節(jié)正式開始,據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示,沈陽(yáng)本周氣溫最低跌至-18℃。而此時(shí),80輛“不怕冷”的金龍XMQ6016純電動(dòng)公交交付沈陽(yáng)安運(yùn)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)安運(yùn)”),成為沈陽(yáng)市首批純電動(dòng)客車,也是沈陽(yáng)綠色交通的重大里程,代表著沈陽(yáng)公交電動(dòng)化歷史的到來(lái)。
“共和國(guó)長(zhǎng)子”美譽(yù)的沈陽(yáng)市自2013年被確定為國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市,多項(xiàng)措施并舉加速推進(jìn)公交都市創(chuàng)建,全力打造優(yōu)質(zhì)智能綠色安全公交。沈陽(yáng)安運(yùn)始終走在前列,2013年,200輛金龍LNG混合動(dòng)力公交投入上線,
2016年230輛, 2017年181輛。2017年底,沈陽(yáng)新能公交已覆蓋所有主干線路,沈陽(yáng)市基本建成國(guó)家“公交都市”示范城市。
沈陽(yáng)在新能源時(shí)代的道路上繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn),2018年開始向純電動(dòng)化進(jìn)軍。作為沈陽(yáng)城市公交系統(tǒng)運(yùn)行的主力,沈陽(yáng)安運(yùn)率先成為使用純電動(dòng)公交的領(lǐng)跑者。沈陽(yáng)安運(yùn)自2000年便開始了與金龍客車的合作,雙方共贏互進(jìn),從傳統(tǒng)動(dòng)力到清潔能源,再到純電動(dòng)客車,穩(wěn)固地推動(dòng)沈陽(yáng)安運(yùn)的交通升級(jí)。加上本批純電公交,金龍?jiān)谏蜿?yáng)運(yùn)營(yíng)的清潔能源公交近700輛,良好節(jié)能效率及極低故障率,廣受好評(píng)。
2018年11月15日起,沈城公交行業(yè)進(jìn)入了冬運(yùn)模式,在如此寒冷的氣候下,對(duì)純電動(dòng)客車性能,從來(lái)就是一種考驗(yàn)。早在2016年3月,金龍純電動(dòng)客車就在最低氣溫達(dá)零下40多度的中國(guó)極北之地——漠河,順利通過(guò)了為期1個(gè)月的純電動(dòng)車極寒測(cè)試,并且在測(cè)試經(jīng)驗(yàn)上研發(fā)了更多的技術(shù)方案。本批車輛更是具備從容應(yīng)對(duì)冰天雪地的實(shí)力與“底氣”。
2016年漠河極寒測(cè)試
除此之外,金龍純電動(dòng)車輛還有什么制勝法寶呢?第一是車內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng),采用高壓電加熱器取代傳統(tǒng)的燃油加熱器。車輛發(fā)車前,可以采用外接電源為電加熱器供電,而不消耗車輛動(dòng)力電池電源,提前加熱車內(nèi)溫度,提高乘車舒適性。第二是電機(jī)、電控一體化集成設(shè)計(jì),采用物理直連方式,提供系統(tǒng)整體可靠性;減少了高低壓信號(hào)互擾,電磁兼容性強(qiáng);電機(jī)高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì),功耗低,散熱效率高。
數(shù)千輛穿梭在大街小巷的公交車,豐富著這座城市的美麗景觀。隨著這80輛純電動(dòng)客車訂單的落地運(yùn)營(yíng),沈陽(yáng)這座城市將更具活力,市民也將享受到更加環(huán)保的出行體驗(yàn)。通過(guò)“公交都市”創(chuàng)建的推進(jìn)工作,將逐步提升城市交通運(yùn)行效率,為構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
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