11月7日，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司與豐田汽車(chē)將成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司，新公司將于2020年在中國(guó)正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

　　11月7日，比亞迪(002594，SZ)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與豐田汽車(chē)將成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司，新公司將于2020年在中國(guó)正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　實(shí)際上，比亞迪與豐田汽車(chē)已經(jīng)于今年7月19日達(dá)成合作。根據(jù)彼時(shí)的合作協(xié)議，雙方就聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)達(dá)成合作，將共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型，車(chē)型使用豐田品牌，計(jì)劃2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，雙方還將共同開(kāi)發(fā)研發(fā)車(chē)型所需的動(dòng)力電池。

　　經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的時(shí)間，比亞迪與豐田汽車(chē)合作的合資協(xié)議正式確定。上述比亞迪公告顯示，新建合資公司人員將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組成。比亞迪方面表示，本次合資公司將充分匯集比亞迪及豐田的技術(shù)力量，使比亞迪在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力等方面的優(yōu)勢(shì)與豐田在品質(zhì)及安全等方面優(yōu)勢(shì)結(jié)合。

　　值得注意的是，區(qū)別于豐田與一汽、廣汽的合作模式，這是豐田首次同中國(guó)汽車(chē)品牌開(kāi)展“技術(shù)對(duì)等”的整車(chē)開(kāi)發(fā)合作。豐田在混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)上起步較早，而比亞迪在純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)上也歷時(shí)多年，其中比亞迪e平臺(tái)是全球首個(gè)可開(kāi)放共享的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，搭載該平臺(tái)的秦唐宋元等比亞迪純電動(dòng)車(chē)型已打開(kāi)市場(chǎng)銷(xiāo)路，這一點(diǎn)也被豐田所看重。

　　比亞迪方面稱(chēng)，新建合資公司主要業(yè)務(wù)范圍將包括純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛以及純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛用零部件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā);純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷(xiāo)售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢(xún)的提供。此外，合資公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件供給，并融入豐田的品質(zhì)及安全控制標(biāo)準(zhǔn)要求，合資公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)可以使用豐田品牌。

　　此次簽訂合資協(xié)議，并不是比亞迪與豐田汽車(chē)的首次合作。2019年6月，豐田汽車(chē)在日本宣布比亞迪成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。比亞迪方面認(rèn)為，此次與豐田汽車(chē)建立合資公司，是比亞迪開(kāi)放戰(zhàn)略的又一成果。豐田汽車(chē)公司副社長(zhǎng)寺師茂樹(shù)表示，希望通過(guò)與比亞迪成立的新公司開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展。

　　中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，豐田汽車(chē)一直非常重視，繼宣布要在中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展混動(dòng)、插電式混動(dòng)車(chē)型之后，更是宣布將于2020年首次在中國(guó)正式引入豐田自主研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型。為加快電動(dòng)化進(jìn)程，豐田汽車(chē)已經(jīng)將2030年完成550萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)提前至2025年。