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V9旗艦版與國(guó)六LNG重卡同期上市 大運(yùn)十周年慶典發(fā)布新戰(zhàn)略
來源:第一商用車網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-11-14 17:28:18 字號(hào)   打印  收藏

  11月12日,大運(yùn)汽車十周年慶典暨新車發(fā)布會(huì)在山西運(yùn)城舉行;同時(shí),大運(yùn)汽車發(fā)布了下一個(gè)十年的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

大運(yùn)N平臺(tái)2.0產(chǎn)品

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山等大運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、大運(yùn)各地經(jīng)銷商,以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表出席了本次活動(dòng)。

  十年超速增長(zhǎng) 下個(gè)十年要成為全球企業(yè)

  在國(guó)企云集的重卡市場(chǎng),大運(yùn)汽車作為一家民營(yíng)企業(yè),顯得是那么的特別。2019年至今,我國(guó)重卡銷量與2018年相比幾乎持平,全年銷量有可能繼續(xù)突破110萬輛??梢哉f,重卡的火爆表現(xiàn)依然在持續(xù)。尤其是在剛剛過去的10月,重卡銷量達(dá)到9.1萬輛,同比增長(zhǎng)14%。

  在這個(gè)依然火爆的市場(chǎng)中,大運(yùn)處在什么位置呢?答案是行業(yè)第八。不僅如此,這十年來,大運(yùn)的產(chǎn)品線越做越全,甚至在技術(shù)難點(diǎn)更多的新能源重卡方面,大運(yùn)也取得了不錯(cuò)的突破。

  大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山在致辭中,也肯定了大運(yùn)這些年取得的成績(jī)。他表示,做重卡的私企并不少,但是能做到年銷量上萬的只有大運(yùn)。同時(shí),遠(yuǎn)勤山說:近幾年大運(yùn)的發(fā)展確實(shí)很快,但是依然沒有完成既定的目標(biāo),下一步,站在十周年的新起點(diǎn),大運(yùn)要向全球性企業(yè)邁進(jìn),大運(yùn)的目標(biāo)是做到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)各占一半。

大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山

  2019年是大運(yùn)重卡上市的十周年,也是大運(yùn)汽車濃墨重彩的一年。本次活動(dòng)上,大運(yùn)全新一代V平臺(tái)旗艦重卡V9正式上市,同時(shí)國(guó)六LNG系列新品也同步上市。應(yīng)對(duì)下一個(gè)十年,大運(yùn)已經(jīng)做好了起步的準(zhǔn)備。

 最高550馬力 大運(yùn)新旗艦V9牽引車上市

  據(jù)介紹,此次上市的大運(yùn)全新一代V平臺(tái)旗艦重卡V9,于2015年開始研發(fā),是一款專為滿足高端市場(chǎng)的產(chǎn)品,是針對(duì)日用工業(yè)品運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、?;愤\(yùn)輸?shù)雀吒郊又颠\(yùn)輸行業(yè)開發(fā)的高效卡車。

大運(yùn)V9(瑪瑙黑)

  在動(dòng)力上,大運(yùn)V9有濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)和福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)可選;其中,濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為550馬力,福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為510馬力,完全能夠滿足當(dāng)前長(zhǎng)途物流市場(chǎng)的大馬力需求。

大運(yùn)V9(大運(yùn)紅)

  變速箱方面,大運(yùn)V9可選法士特和采埃孚的手動(dòng)擋或自動(dòng)擋變速箱,其中自動(dòng)擋變速箱可搭配液力緩速器。

  大運(yùn)V9的整個(gè)動(dòng)力鏈配置,不僅傳動(dòng)效率高,而且更可靠,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋的保養(yǎng)里程均達(dá)到了10萬公里,整車B10壽命達(dá)到了150萬公里,讓客戶用車更放心,更省心。

大運(yùn)V9(珠光白)

  駕駛室方面,大運(yùn)V9采用的是平地板駕駛室設(shè)計(jì),內(nèi)部空間高2040mm,儲(chǔ)物空間達(dá)1000L,可謂客戶移動(dòng)之家。更重要的是,大運(yùn)V9更加智能,配置了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、向前碰撞預(yù)警、防撞主動(dòng)緊急制動(dòng)、電子駐車系統(tǒng)等智能性系統(tǒng),達(dá)到了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛水平,更安全而且更舒適。

大運(yùn)V9(星光銀)

  大運(yùn)V9重卡在配色方面可選大運(yùn)紅、珠光白、星光銀和瑪瑙黑;活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),四款配色的大運(yùn)V9也悉數(shù)展出。

  N平臺(tái)2.0產(chǎn)品和國(guó)六天然氣產(chǎn)品同步上市輕量化是關(guān)鍵

  十周年慶典上,同步上市的還有大運(yùn)N平臺(tái)2.0產(chǎn)品和國(guó)六天然氣重卡產(chǎn)品。

運(yùn)N8V質(zhì)蕙版2.0牽引車

  大運(yùn)N平臺(tái)2.0產(chǎn)品最突出的特點(diǎn)就是輕。當(dāng)下,嚴(yán)格治超已經(jīng)成為一個(gè)重要的社會(huì)問題,法規(guī)不斷收緊是大勢(shì)所趨。因此,車輛自重更輕對(duì)客戶的價(jià)值也就越大。大運(yùn)N平臺(tái)2.0產(chǎn)品在車橋、車架、板簧、輪輞、推力桿等部件做了輕量化處理,新N8H鉅贏版2.0牽引車實(shí)現(xiàn)降重330公斤,整車自重僅有7.64噸;N8V質(zhì)蕙版2.0牽引車實(shí)現(xiàn)降重448公斤,整車自重為7.82噸。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版2.0LNG牽引車

  大運(yùn)國(guó)六天然氣產(chǎn)品同樣在輕量化方面有出色表現(xiàn),整車?yán)塾?jì)降重約300公斤。當(dāng)然,大運(yùn)國(guó)六天然氣產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是其滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,大運(yùn)國(guó)六天然氣產(chǎn)品在動(dòng)力上,可以選擇濰柴和玉柴的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。以這款N9H遠(yuǎn)航版為例,其搭載的是濰柴WP13NG460E61發(fā)動(dòng)機(jī),排量為13L,輸出功率為460馬力。

大運(yùn)LNG國(guó)六重卡

  現(xiàn)場(chǎng)展出的大運(yùn)國(guó)六天然氣重卡產(chǎn)品的氣瓶容量均為1000L,據(jù)介紹,大運(yùn)計(jì)劃明年推出2500L氣瓶版天然氣重卡產(chǎn)品。

  結(jié)束語

  過去的十年,大運(yùn)取得了令人矚目的成績(jī);站在這個(gè)新的起點(diǎn)上,大運(yùn)發(fā)布了V9新旗艦以及國(guó)六天然氣重卡產(chǎn)品等新車型。接下來的大運(yùn)還能繼保持高速增長(zhǎng)的姿態(tài)嗎?我們拭目以待。

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