根據國務院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準;北京、天津、河北、山東、河南、廣東等6省市亦相繼宣布將于2019年7月1日提前實施國六排放標準。
國六排放標準是目前世界范圍內最嚴格的排放標準之一。面對國六標準的嚴苛挑戰(zhàn),作為中國客車領軍企業(yè),金龍客車早有準備、率先克難,12月10日,金龍客車龍威II代車型XMQ6127BYD6C順利通過了國六b階段整車型式認證測試,成為國內首款通過該認證測試的大巴車型。
國六排放標準融合了歐標和美標的先進之處,并針對我國的實際情況提出了更嚴格的要求。不同于以往的僅對發(fā)動機進行認證,國六標準要求整車與發(fā)動機共同進行認證,除必須進行實車負載道路循環(huán)排放測試外,還要求油耗與排放聯(lián)測,兩者同時達標,車輛達到經濟性與環(huán)保性的統(tǒng)一。相比于國六a階段標準,國六b階段標準更為嚴苛,享有“史上最嚴格”排放控制標準之稱。在國六b階段,整車PEMS(車載尾氣檢測)技術要求方面,對PN(顆粒數(shù))提出限值要求,車輛載荷也由六a階段的50-100%擴展至10-100%,海拔要求由六a的1700米提升至2400米。除此外,國六b階段還增加遠程排放管理車載終端數(shù)據發(fā)送需求。
面對史上“最嚴格”的排放認證考驗,搭載玉柴國六柴油發(fā)動機的YCK08
330-60龍威II代XMQ6127一步到位,各項技術參數(shù)通過或超過重型車國六b階段整車型式認證測試要求,成為跨越國六b階段整車型式認證測試的第一個大巴車型,彰顯了龍威II代卓越的整車性能以及金龍客車雄厚的技術實力,引領中國客車行業(yè)整車排放技術水平升級。
作為金龍客車戰(zhàn)略級產品,龍威Ⅱ代采用全過程數(shù)字化加模塊化平臺的開發(fā)模式,對標國際一流品牌高端客車,再次開啟中國高端客車的新里程,并沖擊世界高端制造的塔尖,從某種意義上講,帶動中國制造、智能制造升級。在通過國六B階段整車型式認證測試之前,龍威II代以行業(yè)最高分的耀眼成績,通過《中國客車安全評價規(guī)程》(C-SCAP)測試,榮膺“中國超五星級安全客車”。在行業(yè)中率先相繼通過安全、節(jié)能的嚴苛考驗,證實了龍威II代領航中國客車高端客車的“含金量”,可謂實至名歸。
安全、節(jié)能、環(huán)保是決定整車產品實力的關鍵,也是客車企業(yè)責任擔當?shù)捏w現(xiàn)。金龍客車將堅持以創(chuàng)新為引領,以技術為支撐,以更為節(jié)能、安全、舒適的產品服務大眾交通。
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