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樂活大運(yùn) 開啟中國本土商用車綠色節(jié)能新版圖
來源:方得網(wǎng)   編輯:劉釗  2016-11-02 18:50:33 字號(hào)   打印  收藏

雖然諸多企業(yè)在環(huán)保、低碳領(lǐng)域的創(chuàng)新成果各有千秋,但依托綠色智能高品質(zhì)的產(chǎn)品力、周密布局的產(chǎn)品矩陣、山西得天獨(dú)厚的資源與政策支持等優(yōu)勢(shì),大運(yùn)汽車作為扎根本土市場(chǎng)的新能源商用車企業(yè),彰顯出中國商用車在綠色環(huán)保市場(chǎng)化進(jìn)程中初現(xiàn)的鋒芒。

大運(yùn)純電動(dòng)汽車 為用戶打造LOHAS長(zhǎng)遠(yuǎn)產(chǎn)品價(jià)值

在這次“改善環(huán)境質(zhì)量、推動(dòng)節(jié)能增效”為主題的展會(huì)上,不少企業(yè)的參展,展示了“十二五”期間山西省在節(jié)能環(huán)保、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及成果。大運(yùn)汽車攜全車系純電動(dòng)車型亮相,所詮釋的是更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品理念——樂活式商用車價(jià)值體驗(yàn)。

樂活(LOHAS)——Lifestyles of Health and Sustainability,意為以健康及自給自足的形態(tài)過生活,是全球興起的一種新的健康可持續(xù)生活方式,是1998年美國社會(huì)科學(xué)家針對(duì)人類“健康衰退、心靈空虛、關(guān)系疏遠(yuǎn)、資源緊缺”提出新的健康生活方式。

在能源緊缺,全球大氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的當(dāng)下,大運(yùn)純電動(dòng)汽車整合“節(jié)能、智能、超能、全能”等技術(shù)DNA,不僅周密考慮了中國本土商用車用戶的需要,還兼顧了運(yùn)營成本的實(shí)惠,同時(shí)保證車輛動(dòng)力和安全性能不打折扣,還保留了完好的駕駛樂趣體驗(yàn)和貼心的服務(wù),從而為綠色出行提供良性循環(huán)式解決方案。正如業(yè)內(nèi)專業(yè)人士所評(píng)論:“大運(yùn)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品創(chuàng)新,旨在孵化一種更為文明的汽車與城市變革”。

大運(yùn)全方位布局 為市場(chǎng)立定一體化完備細(xì)分根基

這次大運(yùn)汽車展出的全系純電動(dòng)車型,橫跨純電動(dòng)冷藏車、廂式載貨車、平板載貨車、客車、城市公交車和環(huán)衛(wèi)垃圾車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。周密的產(chǎn)品布局,不遺余力的前期投入,大運(yùn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在一開始就全方位覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),充分彰顯其對(duì)市場(chǎng)的信心和決心。

微卡E1、輕卡E3、中卡E6、重卡E8依次緊湊布局城市電動(dòng)綠色物流根基,滿足商用車物流用戶從市內(nèi)配貨、城市周邊短途配貨、城際物流運(yùn)輸?shù)蕉掏局剌d運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

一葉知秋,一體化完備的產(chǎn)品矩陣,是對(duì)市場(chǎng)需要最務(wù)實(shí)的回應(yīng)和關(guān)懷。

大運(yùn)得道者多助 為行業(yè)整合全方位資源縱深優(yōu)勢(shì)

有人說,汽車節(jié)能,山西看大運(yùn)。

大運(yùn)汽車的發(fā)展,與山西省城市的發(fā)展有著水乳交融的默契:在城市轉(zhuǎn)型的過程中,山西成為了綠色中國城市的標(biāo)志,而作為城市的搬運(yùn)工,節(jié)能商用車看大運(yùn),也形象地詮釋出大運(yùn)汽車在這個(gè)綠色城市轉(zhuǎn)型中的貢獻(xiàn)和標(biāo)本價(jià)值:它諳熟山西城市轉(zhuǎn)型對(duì)商用車所需要的一切,且與之共生,為之所用。在這種相知相交中,也收獲了山西乃至全國的政策支持和資源滋養(yǎng),從而為行業(yè)整合了全方位的資源縱深優(yōu)勢(shì),這種經(jīng)驗(yàn)有望推廣到全國,價(jià)值不菲。

所以,從市場(chǎng)價(jià)格策略層面,近水樓臺(tái)先得月,山西本土新能源汽車企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯——今年5月31日,山西省政府積極響應(yīng)國家號(hào)召,在國家補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上先后出臺(tái)了《山西省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用升級(jí)補(bǔ)貼資金管理辦法》和《新能源汽車營銷補(bǔ)助管理辦法》,其營銷補(bǔ)助的力度之大,在新能源汽車領(lǐng)域顯得極富吸引力。大運(yùn)汽車借乘政策東風(fēng),在純電動(dòng)汽車研發(fā)方面走在了行業(yè)前列,也讓全球環(huán)境問題突出的今天,為中國追求綠色駕駛體驗(yàn)的新生一代用戶帶來價(jià)格實(shí)惠,且讓老一代傳統(tǒng)動(dòng)力商用車用戶的更新?lián)Q代成為可能。

依托國家乃至山西的政策優(yōu)勢(shì),大運(yùn)汽車整合了綠色商用車標(biāo)本企業(yè)從價(jià)值——價(jià)格——服務(wù)——經(jīng)銷商管理的縱深優(yōu)勢(shì),為行業(yè)前探做出了不可復(fù)制的貢獻(xiàn)。

世上本沒有路,走的人多了也便成了路。

大運(yùn)純電動(dòng)汽車已經(jīng)探索出了中國本土商用車在綠色節(jié)能發(fā)展進(jìn)程中的可行之路,也承載起了中國綠色城市轉(zhuǎn)型的運(yùn)輸己任。樂活大運(yùn),已描繪出中國本土商用車綠色節(jié)能新版圖,精彩大戲即將開啟,我們拭目以待!

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大運(yùn)聯(lián)手博世建研發(fā)中心
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30輛大運(yùn)新型智能化渣土車
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