今年1-7月捷豹路虎在華累計銷量達82,675輛，同比增長7%，繼續(xù)保持穩(wěn)步提升。6、7月豪華車市場受到關稅調整影響，消費者出現(xiàn)了持幣待購的情況。捷豹路虎迅速作出反應，價格調整及時，部分緩解了關稅調整影響。最新7月終端實際交車數(shù)達10,270輛，與去年同期持平。同時捷豹路虎在7月較大幅度的降低了對經銷商的批售數(shù)量，以降低4S店的庫存數(shù)量，提升經銷商整體盈利水平。

受宏觀經濟、關稅調整等多方面原因影響，豪華品牌市場增速放緩，尤其是對豪華品牌中的高端品牌車型影響比較大，保時捷在華1-6月銷量出現(xiàn)了7%的負增長，與保時捷同處高端豪華品牌的捷豹和路虎，7月實際交車數(shù)分別達到3,159輛和7,111輛，應該說是不錯的業(yè)績。

中國汽車流通協(xié)會剛剛公布了最新的調查結果顯示，2018年7月汽車經銷商庫存預警指數(shù)為53.9%，遠高于警戒線之上。這樣的大環(huán)境下，一些車企為了沖刺某一銷量目標，往往容易造成廠商關系緊張。捷豹路虎及時的降低批售數(shù)量，調節(jié)經銷商庫存壓力，并且主動調整了銷售策略，給經銷商提供更優(yōu)的采購和返利政策，并采取了一系列有效措施幫助經銷商優(yōu)化庫存以緩解壓力，確保其健康運營。相比短期的沖量，捷豹路虎顯然更看重“增長的質量”，強化與經銷商之間的良好合作關系，更好的服務用戶。

今年引入市場的豪華純電轎跑SUV捷豹 I-PACE和豪華轎跑SUV 捷豹E-PACE，彌補了捷豹路虎兩個非常重要市場的空白，這兩款車型下半年將陸續(xù)進入售賣期，將對銷量起到很大的拉升作用。