近日，我們從現(xiàn)代官方獲悉了其2025年的規(guī)劃，現(xiàn)代將推出38款新能源車型，其中，氫燃料電池車NEXO已開(kāi)始量產(chǎn)，悅動(dòng)RV將在2018年下半年上市，2019年昂希諾純電版上市。

根據(jù)現(xiàn)代汽車的規(guī)劃，這38款新能源車型中，包括了2017年以前推出的13款車型，未來(lái)將涵蓋純電、混動(dòng)、插電混動(dòng)、氫燃料等等四大新能源技術(shù)領(lǐng)域。

現(xiàn)代NEXO

外觀方面，新車的整體外觀采用了此前在2017上海車展亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)方面，該車采用了倒梯形的大嘴式格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組以及貫穿式的飾條，造型犀利。車尾方面，新車采用圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配兩側(cè)LED燈組和與前臉呼應(yīng)的后保險(xiǎn)杠，科技感極強(qiáng)。

新車采用了十分環(huán)保的無(wú)紡布混合的材料，中控布局整潔，平直方正，采用了以白色和灰色為主色調(diào)的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)造型。中控臺(tái)中央配有一塊大尺寸液晶屏，并與儀表盤(pán)相連，這也是近段時(shí)間諸度汽車廠商運(yùn)用較多的一種設(shè)計(jì)理念，增加了內(nèi)飾的科技感。

動(dòng)力方面，新車搭載可輸出120kW最大功率的電動(dòng)機(jī)并搭載最新的氫燃料電池技術(shù)，在低溫環(huán)境下的性能更強(qiáng)，其最大續(xù)航里程超過(guò)560km，整體壽命超過(guò)240000km。

現(xiàn)代悅動(dòng)RV

新車采用了現(xiàn)代家族式的大嘴進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用四橫幅式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)相比現(xiàn)款車型增加了兩個(gè)進(jìn)氣口，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4405×1750×1470/1485mm，軸距為2650mm。

動(dòng)力方面，悅動(dòng)RV將搭載1.6L和1.4T兩種動(dòng)力總成，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱;而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130馬力，傳動(dòng)方面或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。

現(xiàn)代昂希諾純電版

現(xiàn)款昂西諾

外觀方面，ENCINO采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，加上車身周圍夸張的套件裝飾，整車看起來(lái)既野性又運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)?shù)膫€(gè)性。

現(xiàn)款昂西諾

內(nèi)飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤(pán)以及懸浮式液晶屏，整體布局規(guī)整層次感較強(qiáng)，并且在空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域以及擋把四周融入了與車身相同的顏色元素，提升了車內(nèi)氛圍，營(yíng)造出舒適的視覺(jué)感受。昂西諾電動(dòng)版在動(dòng)力方面的具體參數(shù)還不得而知。