1月15日，據(jù)媒體消息，富士康任命蔚來前執(zhí)行副總裁鄭顯聰為電動汽車平臺首席執(zhí)行官。據(jù)了解，鄭顯聰在5個月前卸任蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也表示離開蔚來后的鄭顯聰將繼續(xù)擔(dān)任他的個人顧問，在戰(zhàn)略層面繼續(xù)指導(dǎo)蔚來驅(qū)動科技的發(fā)展。

  資料顯示，1980年，鄭顯聰獲得機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)后在福特工作近30年，他曾擔(dān)任江鈴福特采購處處長、福特中國副總裁兼長安福特采購總監(jiān)、福特中國采購首席代表等職務(wù)。

  2007年，鄭顯聰從福特轉(zhuǎn)投菲亞特，出任菲亞特集團(tuán)中國副總裁和菲亞特集團(tuán)中國全球采購中心首席代表;2010年，鄭顯聰被任命為廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理，自2013年1月起擔(dān)任Magneti Marelli China的董事長兼首席執(zhí)行官至2014年7月;2014年6月至2015年7月，鄭顯聰擔(dān)任菲亞特汽車金融有限公司董事長兼菲亞特(中國)商務(wù)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官;2015年，鄭顯聰被李斌邀請加入蔚來，任蔚來汽車NIO聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁、XPT項目CEO。

  另外，富士康電動汽車平臺近期動作頻頻，先后與拜騰、吉利等多家企業(yè)達(dá)成合作。

  招銀國際研究部白毅陽表示，從富士康角度來看，其未來可能有兩種發(fā)展路徑，一是利用平臺和電池做一級供應(yīng)商，二是成為汽車行業(yè)代工廠。結(jié)合蘋果近期的動作，不排除富士康在蘋果量產(chǎn)之前，與拜騰等新勢力合作，積累代工經(jīng)驗。