11月29日，51輛型號(hào)為6808BEV27的純電動(dòng)客車交付崇明巴士，將投入崇明線路運(yùn)行。本批次51輛純電動(dòng)客車將用于替換尚在崇明運(yùn)營(yíng)的最后一批柴油客車，自此以后，崇明島公交線路上將不再有產(chǎn)生污染的傳統(tǒng)能源客車，崇明生態(tài)島建設(shè)藍(lán)圖更進(jìn)一步。

申沃為這批在崇明公交史上具有歷史意義的車輛舉行了交付儀式，每輛交付車輛都盛裝以待，在停車區(qū)域等待崇明公交駕駛員。

崇明公交駕駛員在經(jīng)過(guò)短暫的車輛操作及注意事項(xiàng)的培訓(xùn)后，駕駛員駕駛著車輛緩慢駛出廠區(qū)，奔赴崇明島。期望這批新車能在崇明的公交線路上為更多的乘客提供優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。

關(guān)于6808BEV27

6808BEV27為申沃研發(fā)并量產(chǎn)交付的首款8米純電動(dòng)車型，車長(zhǎng)8米，小巧靈活，適合崇明島相對(duì)復(fù)雜的公交工況。

內(nèi)部空間寬敞舒適

雖然車長(zhǎng)只有8米，但其在設(shè)計(jì)之初就秉承申沃客車始終堅(jiān)持的空間優(yōu)化的理念：將驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在傳統(tǒng)能源客車布置后置發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，將電機(jī)控制器布置在車輛尾部位置，同時(shí)縮小原發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，增大乘客區(qū)域。利用短后懸的設(shè)計(jì)提升了中部的載客量，將車內(nèi)空間最大化。整體車廂空間感與10米車接近。

科技、人性化的配置

防疲勞駕駛檢測(cè)儀：利用圖像傳感器捕捉駕駛員面部表情特征，通過(guò)面部特征識(shí)別，判斷駕駛員的疲勞程度，在必要時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)提醒，并將數(shù)據(jù)回傳后臺(tái)，以便調(diào)度員進(jìn)行合理調(diào)度。

優(yōu)化布置后的機(jī)械按鍵

優(yōu)化滅火裝置開關(guān)、空調(diào)面板等按鍵的布局，更符合使用需求。

大燈角度可調(diào)節(jié)

前大燈燈光角度可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景需求。

后視影像監(jiān)測(cè)

后視鏡上方搭載側(cè)后視影像監(jiān)測(cè)儀，司機(jī)可通過(guò)車內(nèi)顯示屏實(shí)時(shí)觀察側(cè)后方路況及障礙，避免上客時(shí)司機(jī)視線被遮擋以致無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察側(cè)后交通狀況。

近期即將交付的同款車型

6808BEV27自上市以來(lái)收獲了許多訂單，各批次車輛也將在近期交付相應(yīng)客戶：

即將交付巴士四公司車輛

即將交付奉賢巴士車輛

即將交付京申大眾車輛