日前,東風發(fā)布了旗下最新的“五化”戰(zhàn)略,“五化”包含輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化,東風將基于“五化”發(fā)展新能源車型以及自動駕駛技術,預計將于2019年發(fā)布L2級自動駕駛車型,PHEV車型也有望于同年發(fā)布。
在輕量化技術方面,東風將在新材料、優(yōu)化設計以及新工藝方面發(fā)力,預計將在2030年實現高性能鋁合金、鎂合金等材料的應用以及碳纖維車身一體化的設計,屆時將可實現整車減重率30%和整車減重390kg的效果。
此外,東風還將大力發(fā)展電動化技術,實現EV、PHEV、HEV、FCV產品線的并行發(fā)展,滿足CAFC要求。其中,PHEV車型有望在2019年正式投入量產。
在智能化和網聯化方面,東風同時規(guī)劃了My@ADAS和WindPilot兩套系統,前者用于滿足L2級高級輔助駕駛功能,預計將于2019年量產搭載,而后者則用于滿足L4級別高度自動駕駛的需求,預計將于2025年正式推出。
網聯化技術方面,東風將在端、管、云模塊一起發(fā)力,基于WindLink系統打造支持綜合業(yè)務、個性化定制的5G核心業(yè)務+開放式車聯網平臺系統,預計其將在2025年后在量產車型逐步搭載。
共享化技術方面,東風將圍繞研發(fā)、生產、營銷以及服務四方面展開數字共享技術的全面研發(fā),以支持后續(xù)的出行服務。
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