芯片被譽(yù)為現(xiàn)代制造業(yè)皇冠上的明珠，正作為技術(shù)革新的核心驅(qū)動(dòng)，需求持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  當(dāng)前，全球消費(fèi)電子、汽車等領(lǐng)域迎來(lái)巨變，持續(xù)提升對(duì)芯片的需求。其中，新能源汽車成為推動(dòng)芯片行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù)的不斷成熟，驅(qū)動(dòng)下游制造業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域電動(dòng)化、智能化變革。

  技術(shù)國(guó)產(chǎn)化是當(dāng)務(wù)之急

  新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，疊加地緣局勢(shì)等多種因素影響，全球范圍內(nèi)芯片短缺成為制約汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要瓶頸，在此背景下，亟需以國(guó)家力量推動(dòng)解決車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題。

  從宏觀視角看待科技型創(chuàng)新型企業(yè)之于國(guó)家發(fā)展重要性，需要金融資本助力，提高芯片國(guó)產(chǎn)率，打破國(guó)際市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的尖端技術(shù)壁壘。其核心思想就是在頂層技術(shù)上實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的重要性和迫切性，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。

  面對(duì)車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀，有建議指出在國(guó)家部委層面下設(shè)汽車芯片主管部門，制定汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)和配套措施，同時(shí)協(xié)調(diào)資源，統(tǒng)籌管理國(guó)產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)、制造及應(yīng)用等，確保國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)積極穩(wěn)妥高效發(fā)展。此外，積極引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先汽車芯片制造企業(yè)來(lái)我國(guó)投資建廠，從政策、資金、配套等多方面推動(dòng)項(xiàng)目快速落地，迅速形成車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)和配套能力，以緩解當(dāng)前國(guó)產(chǎn)汽車芯片短缺的問(wèn)題。

  面對(duì)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面，目前產(chǎn)業(yè)鏈完整性、穩(wěn)定性依然不足等問(wèn)題愈加突出。小康股份堅(jiān)持“創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營(yíng)最重要的品質(zhì)”，追求將關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在企業(yè)自己手中。

  以技術(shù)先行者立身

  近年來(lái)，小康股份聚焦創(chuàng)新發(fā)展，已投入近百億元資金進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)從傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育并形成了核心技術(shù)，并建設(shè)了大數(shù)據(jù)智能工廠，推出了行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車。

  小康股份旗下賽力斯在2016年就開始高端電動(dòng)車的研發(fā)，建立涵蓋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)中心，已經(jīng)擁有超過(guò)1000項(xiàng)新能源領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)專利。

  早在2019年，賽力斯就完成了以工業(yè)4.0為制造標(biāo)準(zhǔn)的兩江智慧工廠建設(shè)，具備行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及電池PACK五大工藝車間，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，有效降低人力成本的同時(shí)讓制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的工廠之一。

  目前，具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛的兩江智慧工廠已經(jīng)完成了AITO問(wèn)界M5初期交付工作的準(zhǔn)備，單日產(chǎn)能正在快速爬坡。按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的二工廠已基本建成，強(qiáng)大的生產(chǎn)實(shí)力為AITO問(wèn)界M5快速、高品質(zhì)的交付提供了保障。

  賽力斯旗下的高端智慧汽車品牌AITO正是小康股份注重技術(shù)研發(fā)的成果，作為技術(shù)自持者，賽力斯不斷精進(jìn)技術(shù)，新產(chǎn)品問(wèn)界M5推出3個(gè)月的時(shí)間，就已經(jīng)迎來(lái)了用戶交付，3月5日開始，AITO問(wèn)界M5在全國(guó)包括上海、廣州、杭州、重慶等多個(gè)城市舉辦了交付啟動(dòng)儀式，36個(gè)城市、100余家用戶中心已經(jīng)開啟交付。這樣的速度不僅讓業(yè)內(nèi)為賽力斯叫好，也令人對(duì)企業(yè)掌舵者高屋建瓴的技術(shù)自研路線更加欣賞。在技術(shù)自持的發(fā)展路線下，賽力斯將不斷凝聚核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為“中國(guó)制造”的佼佼者。