走南闖北的卡友們對(duì)限高欄應(yīng)該不陌生，它出現(xiàn)在城區(qū)路口、工業(yè)園區(qū)入口、村鎮(zhèn)路口、橋梁、隧道路口等各個(gè)要道關(guān)口，堪稱(chēng)“攔路虎”。輕者車(chē)輛重新規(guī)劃路線繞道行駛，浪費(fèi)時(shí)間增加額外費(fèi)用，重者發(fā)生剮蹭事故甚至被“剃頭”，損失慘重。

但可謂是“你有張良計(jì)，我有過(guò)墻梯”，2019年8月26日，整車(chē)高度僅為2945mm的歐曼GTL暢通版車(chē)型在物流重鎮(zhèn)河北唐山上市?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自煤炭、鋼材、砂石料等細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸客戶(hù)都對(duì)這款“平頭哥”表現(xiàn)出極大的熱情，普遍反饋說(shuō)產(chǎn)品滿(mǎn)足唐山多限高道路環(huán)境的應(yīng)用需求，可以幫助車(chē)輛重新優(yōu)化運(yùn)輸路徑，提升運(yùn)輸效率和效益。最終，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)成交56臺(tái)，歐曼GTL暢通版憑借穿梭自如的實(shí)力收獲客戶(hù)信賴(lài)。

福田戴姆勒汽車(chē)華北分公司客戶(hù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理孫國(guó)安致辭

相比我們常見(jiàn)的歐曼GTL車(chē)型，暢通版主要區(qū)別在于駕駛室，該車(chē)型通過(guò)采用GTL超平頂駕駛室和低懸架高度設(shè)計(jì)，使得整車(chē)高度由之前的3160mm將至2945mm，對(duì)于常見(jiàn)的4m、3.5m乃至3m都輕松通過(guò)。當(dāng)然許多用戶(hù)會(huì)擔(dān)心整車(chē)高度降低，駕駛室安全性會(huì)不會(huì)損失?

福田戴姆勒汽車(chē)華北分公司渠道支持經(jīng)理宋志強(qiáng)解讀歐曼GTL暢通版產(chǎn)品

據(jù)介紹，歐曼GTL暢通版在降高度的同時(shí)不忘保證性能和安全，首先在被動(dòng)安全方面，雖然超平頂駕駛室看起來(lái)不比常規(guī)駕駛室大氣寬敞，但駕駛室同樣采用國(guó)內(nèi)最厚1mm鋼板，同樣禁的住10噸頂壓，禁得住正面、側(cè)面碰撞，以及防鉆入保護(hù)，具有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，成為司機(jī)最安全的生命保護(hù)倉(cāng)。

同時(shí)在主動(dòng)安全上采用保持歐曼GTL車(chē)型采用的奔馳技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄加大加寬，制動(dòng)力更大;結(jié)合iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)技術(shù)具有的最大400馬力制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)上下坡制動(dòng)更安全;車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)管理提醒，降低事故率。被動(dòng)安全上。同時(shí)在舒適性方面，氣囊座椅、電動(dòng)車(chē)窗一樣不差，整車(chē)符合歐洲進(jìn)口高端卡車(chē)的嚴(yán)苛舒適標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)創(chuàng)造更輕松體驗(yàn)。

“321閃修”服務(wù)正式發(fā)布

車(chē)輛暢行無(wú)阻，用戶(hù)自然更喜歡，恰如唐山鋼鐵運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的王師傅所言：“自己在用的一臺(tái)歐曼GTL車(chē)型就非常不錯(cuò)，特別是油耗和動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于其他品牌車(chē)型，同線路同承載，歐曼GTL百公里最少省1-2個(gè)油，而且車(chē)輛的提速性能還很不錯(cuò)，暢通版同樣的動(dòng)力總成三大件自然用的更放心”。由于歐曼GTL暢通版搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱組成的動(dòng)力鏈，2000bar超高壓噴射技術(shù)使得燃燒更充分，Leakness保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密的油量控制提升燃油效率，整車(chē)百公里節(jié)油3-5%。以年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，歐曼GTL暢通版每月至少多賺4000元，每年多賺4.8萬(wàn)元，5年多賺24萬(wàn)元。

福田金融華北分公司副總經(jīng)理王海寶致辭

由于貨車(chē)日常加油、維修、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等資金需求大，且存在一定賬期，導(dǎo)致貨車(chē)車(chē)主資金緊張。但傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)融資門(mén)檻高，手續(xù)繁瑣，無(wú)法滿(mǎn)足大部分貨車(chē)車(chē)主資金周轉(zhuǎn)需求。為此推出福田金融運(yùn)費(fèi)貸，為福田汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游及終端客戶(hù)提供全生態(tài)的價(jià)值服務(wù)，緩解客戶(hù)資金壓力，助力歐曼銷(xiāo)售，為客戶(hù)排憂解難，福田金融立即行動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)，關(guān)注客戶(hù)需求，專(zhuān)注服務(wù)客戶(hù)。

同時(shí)為方便唐山地區(qū)煤炭、鋼材、砂石料等用戶(hù)服務(wù)需求，福田戴姆勒汽車(chē)還發(fā)布了321閃修服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)率先提出了“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的服務(wù)承諾，真正實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸路上“不停車(chē)”，做到運(yùn)輸路上全程無(wú)憂。同時(shí)，針對(duì)唐山區(qū)域客戶(hù)，福田戴姆勒汽車(chē)還提供了專(zhuān)屬定制的金融方案，讓用戶(hù)運(yùn)營(yíng)放心，收益更安心。

此外，歐曼GTL暢通版整車(chē)標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅幫助用戶(hù)隨時(shí)掌控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，更能借助車(chē)機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷，尤其是用戶(hù)可通過(guò)福田e家APP進(jìn)行預(yù)約維保、故障救援等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)直接與服務(wù)站聯(lián)系，節(jié)省維修保養(yǎng)時(shí)間，真正做到“人停車(chē)不?！钡倪\(yùn)輸。

用戶(hù)參觀歐曼GTL暢通版

跑什么活、買(mǎi)什么車(chē)，對(duì)癥下藥才是最靠譜的，作為專(zhuān)為限高運(yùn)輸環(huán)境打造的重卡，歐曼GTL暢通版可謂真正的解決了用戶(hù)運(yùn)輸路上的痛點(diǎn)。通過(guò)提升車(chē)輛的通過(guò)性能，進(jìn)一步提升車(chē)輛使用效率，以高效省油的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)打造全新的運(yùn)輸裝備，可以說(shuō)是行業(yè)用車(chē)的不二之選。