2019年1月16日，寶馬集團攜旗下大型豪華車全系產(chǎn)品及豪華領導團隊亮相上海。其中，新BMW 7系全球首次亮相，寶馬歷史上首款創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系雙門轎跑車也一同出現(xiàn)在中國媒體面前。

據(jù)透露，創(chuàng)新BMW X7將于今年二季度正式在中國上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系雙門轎跑車將在下半年陸續(xù)上市。而2019年，寶馬集團將在中國開啟“BMW大型豪華車之年”;同時，中國市場也將迎來寶馬集團最強產(chǎn)品攻勢。

寶馬集團董事長科魯格先生，負責財務和中國事務的董事彼得博士，以及負責銷售和BMW品牌的董事諾達先生，在發(fā)布會現(xiàn)場不斷提及中國戰(zhàn)略對于寶馬全球的重要意義。

毫無疑問，在剛剛過去的2018年，寶馬集團在中國市場取得了預期增長。數(shù)據(jù)顯示，2018年，寶馬在華銷量近64萬臺，“2+4”部署升級中國戰(zhàn)略格局。

寶馬集團董事長科魯格提到 ，2018年的宏觀環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，中國汽車市場跌宕起伏，但寶馬集團依然取得了良好成績。2018年，寶馬在全球銷售近250萬輛汽車，而來自中國的貢獻超過了四分之一。對寶馬集團而言，中國市場已經(jīng)成為寶馬全球的創(chuàng)新中心和重要的新能源生產(chǎn)與研發(fā)基地。

2018年，寶馬開啟了M之年，而2019年，寶馬將迎來大型豪華車之年。據(jù)透露， 2019年，僅BMW品牌就計劃推出多達21款新產(chǎn)品，除了以上大型豪華車外，BMW 3系也將迎來全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎來完整銷售年。另外，2019年，寶馬X2也將加入國產(chǎn)行列，預計在8月份投產(chǎn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”的發(fā)展變革中，寶馬集團在數(shù)字化和電氣化領域有出色成就。2018年，寶馬在中國市場上為客戶提供了最為豐富的高檔新能源產(chǎn)品陣營，并在130個城市擁有超過330多家授權經(jīng)銷商。同時，寶馬集團也是第一家在中國建立動力電池中心的跨國品牌，并與中國電芯供應商寧德時代建立了戰(zhàn)略合作關系。

同時，2018年，寶馬集團與長城汽車的合資企業(yè)“光束汽車”也迎來新的進展，這是MINI品牌走向電動化的重要一步。據(jù)透露，2019年，光束汽車將有更多實質(zhì)性進展。

值得一提的是，2020年，采用BMW第五代電力驅(qū)動技術無稀土電機的純電動汽車BMW iX3，將在沈陽投產(chǎn)并出口全球。

在自動駕駛層面，寶馬是第一家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，并已進行第四級完全自動駕駛的路試。鑒于中國交通路況的復雜性，在對未來關鍵性自動駕駛技術的開發(fā)中，在中國獲得的相關數(shù)據(jù)和經(jīng)驗將對其他市場提供寶貴借鑒意義。

在數(shù)字化出行服務領域，寶馬也在中國取得扎實進展。除了在中國成立專門的出行服務公司外，寶馬于2018年11月成為首家在中國獲批“網(wǎng)約車運營執(zhí)照”的跨國公司。目前，即時出行在成都為不同的消費者需求提供兩種出行服務，分別是汽車分時租賃和高端網(wǎng)約車業(yè)務。

2018年，寶馬與合作伙伴華晨汽車的合作延長至2040年，同時，又牽手長城汽車致力于MINI電氣化車型的國產(chǎn)。這一系列舉措使得寶馬在華的伙伴關系更穩(wěn)固，為未來的發(fā)展提供了堅實的依托。2019年，寶馬將重點在大型豪華車市場發(fā)力。據(jù)透露，未來，大型豪華車銷量將有望占據(jù)寶馬總銷量的25%。

所以，寶馬的這一舉措，對寶馬在全球，以及在中國市場的發(fā)展，均有深遠影響。